喷射飞航

喷射飞航的水翼船喷射飞航（TurboJET）是信德集团及香港中旅合资的快速客运渡轮服务品牌，是由信德中旅船务管理有限公司营运，于1962年成立，主要营办香港、澳门、深圳及广州四地之间的航线。

喷射飞航主要提供24小时来往香港和澳门的航海服务，并以香港上环信德中心的港澳码头作为其香港的基地，船程约为55分钟。主要竞争对手是在提供澳门航线服务的金光飞航（港澳码头至氹仔临时客运码头）。喷射飞航是全世界唯一提供24小时渡轮服务的公司。此外喷射飞航亦营办香港国际机场海天客运码头来往澳门外港码头的跨境服务，因应船务及飞机航班的对接安排，喷射飞航在其航班中与航空公司一样使用IATA格式的航班代码，喷射飞航的IATA代码为8S。

有些乘客会称喷射飞航做「飞猫」（只限对前港澳飞航船 (Turbo Cat) 所拥有的船只），这是因为「Turbo Cat」的「Cat」同样是「双体船」一词的英文「Catamaran」的简称，再加上 Turbo Cat 有一款双体船名为「飞猫型」 (Flying Cat) 双体船，所以才有如此简称。

信德中旅船务管理有限公司的大股东是信德集团及第二大股东香港中旅国际投资有限公司（香港中旅）。由1962年至合并为喷射飞航之前，信德集团和香港中旅各自都有自己的船队──信德旗下的“远东水翼船”/“远东喷射船”（Far East Hydrofoil/Far East Jetfoil──经营来往港澳的水翼喷射船服务）与及中旅旗下的“港澳飞航船”（Turbo Cat──经营粤港澳的双体船服务）。喷射飞航现时拥有全球规模最大的喷射船队，拥有7种不同种类的船，其中16艘为水翼船。

港澳飞航船（Turbo Cat）也曾在1999年至2000年期间营办香港境内的航线，分别为中环至屯门（平日）及中环至大澳（假日）。港澳飞航船与远东水翼船/远东喷射船在1999年7月1日合并后则改以喷射飞航名义营运。

新渡轮澳门在收购后仍以该品牌服务，图为于外港客运码头的指示牌

2011年8月11日，信德中旅船务管理有限公司以3.5亿元现金从新创建集团收购信德中旅澳门轮船有限公司（简称新渡轮澳门）及新渡轮海上客运（澳门），并于9月30日完成交易。

2011年信德中旅船务管理有限公司上半年收入7.94亿港元，燃料成本3.24187亿港元，亏损0.585亿港元。

• Interdragon Ltd71%
• 澳门旅游娱乐股份有限公司直接持有40%股权

• 信德集团有限公司间接持有60%股权

• 中旅29%

品牌形象

喷射飞航商标（2007年起）喷射飞航商标（1999年至2007年）

喷射飞航在2007年开始投资逾港币1000万元，把船队外观颜色涂装更新，换上醒目的“跑车红”，而商标也改用流线形图案组合，以取代1999年起沿用之旧标志。喷射飞航表示，此品牌形象更新工程能更有效象征喷射飞航服务稳定快捷，并更能使船队更具动感的发展路向表现出来。

目前船队中大部份船只已换上新涂装（除水星、火星、银星、恒星、铜星、锡星及南星外），而该形象广告于2007下半年时由著名电视艺员郑子诚参与旁白工作。

2008年10月，喷射飞航委托文墨出版有限公司制作船上杂志 - “TurboJET HORIZON 飞航天地”，并于同年12月成功创刊。目前该杂志以中英双语月刊形式出版，在所有喷射飞航船只上免费派发。

波音Jetfoil 929，为前远东水翼船/远东喷射船的船队。款式为单体水翼船，24.44米长，267吨，定员190/243名，搭载两具劳斯莱斯Allison 501KF燃气涡轮机为喷水推进器提供动力，以柴油为燃料（1990年代后期前以煤油为燃料），最高航速45/47节，由波音建造。现主要行驶来往香港港澳客轮码头至澳门外港客运码头的航班（间中也有机会出现于香港国际机场至澳门的航线），注册地均为香港。

船名	图片	产地	型号	建造年份	定员	备注	航速 （准确至个位数）	船身号码
水星 Flores		美国	Boeing Jetfoil 929-100	1974年	243人	闲置中	45节	929-100-001
木星 Madeira		美国	Boeing Jetfoil 929-100	1974年	243人	于2013年11月发生撞船事故，事后因船壳受损而宣布退役	45节	929-100-002
土星 Pico		美国	Boeing Jetfoil 929-100	1975年	243人		45节	929-100-004
金星 Santa Maria		美国	Boeing Jetfoil 929-100	1975年	243人		45节	929-100-005
银星 São Jorge		美国	Boeing Jetfoil 929-100	1975年	243人	曾经被闲置，已于2014年10月底复出，取代撞毁的木星号，并改为第6艘至尊喷射船	45节	929-100-006
铁星 Urzela		美国	Boeing Jetfoil 929-100	1976年	243人	EX-FLYING PRINCESS，于2012年12月发生撞船事故	45节	929-100-007
东星 Guia		美国	Boeing Jetfoil 929-100	1976年	243人	原佐渡汽船“おけさ”	45节	929-100-009
锡星 Terceira		美国	Boeing Jetfoil 929-115	1979年	190人	2009年8月改装为第2艘至尊喷射船，于2014年10月发生撞船事故	47节	929-115-012
天皇星 Funchal		美国	Boeing Jetfoil 929-115	1979年	190人	2008年11月撞船事故后，改装为第1艘至尊喷射船	47节	929-115-013
帝皇星 Lilau		美国	Boeing Jetfoil 929-115	1979年	243人	前英国皇家海军HMS Speedy单层军用喷射水翼船929-320型。后由波音买回再售予远东水翼船工程部重新建造成双层载客喷射船	47节	929-115-014
海皇星 Horta		美国	Boeing Jetfoil 929-115	1980年	202人	2012年7月改装为第3艘至尊喷射船	47节	929-115-016
幸运星 Cacilhas		美国	Boeing Jetfoil 929-115	1980年	243人	船身于2011年初被贴上三国传网络游戏广告贴纸，于2014年6月发生撞船事故	47节	929-115-018
帝后星 Taipa		美国	Boeing Jetfoil 929-100	1981年	202人	2013年2月改装为第4艘至尊喷射船	47节	929-115-021

双体喷射水翼船

日星号祥星号

• FoilCat：款式为双体水翼船，35米长，561吨，定员423名，搭载两具通用电气LM500燃气涡轮机为喷水推进器提供动力，最高航速50节，由挪威Kvaerner Fjellstrand 建造。

挪威Kvaerner Fjellstrand制造的双体喷射水翼船（Foilcat），为前远东水翼船/远东喷射船船队之列：

• 日星（Barca，1996），于2014年5月改装为第5艘至尊喷射船
• 祥星（Penha，1996）, 于2015年2月改装为第7艘至尊喷射船*

上述船只主要行驶来往香港港澳码头至澳门的航班，注册地：香港。

飞猫型双体船

宇航一号宇航三号（旧船身涂装）

FlyingCat：中文称为“飞猫型”双体船，款式为双体船，40米长，479吨，定员266名，搭载两具各2000千瓦功率的MTU16V 396柴油发动机为喷水推进器提供动力，航速35节，由挪威Kvaerner Fjellstrand 新加坡分厂建造的“飞猫型”双体船（Flying Cat），为前港澳飞航船船队之列：

• 宇航一号（Universal MK I，1992）
• 宇航三号（Universal MK III，1993）

TriCat

宇航2002宇航2003宇航2004宇航2006宇航2008宇航2009

• TriCat：款式为穿浪双体船（喷射飞航又将之称作三体船/超级豪华双体船），44.90米长，602吨，定员328/333名，搭载两具卡特彼勒Solar Taurus燃气涡轮机为喷水推进器提供动力，航速45节（空载时最高可达52节）；宇航2001-2008由英国FBM Marine 建造，但宇航2009及2010则由美国Pequot River建造。排气喉的设计方面，宇航2001-2005船尾的排气喉较矮身，而宇航2006-2010则较为高身。

英国FBM Marine制造的超级豪华双体船（三体船）（Tricat），为前港澳飞航船船队之列：

• 宇航2001（Universal MK 2001，1994，船身于2013年10月至2014年6月披上第60届澳门大赛车广告）
• 宇航2002（Universal MK 2002，1995）
• 宇航2003（Universal MK 2003，1995，船身曾于2013年10月至2014年1月披上第60届澳门大赛车广告）
• 宇航2004（Universal MK 2004，1995）
• 宇航2005（Universal MK 2005，1996）
• 宇航2006（Universal MK 2006，1996）
• 宇航2007（Universal MK 2007，1996）
• 宇航2008（Universal MK 2008，1997，菲律宾建造）
• 宇航2009（前Sassacus，Universal MK 2009，1996，二手，美国建造，2005年加盟，船身于2010年12月换上美高梅金殿黄色涂装）
• 宇航2010（前Tatobam，Universal MK 2010，1997，二手，美国建造，2005年加盟，闲置中）

• PS-30，前远东水翼船/远东喷射船船队。款式为单体水翼船，27.8米长，303吨，定员260名，搭载2具劳斯莱斯Allison 501KF燃气涡轮机为喷水推进器提供动力，最高航速45节，由波音授权中国船舶工业集团旗下的上海新南造船厂建造。主要行驶来往香港港澳客轮码头至澳门外港客运码头的航班，注册地为香港。

Austal 48，款式为双体船，47.5米长，695吨，定员418人，搭载4具各2320千瓦功率的MTU16V 4000柴油发动机为喷水推进器提供动力，航速44节（空载时最高可达49节），由澳洲Austal船厂建造。两艘船分别于2008年8月7日从新渡轮澳门购入的。现时主要行驶来往香港港澳客轮码头至澳门外港客运码头的航班，注册地为香港。

船名	图片	产地	型号	建造年份	定员	备注	航速（准确至个位数）	船壳编号
宇航2011 Universal MK 2011 （原新轮捌拾柒）		澳洲	Austal 48M Catamaran	2008年	418人	于2008年8月7日向新渡轮购入，船只右侧出口于2010年12月加装跳板	44节	401
宇航2012 Universal MK 2012 （原新轮捌拾捌）		澳洲	Austal 48M Catamaran	2008年	418人	于2008年8月7日向新渡轮购入，船只右侧出口于2011年6月加装跳板	44节	402