电池检测仪

电池检测仪一般指快速测试锂离子电池、镍氢电池、聚合物电池等多类电池（组）的仪器。如：手机电池测试仪、对讲机电池测试仪笔记本电池检测仪等；广泛适用于各类电池生产厂家流水线生产检测；

其常见的电池检测仪有：电池电压内阻测试仪，成品电池综合测试仪，电池容量测试仪，锂电池保护板测试仪，电池电压分选仪，宏大电池测试仪。

 是一种针对电源系统蓄电池进行实时、完善的在线检测与管理的装置。安规和EMC符合CE认证。目前已广泛应用于电力、通讯、交通、汽车等相关行业的动力储能电池的管理中。

电池巡检仪通用技术条件                  

●   2V、6V、12V电池检测通用                                     ●   相对湿度：≤93%

●   准确度等级：0.1、0.2级                                          ●   贮藏条件：温度-40~+70℃，相对湿度20~90%，无凝露

●   工作温度：-10~55℃                                                 ●   平均无故障时间：≥50000h

电池检测仪 

* 24节电池电压隔离检测,保证测量稳定；

* 配合本公司高精度电流传感器与温度传感器，可测量电池组充放电电流与两路电池环境温度；

* 2V、6V、12V电池自动分档测量，全范围量程精度保证优于0.2级；

* 模块化设计、扩展方便，可配置1~16个电池采集模块，实现1~384节电池的电压采集；

* 可监测两组独立的电池，参数独立设置；

* 电池电压采集速度快，单体采集速度达ms级，与放电模块配合可扩展内阻测试功能；

* RS485通讯接口，标准  MODBUS通讯规约；

* 安规和EMC符合CE认证；

BAT2.2电池巡检仪配件如下：

 信瑞达B2直流电流变送器1.LF系列直流电流变送器

  B2直流电流变送器

  B20直流电流变送器

2.A1单路直流电压高精度变送器

3.LF系列温度变送器

  A1温度变送器（隔离型）

  A1温度变送器

4.全不锈钢材质电池夹

 深圳信瑞达BAT5.0电池检测仪

 * BAT6.0电池组智能巡检系统，主要是针对电池组安装完成后在线检测，诊断和提前预示电池性能趋势，真正做到准确、快速、可靠。系统采用4.3寸真彩触摸屏液晶显示，安规和EMC符合CE认证指令。；

* 在线自动监测每节电池电压、电池组组端电压、充放电电流和温度，数据采集快速准确；

* 多种通讯方式：LAN、RS232、RS485等，适合不同系统通讯要求；

* 多种故障报警功能：电压、电压均差值、温度超限时声光报警，报警值自由设定，报警记录自动存储；

* 系统对故障信息提供继电器常开触点输出，即报警时输出点与公共点接通。内部继电器容量220V/3A，DC220V/0.2A，如超过以上参数需采用中间继电器其内容可按用户需要自由 设定(此项为选项功能)；

 深圳信瑞达BAT6.0电池检测仪* 多个可扩展的I/O口，可用于报警输出及其它信息的采集和控制；

* 模块单元化设计，检测单元间相互隔离，可靠性高，扩展灵活，可扩展出双段500节电池组的管理与测量，同时具有安装使用维护方便；

* 完善的计算机管理分析监控软件，强大的数据挖掘能力，利用先进的电池性能分析模型，综合处理电池的各项参数，准确判断电池性能并预警，并自动生成各项测试报表。

4种测试模式

BAT电池检测仪系列1、快速测试，可以在极短的时间内判断一块保护板的功能好坏。

2、精确测试，可以在很短的时间内，获得保护板的各项精确的测试数据，各项电压参数精确到1mV，自耗电精确到0.1uA，过电流数值精确到0.01A，内阻参数精确到1mΩ。

3、延时时间测试，可以测试过保护板的过压保护延时，过放电保护延时，以及过电流保护延时时间，各项时间参数精确到1mS，给精确测试数据提供最准确的设置参数，从而获得最快的测试速度与最高的精确度。

4、读码测试，可以测试并读出MOTOLORA手机保护板的码片数据测试内容和精确度指标：

1、自耗电测试，在3.6V供电情况下，保护板的自耗电电流，精确到0.1uA。

2、内阻测试，在3.6V供电情况下，保护板的P-到B-之间的内阻，精确到1mΩ。

3、过充电测试

a）在快速测量模式中，加过充电压，在允许时间内，测试是否关闭。

b）在精确测试模式中，加逐渐升高的电压，测试关闭时的电压数据，并用延时时间参数加以修正，数据精确到1mV。

4、过充电恢复测试

a）在快速测量模式中，过过充电恢复电压，在允许时间内，测试是否打开。

b）在精确测试模式中，加逐渐减少的电压，测试打开时的电压数据，并用延时时间参数加以修正，数据精确到1mV

5、过放电测试

a）在快速测试模式中，加过放电测试电压。在允许时间内，测试是否关闭。

b）在精确测试模式中，加逐渐减少的电压，测试关闭时的电压数据，并用延时时间参数加以修正，数据精确到1mV

6、待机功耗测试。

a）仅在精确测试模式中有效，在保护板过放电保护之后，测试保护板的自耗电电流，数据精确到0.1uA。

7、过放电保护恢复测试，在保护板放电保护后，加规定恢复电压情况下，给保护板加充电电压，然后判断保护板是否恢复放电。

8、过电流测试，在3.0V供电情况下，给保护板加逐渐增大的负载电流，测试保护板关闭时的电流，并用延时时间加以修正，数据精确到0.01A

9、识别电阻/热敏电阻1测试，测试范围0.1～999KΩ，数据精确到0.1KΩ。

10、识别电阻/热敏电阻2测试，测试范围0.1～999KΩ，数据精确到0.1KΩ。^[1]

后备蓄电池用于电力操作直流系统、电信机房、无人值守基站和各类机房UPS电源的固定型铅酸蓄电池组，其最主要之功能是当市电中断或整流设备故障时，能提供直流电流继续维持机电设备之正常运作。平时蓄电池组则并接于整流设备,保持在满充状态以备不时之需。

2、电池容量

电池的理论容量是假设活性物质全部参加反应时所给出的容量，它是根据活性物质的质量按照法拉第定律计算求得的。实际容量除受理论容量制约外，还与电池的放电条件有很大关系，受放电倍率、温度、终止电压等影响。

铅酸蓄电池寿命

铅酸蓄电池的正常寿命的有限是由于正极表面活性铅的总量的变化和荷电状态的影响。电池的失效主要是由于正极板群的腐蚀，电池的放电导致了这一过程的加剧。

4、后备蓄电池的设计特点

电池的浮充设计使得不能提供经常的放电。板群和导流板的设计是按照所给的型号的电流密度和电池容量来设计的。比如，潜水艇电池是按照常规持续放电周期设计，而普通汽车起动电池是按照常规小容量高倍率设计。

5、电池寿命的结束

电池寿命的结束的定义在于一个或多个电池在额定时间不能达到额定80%的电压。比如,每小时100Ah的电池在额定时间和额定功率内不能提供80Ah被认为是失效。

6、蓄电池组容量

因蓄电池组是由各个电池串联所组成，当蓄电池组中有一个电池其容量最低，则该电池之容量即为该组电池之总容量。例如，由2000Ah所组成之蓄电池组，如其中有一个电池容量降为1000Ah，则该组电池之容量为1000Ah。

7、浮充

是指在某一恒定的电压（浮充电压）下对蓄电池组进行小电流充电的状态。

8、均充

为了使一组电池中的每个电池都处于充饱状态而对电池进行过充电，通常使用较高的充电电压。

9、内阻

电池的内阻是由欧姆电阻和极化阻组成。

例如：对于一个12伏100安时的VRLA电池，其欧姆电阻的组成如下：

带铅膏的板栅 40%

连接条、接线柱和焊点 32%

端子 12%

电解质和隔板 16%

极化电阻取决于放电电流、温度、涂膏区域比面积和硫酸的浓度。

10、传统检测方法

传统测量电池的方式是在电池浮充状态时用电表测量各路电池之端电压，如果是加水式铅酸电池，则再测量比重。传统用电表测量电池在浮充状态之端电压，

其实仅能测量电池在浮充状态下之化学电动势，即使一个容量已变得很小的电池，在浮充状态下其电压仍可能表现得很正常。所以在浮充状态下测量的电池电压几乎不可能测量出电池的实际状态。若用比重计测量加水式电池之容量是有一定之依据，但对于密封阀控电池来说，不能直接进行比重测量。

11、最准确的容测量试方法

实际放电测试是电池容测量试的最准确方法。测试时将电池切离系统，利用假负载接在蓄电池组放电，然后以整组中最先到达放电终止电压之某一颗电池的放电时间和电流数据来估算整组电池的容量，以最差电池决定该组电池之容量，

此种方法并不知其他较好电池容量的情况。缺点：

蓄电池组须切离系统增加因停电造成系统当机的风险。

需要人力搬运及长时间（二十到三十小时）随时调整与记录。

需放掉大量之电力和热能。

其它电池之容量无法测知。