《虹桥综合交通枢纽开发策划研究》是关于“虹桥综合交通枢纽开发策划研究”工作的成果。作者在国内外相关研究和实践案例分析的基础上,进行了虹桥综合交通枢纽的功能及其设施布局策划、枢纽区域发展的功能定位策划、交通枢纽的设施区分与开发模式策划、交通枢纽投融资模式策划、交通枢纽建设组织与管理策划、交通枢纽运营管理策划,最后还附录了“虹桥综合交通枢纽开发策划研究”课题验收评审会的专家意见。[1]
第1章 绪言
1.1 研究的背景和问题
1.1.1 研究的背景
1.1.2 研究的问题
1.2 交通枢纽相关理论研究综述
1.2.1 综合交通枢纽规划的相关研究
1.2.2 综合交通枢纽开发与投融资的相关研究
1.2.3 综合交通枢纽运营管理的相关研究
1.3 国外综合交通枢纽开发的实践
1.3.1 斯基辅机场的“Airport City”概念和“Schiphol Center”的开发
1.3.2 法兰克福机场的服务理念和“Airrail Center”的开发
1.3.3 名古屋中部机场的开发规划
1.3.4 JR名古屋站的联合开发
1.3.5 结论
第2章 交通枢纽的功能及设施布局策划
2.1 虹桥综合交通枢纽概念的由来
2.1.1 虹桥国际机场总体规划修编采用近距离跑道,为枢纽建设提供了空间
2.1.2 京沪高速铁路和磁浮沪杭线站位选址于虹桥,使综合交通枢纽成为可毹
2.1.3 土地和配套设施等资源的集约化使用,提高了枢纽建设和运行的经济性
2.1.4 虹桥综合交通枢纽概念的形成
2.2 枢纽功能及其布局策划
2.2.1 枢纽功能目标
2.2.2 枢纽功能的定位及内容
2.2.3 枢纽功能设施的规模
2.2.4 枢纽功能设施布局及其相互联系
2.2.5 枢纽内部的交通组织
2.3 枢纽交通功能研究与策划
2.3.1 交通功能分析
2.3.2 枢纽客流分析
2.3.3 枢纽对外道路系统
2.3.4 枢纽交通流线组织
2.3.5 轨道交通系统
第3章 枢纽区域发展的功能定位策划与环境策略
3.1 枢纽区域基本功能定位研究
3.1.1 枢纽建设对区域发展的影响力分析
3.1.2 枢纽地区发展功能定位
3.1.3 枢纽地区功能定位与已有规划的关系
3.2 周边地区产业发展策划
3.2.1 优先发展与服务长三角相关的产业
3.2.2 优先发展与枢纽服务相关的产业
3.2.3 次优先发展的产业
3.2.4 枢纽区域不适宜发展的产业
3.3 枢纽地区规划与环境影响分析
3.3.1 枢纽地区结构性规划
3.3.2 减小飞机噪声措施
3.3.3 土地集约利用与可持续发展
第4章 交通枢纽的设施区分与开发策划
第5章 交通枢纽投融资策划
第6章 交通枢纽建设组织与管理策划
第7章 交通枢纽运营管理策划[1]