调心球轴承

调心球轴承是二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有圆球状滚珠的轴承。

外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担。调心滚子轴承可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷。径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。

调心球轴承

调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构，保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形，具有自动调心性，可以补偿不同心度和轴挠度造 调心球轴承成的误差，但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。

可承受较大的径向载荷，同时也能承受一定的轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故具有调心性能，当轴受力弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过1°～2.5°时，轴承仍能工作。

调心球轴承内孔有圆柱形和圆锥形两种。圆锥形内孔的锥度为1：1 2或1：30。为了加强轴承的润滑性能，在轴承外圈上加工环形油槽和三个油孔。

轴承概述

调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构，保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形，具有自动调心性，可以补偿不同心度和轴挠度造调心球轴承

成的误差，但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。

基本作用

其主要用于承受径向负荷，在承受径向负荷的同时，也可承受少量的轴向负荷，但一般不能承受纯轴向负荷，其极限转速较深沟球轴承低。该类轴承多用于在负荷作用下易发生弯曲的双支承轴上，以及双承座孔不能保证严格同轴度的部件里，但内圈中心线与外圈中心线的相对倾斜度不得超过3度。

调心球轴承适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业及一般机械等。

 基本分类

调心球轴承有两列钢球，内圈有两条滚道，外圈滚道为内球面形，具有自动调心的性能。可以自动补偿由于轴的挠曲和壳体变形产生的同轴度误差，适用于支承座孔不能保证严格同轴度的部分中。该种轴承主要承受径向载荷，在承受径向载荷的同时，亦可承受少量的轴向载荷，通常不用于承受纯轴向载荷，如承受纯向载荷，只有一列钢球受力。

具体分类及型号对照：

1、圆柱孔调心球轴承（10000型）;

2、圆锥孔调心球轴承（10000 K型）;

3、带紧定套的调心球轴承（10000 K+H10000型）

注：调心球轴承有圆柱孔、圆锥孔（10000 K型）两种，主要承受径向载荷，同时可承受较小轴向载荷轴（外壳）的轴向位移限制在游隙限度内，具有自动调心性能，允许内、外围相对倾斜不大于-.的条件下正常工作，适用于支承座孔不能严格保证同轴度的部件中.

3、带紧定套的调心球轴承（10000 K+H10000型）

注：同上 该轴承主要用于无肩的光轴上，装拆方便，用紧定套可调整径向游隙.

主要承受径向载荷，同时可承受较小轴向载荷。轴（外壳）的轴向位移限制在游隙限度内，具有自动调心性能，允许内、外围相对倾斜不大的条件下正常工作，适用于支承座孔不能严格保证同轴度的部件中。

带防尘盖和带密封圈的调心球轴承装配时已填入适量的润滑脂，安装前不应加热也不必清洗，使用过程中不需再润滑，适应运行温度－ 30 ℃ 至+ 120 ℃ 之间。调心球轴承主要用途： 适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承

微型系列：10x、12x、13x

通用系列：12xx、13xx、22xx、23xx

1、瑞典SKF调心球轴承精工瑞轴

2、德国FAG调心球轴承精工瑞轴

3、日本NIN调心球轴承精工瑞轴类同

调心应用

造纸机械、半导体、齿轮装置

从利润来看，去年初利润增速接近60％，但由于成本有较大上升，最终全年行业利润下降，增幅回落至10％左右。 

 轴承进出口再次呈现顺差。据了解，自国际金融危机以来，2009年轴承进出口逆差8亿美元，2010年轴承进出口逆差5亿美元，去年轴承进出口重现顺差，顺差额为3.3亿美元。 

 轴承行业顺差再现，一方面是我国出口轴承市场和结构进行了合理的调整，大型轴承和中高端轴承出口份额加大，另一方面是由于跨国轴承集团公司在我国纷纷建厂，进口轴承减少。

滚动轴承的分类摘要：

1．按滚动轴承结构类型分类

（1) 轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同，分为：

1) 向心轴承——---主要用于承受径向载荷的滚动轴承，其公称接触角从0到45。按公称接触角不同，又分为：径向接触轴承——---公称接触角为0的向心轴承：向心角接触轴承——---公称接触角大于0到45的向心轴承。

2) 推力轴承——---主要用于承受轴向载荷的滚动轴承，其公称接触角大于45到90。按公称接触角不同又分为：轴向接触轴承——---公称接触角为90的推力轴承：推力角接触轴承——---公称接触角大于45但小于90的推力轴承。

（2) 轴承按其滚动体的种类，

分为：　1) 球轴承——---滚动体为球：

2) 滚子轴承——---滚动体为滚子。滚子轴承按滚子种类，又分为：圆柱滚子轴承——---滚动体是圆柱滚子的轴承，圆柱滚子的长度与直径之比小于或等于3 ；滚针轴承----滚动体是滚针的轴承，滚针的长度与直径之比大于3，但直径小于或等于5mm; 圆锥滚子轴承——---滚动体是圆锥滚子的轴承；调心滚子轴承一一滚动体是球面滚子的轴承。

（3) 轴承按其工作时能否调心，分为： 　

 1)调心轴承——---滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承；

2) 非调心轴承（刚性轴承）——---能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。

（4) 轴承按滚动体的列数，分为： 　

 1)单列轴承——---具有一列滚动体的轴承；

2) 双列轴承——---具有两列滚动体的轴承；

3) 多列轴承——---具有多于两列滚动体的轴承，如三列、四列轴承。

（5) 轴承按其部件能否分离，分为：　

 1)可分离轴承——---具有可分离部件的轴承；

2)不可分离轴承——---轴承在最终配套后，套圈均不能任意自由分离的轴承。

（6) 轴承按其结构形状（如有无装填槽，有无内、外圈以及套圈的形状，挡边的结构，甚至有无保持架等）还可以分为多种结构类型。2.按滚动轴承尺寸大小分类 轴承按其外径尺寸大小，分为：

1)微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承；

2) 小型轴承——---公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承；

3) 中小型轴承——---公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承；

4) 中大型轴承——---公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承

5) 大型轴承——---公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承；

6) 特大型轴承——---公称外径尺寸范围为440mm以上的轴承。滚动轴承类型和尺寸规格繁多，为便于设计和选用，标准规定了用代号表示滚动轴承的类型、尺寸、结构特点及公差等级等。国家标准：GB/T272-93（向ISO靠）（替代GB272-88），滚动轴承代号的构成如附表所示。滚动轴承的代号表示方法代号用途：表征滚动轴承的结构、尺寸、类型、精度等，代号由国家标准GB/T272-93规定。

前置代号——表示轴承的分部件 　

基本代号——表示轴承的类型与尺寸等主要特征 　

后置代号——表示轴承的精度与材料的特征内径代号：内径代号×5=内径 特殊情况：d=10　12　15　17代 号 为：　00　01　02　03

尺寸系列代号：用于表达相同内径但外径和宽度不同的轴承，见右图。　

外径系列代号：特轻（0,1),轻（2),中（3),重（4)　

宽度系列代号：一般正常宽度为“0”，通常不标注。　但对圆锥滚子轴承（3类）和调心滚子轴承（2类）不能省略“0”

后缀定义

C3：径向游隙大于普通游隙

K：1/12锥度圆锥孔

K30：1/30锥度圆锥孔

M：钢球引导的机加工黄铜实体保持架

2RS：带两端密封盖

TV：钢球引导的玻璃纤维增强型聚酰胺（尼龙）实体保持架

对于重载荷，工作条件恶劣或对密封有特殊要求的轴承配置，可以用内置式接触型密封调心滚子轴承。该轴承外形尺寸与非密封轴承完全相同，在许多场合可代替非密封轴承。允许调心角度为0.5°，工作温度为-20℃~110℃.轴承内已填装了适量的锂基防锈润滑脂，也可根据用户要求添加润滑脂。根据内圈有无挡边及所用保持架的不同，可分为C型与CA型两种基本型式，C型轴承的特点是内圈无挡边并采用钢板冲压保持架，CA型轴承的特点则为内圈两侧均有挡边且采用车制实体保持架。 该类轴承特别适用于重载荷或振动载荷下工作。 调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有鼓形滚子的轴承。外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调荷及二个方向的轴向负荷。径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。

轴承的资料的抉择在进口轴承性能方面有肯定的影响。

　　滚动轴承的套圈和滚动体，一面重复蒙受高接触压力，一面进行随同有滑动的滚动接触。维持器，一面与套圈和滚动体的两旁，或其某一方滑动接触，一面蒙受拉力和收缩力。因而，对轴承的套圈，滚动体及维持架的资料、性能、重要请求如下。

　　套圈、滚动体资料所请求的性能：

　　滚动疲惫强度大　硬度高　耐摩耗性高

　　维持架资料所请求的性能：

　　尺寸稳固性好 机械强度大

　　此外，还须要加工性好。依据用处不同，还有请求其耐冲击性、耐热性、耐侵蚀性好。

　　套圈及滚动体的资料：

　　套圈及滚动体通常运用高碳铬轴承钢。大局部的轴承，运用JIS钢种中的SUJ2。大型轴承运用SUJ3。

　　SUJ2的化学成分，在世界各国，作为轴承用资料已规格化。比方：与AISL52100（美国）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英国）等均属同种钢。

　　进一步须要耐冲击的状况下，作为轴承资料运用铬钢、铬钼钢、镍铬钼钢、采取渗炭淬火，使钢从外表至恰当的深度有一个软化层。具备恰当的软化深度、细密的组织、适宜硬度的外表及心部硬度的渗炭轴承，比运用轴承钢的轴承具备优异的耐冲击性，个别的渗炭轴承用钢的化学成分。

　　NSK轴承实行了真空脱气解决，所以，所运用的资料清净度高、氧气含量少、质量好。进而采取了恰当的热解决，使轴承的滚动疲量寿命明显进步。

　　上述钢种之外，依据特别用处，还运用耐热性优异的高速钢，耐侵蚀性好的不锈钢。

　　维持架资料：

　　冲压维持架的资料，运用低碳素钢。依据用处不同，也运用黄铜板、不锈钢板。切制维持架的资料，运用高强度黄铜、碳素钢，此外也还运用分解树脂。

日前从中国轴承工业协会获悉，2012年轴承行业主营业务收入有望达到1580亿元左右，增长11%左右。虽然营收保持两位数增长，但2012年国内轴承市场的不确定因素进一步增加。

    该协会有关专家分析，轴承行业今年将出现前低后高的态势，但出口创汇还将有15%左右的增长，达到52亿美元。

    下行趋势持续至年中

    协会方面预计，2012年上半年会继续2011年第四季度的下行趋势，下半年会缓慢回升，但回升幅度有限，估计到下半年会形成总体平稳的发展趋势。

    由于行业中部分企业，特别是大型骨干企业近几年的转型升级、结构调整的初步效果已开始显现。协会预计，2012年轴承行业主营业务收入会达到1580亿元左右，增长11%左右；轴承产量会达到210亿套左右，增速16%左右。

    值得注意的是，2012年企业经营环境的负面因素将增加，经营风险加大。预计上半年国内许多主机行业的配套需求不足，轴承企业订单减少，多数企业上半年订单不到50%，开工不足。

    而一批新建或扩建项目投产，使原来就能力过剩的普通产品市场形成过度竞争，威胁部分企业生存；人工、原附材料等生产要素价格上升，企业成本压力加大，利润下降；企业库存上升，应收款增加，回收困难，特别是中小企业流动资金紧张。

    国外轴承市场方面，由于欧元危机短期内无法改善，美日经济停滞不前，亚洲经济的增速可能放缓，会对我国轴承出口产生影响。今年我国轴承出口不会延续2011年的高位增长趋势，但较近年的发展速度也不会有太大的降幅。预计2012年轴承出口创汇还会有15%左右的增长，达到52亿美元。

    上年发展前高后

    低统计数据显示，2011年全国轴承行业完成主营业务收入1420亿元，同比增长12.7%，轴承产量完成180亿套，同比增长20%；全年出口轴承49亿套，创汇45亿美元，分别比上年同期增长了18.2%和36.6%，累计进口轴承18.8亿套，用汇41.7亿美元，分别比上年同期增长4.6%和9.4%，进出口顺差继续加大，达到了3.3亿美元。

    中轴协有关负责人认为，在国际政治经济形势复杂多变的背景下，轴承行业在经历2010年的高速增长之后，2011年出现了前高后低的运行态势，全行业走入一个结构调整和理性回归阶段。

    2011年轴承行业全年仍保持了一定增长。2011年初，全行业主营业务收入同比增长26%以上，下半年，增幅不断回落，但2011年全行业仍保持了12%以上的增幅，而轴承出口业务收入跌幅较小，全行业轴承进出口顺差超过3亿美元。

    从轴承产销数量来看，每月累计产销数量基本平衡，但从轴承库存额来看，同比增速虽有波动，但总体呈上升态势。2011年末库存额比年初增长了40%左右。

    从利润来看，2011年初利润增速接近60%，但由于成本有较大上升，最终全年行业利润下降，增幅回落至10%左右。

    轴承进出口再次呈现顺差。据了解，自国际金融危机以来，2009年轴承进出口逆差8亿美元，2010年轴承进出口逆差5亿美元，2011年轴承进出口重现顺差，顺差额为3.3亿美元。

    协会有关负责人分析，轴承行业顺差再现，一方面是我国出口轴承市场和结构进行了合理的调整，大型轴承和中高端轴承出口份额加大，另一方面是由于跨国轴承集团公司在我国纷纷建厂，进口轴承减少。^[1]