聚氨酯橡胶

代号（UR），是由聚酯（或聚醚）与二异氰酸脂类化合物聚合而成的。

（1）耐磨性能卓越：耐磨性能是所有橡胶中最高的。实验室测定结果表明，UR的耐磨性是天然橡胶的3~5倍，实际应用中往往高达10倍左右。 　　（2）在邵氏A60至邵氏A70硬度范围内强度高、弹性好。 　　（3）缓冲减震性好。室温下、UR减震元件能吸收10%~20%振动能量，振动频率越高，能量吸收越大。 　　（4）耐油性和耐药品性良好。UR与非极性矿物油的亲和性较小，在燃料油（如煤油、汽油）和机械油（如液压油、机油、润滑油等）中几乎不受侵蚀，比通用橡胶好得多，可与丁腈橡胶媲美。缺点是在醇、酯、酮类及芳烃中的溶胀性较大。 　　（5）摩擦系数较高，一般在0.5以上。 　　（6）耐低温、耐臭氧、抗辐射、电绝缘、粘接性能良好。

硫化剂有异氰酸酯、过氧化物和硫磺三类：异氰酸酯类硫化剂的常用品种为TDI及其二聚体、MDI二聚体和PAPI等，可生成脲基甲酸酯键交联键（易吸水，使用时注意环境湿度），可以制得耐磨性良好、强度高、硬度较大的制品；过氧化二异丙苯（DCP）是用得最普遍的过氧化物硫化剂，过氧化物硫化PUE制品具有良好的动态性能，压缩永久变形小，弹性和耐老化性能均较好，缺点是不能用蒸汽直接硫化，撕裂强度较差；含有不饱和链段的PUE可采用硫磺体系硫化，用量一般为1.5~2份，促进剂M和DM最常用，一般在6份左右，硫化制品综合性能较好。

首先他可以应用到田径场塑胶跑道运动场地，包括篮球、排球、羽毛球和网球场地有室内和室外两种类型。这种塑料场地比木地板使用时间长，又耐磨、耐油、耐天候老化弹性适宜，吸震性能好，通基层粘合老实。聚氨酯橡胶有优异的耐油性能，因而也用作耐油锟筒。由于性能优异，在汽车工业中能开题其他合金，可应用在汽车保险杆、方向盘及汽车外围部件上等。其次由于具有低磨耗、高摩擦系数和噪声小等优点，所以用他制作的传送装置有稳定的转速。所以煤矿及矿山用传送带可用聚氨酯混炼胶制作，高硬度的聚氨酯浇注胶可作齿轮汞齿轮，具有传递液体稳定的特点。此外，它还用与衬里和保护层，作非金属汽车防滑链和高层建筑救活水管内衬；作高压密封件和高压水管；在制鞋方面可以降低成本，美观大方；它可作飞机薄壁油箱，耐油密封件，防尘密封件；作电缆街头，电子元件和印刷电路的灌封材料，而且可作理想的防震橡胶，同时在人体器官和医疗卫生器具方面也有广泛的用途。 　　其次也用在国防工业领域，如航天系统中的聚氨酯绝热材料，具有粘接性能优异、高强等优点。 　　应用举例： 　　1：在冲模上用于卸料、脱皮橡胶垫。 　　2：在冲裁、弯曲、浅拉深及成型工序中得到了广泛的应用。