长浏城际铁路

长浏城际铁路规划图2010年底，长浏城际铁路的预可行性研究报告（简称预可研报告）通过铁道部审查，线路全长67公里，全线拟设12个站点。

长浏城际铁路原定2011年开始建设，工期为3年半。此后，长沙市发改委表示，因为国家铁路建设政策调整等原因，长浏城际铁路前期工作已暂停。

长浏城际铁路线路自长沙火车站引出，向北跨长株潭城际铁路、既有的京广铁路、浏阳河，折向东，跨东二环、万家丽北路等，沿星沙盼盼路，跨东四线，经黄花国际机场后向东行于319国道北侧，再经浏阳金阳新区、蕉溪乡后，穿过道吾山进入浏阳市城区。

2015年8月，湖南省政府印发《湖南省贯彻落实国家〈长江中游城市群发展规划〉实施方案》，提出要在湖南“构建陆水空城际互联互通的综合交通网”，其中明确“支持以长沙为中心的城际交通网建设，形成‘一心六射’的城际轨道交通网络。”其中，“一心”为长沙，“六射”分别是长沙-岳阳、长沙-浏阳、长沙-益阳-常德、株洲-醴陵、株洲-衡阳、湘潭-娄底。