汽车维修技术

本书是国家技能型紧缺人才培养培训工程系列教材之一，是高职高专规划教材。 本书主要阐述汽车零件的损伤形式和特点，零件的检验与修复，汽车维护基础，汽车修理的工艺流程，汽车修理质量管理，常用汽车维修与检测仪器等内容。 本书可作为两年制或三年制高等职业教育汽车运用与维修专业教材，也可作为从事汽车维修的工程技术及管理人员的参考资料。

图书目录

前言

第一章 汽车零件的损伤形式和特点1

第一节 汽车零件的损伤形式1

第二节 汽车零件损伤的特点2

第二章 汽车零件的检验与修复14

第一节 零件的检验分类14

第二节 汽车零件的修复方法25

第三节 零件修复方法的选择32

第三章 汽车维护基础36

第一节 汽车维护的基本概念36

第二节 汽车维护制度36

第三节 维护工艺的内容40

第四章 汽车修理工艺流程61

第一节 汽车修理的经济效益分析61

第二节 汽车修理工艺过程64

第三节 汽车接收、解体与清洗72

第四节 汽车总成装配的技术要求与磨合试验78

第五章 汽车修理质量管理86

第一节 汽车修理质量86

第二节 汽车修理质量的评价90

第六章 常用汽车维修与检测仪器96

第一节 万用表96

第二节 示波器109

第三节 汽车电控系统故障测试仪123

第四节 汽车发动机综合分析仪137

参考文献159

《汽车维修技术》内容精练实用，适合作为离职高专学院教材、汽车检测与维修技术专业自学教材以及汽车驾驶员、汽车维修从业人员参考用书。

第1章 汽车维修技术基础
汽车是一个复杂的技术系统，是许多总成、机构和元件的有序构成。无论多么先进的汽车，一旦投入使用，由于一种或几种原因的影响，其技术状况将随着行驶里程的增加而变化，动力性、经济性将逐渐下降，使用可靠性降低，排气污染和噪音加剧，导致各种故障的发生。为保障交通安全，减少环境污染，保证汽车处于良好的使用技术状况，国家公安、交通、环保等部门先后发布过多项法律和相关标准，旨在对汽车进行严格的管理。
1.1 汽车技术状况评价
汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。汽车技术状况分为完好车、基本完好车、需修车、停驶车（即一级、二级、三级、四级）4种。汽车完好技术状况是指汽车完全符合技术文件规定要求的状况。汽车在使用过程中，如产生不符合技术文件规定的任一要求的状况，则称之为汽车处于不良技术状况。
1.1.1 汽车技术状况的变化
汽车在各种道路和气候条件工作时，会由于零件自然磨损、化学腐蚀、机件变形、加工装配质量不好以及汽车运行条件较差、使用维护不当而使车辆的技术状况逐渐变坏，引发使用性能变差。
（1）汽车使用性能的主要指标
汽车技术状况可以用汽车使用性能指标进行评价。汽车使用性能是指汽车在一定使用条件下以最高效率工作的能力，是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。
1）动力性
汽车的动力性是指汽车直线行驶在良好路面所能达到的平均行驶速度，包括最高车速、加速时间、最大爬坡度3个方面。如果汽车由于发动机磨损、点火时刻失准、离合器打滑等引起最高车速降低、加速时间变长、爬坡能力下降，说明汽车的动力性下降，需要进行检测与维修。

近年来，我国汽车工业发展迅猛，对新技术的应用越来越多，特别是电子控制燃油喷射系统在汽车发动机上的应用以及汽车电器电脑化，也对现代汽车从业人员特别是汽车维修人员提出了更高的要求。汽车维修人员必须改变自己的观念(靠经验吃饭)，不断学习汽车新知识、掌握汽车维修新技术(特别是现代维修检测设备的操作使用)，及时提高自己的汽车维修技能，才能跟上我国汽车业的发展步伐，永立于不败之地。
为了适应汽车维修工作的实际需要，本书采用通俗易懂的语言、大量的插图，在结合传统汽车维修知识、汽车维修技能的基础上，加强了汽车维修新技术的讲述，如对电喷发动机的常见故障诊断与维修、自动变速器的维修和汽车空调系统的维修等；同时，本书增加了汽车车身维修的章节，强调了在汽车维修中既要保证所维修汽车、使用维修设备和器具等的安全，还要保证维修者自己的人身安全；这些变化，能全面提高汽车从业人员的素质，使汽车维修质量得以保证，并进一步保证车辆行车安全、保障人们的生命财产安全。
本书在编写过程中参考了大量的相关资料和教材，在此谨致谢意。限于编者水平有限、成书时间仓促，书中难免有不妥和疏漏之处，敬请批评并提出宝贵意见。