深圳地铁6号线

深圳地铁6号线路线图(2)在2011年5月修改通过的《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011-2016）》中，6号线为三期路线，建设时间为2011-2016年。

2014年12月30日，在深圳地铁一期工程建成通车十周年之际，深圳市轨道交通三期工程6号线、10号线前期工程集中开工仪式在地铁6号线光明新区长圳车厂施工现场举行。

2015年5月26日深圳市轨道办消息，深圳地铁6号线将采用公私合营（PPP）的投融资模式进行建设，香港地铁公司将成为深圳地铁6号线项目的投资方之一。由深圳地铁集团与港铁共同组建专案公司，负责建设和资源开发，特许经营6号线30年。6号线前期工程已于2014年底动工。

深圳地铁6号线原先确定由深圳地铁集团与香港地铁公司共同投资建设，并组建项目公司，特许经营该路线30年（后改为深圳地铁集团负责运营）。地铁6号线是国家发改委批准的轨道交通三期建设规划专案之一，也是深圳轨道交通三期投融资改革试点路线，起于深圳北站枢纽，止于松岗站，全线长37.7公里，设车站20座，投资概算为185亿元。

2015年9月21日，国家发改委网站发布了《关于深圳市城市轨道交通第三期建设规划（2011～2020年）调整方案的批复（发改基础[2015]2147号）》。^[3]

深圳地铁6号线二期已于2016年第三季度开工。

2017年5月8日，深圳地铁6号线首座车站（上塘北站）主体结构封顶。

2018年5月30日，深圳地铁6号线合薯区间150米大跨度桥顺利合龙；10月8日，跨龙大高速梁顶推成功。

2019年7月，深圳地铁6号线高架桥已全部架设完毕，铺轨工作稳步展开。8月28日，深圳地铁6号线首列车调试完毕，将为2020年上半年全线通车的深圳地铁6号线服役。

深圳地铁6号线(3)科学馆、通新岭、体育中心、八卦岭、银湖、翰岭、梅林关、深圳北站、红山、上芬、元芬、羊台山东、官田、上屋、长圳、观光路、光明大街、翠湖、光明新城、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、松岗公园、溪头、松岗。

深圳地铁光明线南延工程示意图此前有报道：深圳市地铁集团董事长林茂德建议将地铁6号线延长至福田、罗湖。在2012年11月20日公示的深圳市轨道交通发展（修编）指出，将光明线延长至科学馆站，与地铁1号线转乘。在未来施工时，将以深圳北站为节点，分两期施工。

6号线二期路线大致为：深圳北站（与深圳地铁4号线和深圳地铁5号线换乘）→梅林关→银湖（与深圳地铁9号线换乘）→八卦岭（与深圳地铁7号线换乘）→通新岭（与深圳地铁3号线换乘）→科学馆（与深圳地铁1号线换乘）。

深圳地铁6号线(3)据中华人民共和国国家发展和改革委员会PPP专案库报，深圳市的PPP专案为深圳市地铁6号线，总投资187.8000亿，采用BOT操作模式，所属市政。

深圳地铁6号线采用6节编组A型车，设计速度80千米/小时，车辆总数51列，载客310人，首列车于2019年8月8日运到长圳车辆段落轨。深圳地铁6号线(3)

深圳地铁6号线开通后，将串起深圳北部片区地铁线网，形成大环线。届时，从光明前往福田中心区不需要绕道，就可实现光明到中心城区快速直达^[4]。（深圳市交通运输局 评）

深圳地铁6号线大幅缩短了光明区与中心城区的距离，使光明区正式迈入地铁时代，实现了百万光明人的地铁梦^[5]。（晶报 评）

深圳地铁6号线支线二期建成后将与13号线、18号线、莞深城际、广深港高铁、赣深高铁换乘，实现轨道直达，南连香港、北接东莞，切实提升区域交往便利度，进一步深化深莞一体化发展^[6]。（深圳新闻网 评）