浙江造船有限公司

浙江造船有限公司，前身为浙江船厂，创建于1969年，原为浙江省交通厅直属企业。1984年下放宁波市，隶属宁波市机械工业局，1989年成立宁波船舶工业集团公司，浙江船厂为宁波船舶工业集团公司主体企业。1995年起浙江船厂被宁波市列为重点骨干企业。从1996年起，浙江船厂连续被宁波市人民政府列入"320"工程企业；2000年，船厂成为宁波市百强企业之一；2000年8月，船厂又获得了中国船级质量认证公司签发的ISO9002认证证书。2003年3月成立浙江造船有限公司。
建厂三十二年来，通过全体职工的共同努力，公司现发展成能够修建7.5万吨以下的各类钢质船舶，以及多种船用、陆用机电设备及大型钢结构件的综合企业。公司现有职工1000余人，其中专业技术人员185人，高级工程师19人，工程师28人；公司占地面积120万平方米，拥有各类设备812台；具有长230米，宽34米的75,000吨级船台一座，配备4台80吨的吊机；长250米，宽20米船台一座（可同时建造二艘6000吨级的船），配备30吨和60吨的吊机各一台；7.5万吨级和0.6万吨级的舾装码头各一座（分别配备25吨和15吨的吊机各一台），以及二座浮码头等。另外公司还拥有自己的计算机设计中心，广泛采用计算机辅助设计和辅助管理，1997年被评为浙江省科技进步企业。

2011年

浙江造船成功交付的GPA696、PX105及SX130，标志着浙江造船已跻身全球顶级海洋工程船制造商行列。

2011年8月

浙江造船入围全国工商联揭晓的2010年中国民营企业500强。

2010年6月25日

浙船签订了一份高达10亿美元涉及62条高科技海工船的订单，这是在国际金融危机爆发以来国内船企承接的最大一笔订单,进一步巩固了浙船作为世界上最大海工船制造企业的地位。

2009年

通过政府的帮助及企业自身努力，顺利通过并获得了35亿美元的银团保函，为处在国际金融危机中的浙船保持持续快速发展奠定了坚实的基础。

2008年

总投资14个亿的二期技改项目全面竣工并投入生产，使浙船拥有了世界一流海洋工程类船舶生产线，为浙船的产品升级和市场拓展奠定了坚实的基础，同年手持海工船订单量居世界首位，公司新接订单量位列全国第9位。

2007年

二期技改开始，新征生产用地约600亩和生活用地若干，对造船基地进行了大规模的扩建。新建舾装及材料码头、材料预处理及船体分段制造车间、分段总组场地、分段涂装车间、室内船台、舾装车间及配套起重设施、管子集配场等，并建造21层办公科研楼一幢及7.8万平方米的外包工程公司工人宿舍和16万平方米的本厂员工宿舍。

2004年

一期技改，建造8万吨级船台及码头各一座，5万平方米的分段制造流水线车间以及其它配套车间和设施。共投入技改资金4亿多元，使浙船造船能力跃上一个新的台阶。

2003年3月

公司进行改制，同年更名为浙江造船有限公司。其中，国有股份占40%，当年产值超5亿。

2000年—2001年

进行技改，建造5万吨级船台和码头各一座。

1989年

宁波市船舶工业集团公司成立，浙江船厂成为集团公司的主体企业。

1984年

归属宁波市机械工业局管理。

1969年12月

创建的浙江船厂为公司前身，系浙江省交通厅直属企业。