太和站

太和站(2)太和站（英文Tai Wo Station）系位於香港大埔太和嘅港铁车站，呢个站亦系目前港铁东铁线唯一起喺公共屋邨入面嘅车站。

太和站九广铁路—英段全面电气化计划时已经有计划兴建太和站，但是九铁没有在1983年九广铁路—英段全面电气化计划完成前兴建。随着太和邨的落成，附近人口不断增加，九铁在已存的路轨上加建车站。太和站于1986年3月动工兴建，1989年完工并于同年5月9日启用。

减少列车声浪工程

九广铁路在1993年开展一项为期十年的“减少列车声浪工程”计划，为受到列车声浪影响市民的路段加装隔音屏障，太和站为东铁线第一个加装隔音屏障的路段。

太和站是一个以地面车站设计，但整个月台和大堂均高架的车站。太和站设于大埔太和邨内，现时是东铁线唯一一个建于公共屋邨内的车站。为免居民受嘈音滋扰，该站被一条隔音屏障覆盖。在开站初期，太和站是没有兴建隔音屏障的 。

行人天桥 行人天桥 行人天桥连接太和商场及月台出口 B出口、客务中心

大堂

月台

大堂 A出口、客务中心、洗手间

车站商店、自动售卖机、自动柜员机

侧式月台，左边车门将会开启

1号月台东铁线列车往罗湖/落马洲方向

2号月台 东铁线列车往尖东方向

侧式月台，左边车门将会开启

太和站大堂位于1号月台旁，乘客可直接由车站大堂往返1号月台。太和站兴建时，车站大堂原属太和邨商场的一部分，但在太和商场翻新时，车站大堂被太和商场的管理公司──领汇所安装的玻璃门分隔。

太和站设有2个侧式月台，并无安装月台幕门。由于太和站是在九广铁路通车后加建，引致车站只能设置2个不相连的侧式月台。为方便乘客往返两个月台及车站大堂，月台上方设有一条行人天桥贯穿太和商场及月台的东西部分。

太和站设有2个车站出口，A出口位于太和商场二期的车站大堂，而B出口则位于往返车站大堂及2号月台的行人天桥上。由于B出口位于狭小的行人天桥上，因此出口只设有出入闸机及客务中心，并无大型的车站大堂及商店。车站大堂

A - 太和商场

太和商场、神召会康乐中学、佛教大光中学、香港铁路博物馆、锦石新村、文武庙、帝欣苑、宝雅苑、大埔花园、大埔头水围村、太和邨、太和体育馆

行人天桥

B - 太和邨

太和邨、佛教慈航智林纪念中学、迦密圣道中学、翠怡花园、林村公立黄福鉴纪念学校、太湖花园、大埔政府合署、大埔三育中学、大埔运动场、大埔游泳池、太和中心

设有升降机及失明人士引导径

巴士

九巴：

71K - 太和 ↔大埔墟铁路站

72 - 太和 ↔长沙湾

73 - 太平 ↔ 大埔工业邨

74A -观塘码头↔ 太和

其他路线：64K、73A、273C、273P

过海隧道巴士：

307P

龙运巴士：

E41

小巴

新界专线小巴：

21K、25A、25B、25K

太和站系繁忙时间嘅使用量几高，但系朝早八点左右班班往红磡嘅列车都已经俾上水同粉岭嘅乘客迫满晒，太和嘅乘客夹硬迫入去都未必上到车，所以往红磡嘅月台嗰个时段通常都囤积大量乘客。

至於非繁忙时间太和站嘅使用量只系一般，相信系因为车站附近都系住宅区，而且冇大型商场。

附近系住宅区。

香港铁路博物馆（行 10 分钟）

以下2个地方都可以喺车站下面嘅巴士站转巴士去：

林村许愿树

嘉道理农场