T91

为合理调整铁路运输能力，满足旅客出行需求。自2017年7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。新的运行图加开北京-南昌间特快旅客列车一对，车次为T91/92，车底为全列BSP软席卧铺。2017年9月2日起，因列车运行图调整，T91次列车车票暂停发售。

BSP25T车担当的T91次列车(7)用于担当T91次列车的BSP原厂25T车底，最初是开行于第五次大提速的Z21/22次北京局王牌列车“新世纪号”，京沪十三猪之一。2009年，Z21/22次停运后，车底转给北京西-汉口的Z3/4次。2013年左右，Z3/4次更换新车底，该套BSP车底的软座车被编入北京-秦皇岛的Y509/510，其软卧车一直处于后备状态。2016年5月15日，北京局使用该套BSP软卧车底开行了北京-赣州T91/92次，2017年7月改南昌始发。

T91次列车7月1日起开行。

T92次南昌-北京，7月2日起开行。

此前，T91次列车是中国铁路运行于首都北京至赣州之间的特快列车，于2016年5月15日起开行，由北京局负责客运任务。列车使用庞巴迪25T型车底，全软卧席别。列车经由京九线运行，途径北京、河北、山东、河南、安徽、湖北和江西七省市，行程1861公里，运行时间为18时12分。2017年4月16日起,全国铁路将实行新的列车运行图，此车已被取消运行。

最初自2014年4月26日起开行北京-三明北间的T91/2次列车，后升级为Z71/2次。

2014年4月26日零时起铁路局调整运行图，这次调图最大的变化就是三明北站有发往北京的始发特快列车，在三明北的开车时间是14点20分，到北京的时间是第二天早晨6点28分，比K308次列车　厦门高崎--北京西　缩短了将近9个小时。车次为T91/T92，该次列车三明北站可发售硬座、硬卧、软卧，均有预留车票，大大方便了三明地区人们的出行。

三明北站投入运营的同时，9月27日零时起沙县火车站停止办理客运业务。沙县火车站1956年7月21日投入运营，至此已运营57年的沙县火车站客运光荣谢幕，全国各铁路售票点将再也买不到前往沙县的火车票，沙县市民要乘坐普快列车，只有前往三明市去乘坐了，沙县站成为历史名词。

福建为武夷山脉东南部丘陵地带，沙县已成为国家建设海峡西岸经济中部地区重要中心地区，位于三明市区行政中心与南平市区行政中心中间位置，成为日后建设成城市群交通中心枢纽，境内已有多个高科技工业园区规划建设投产，闽中地区飞机场已进入主体建设阶段。由此可见沙县地区是理想的下一个国家发展方向的投资理想地。

T91钢是美国国立像树岭实验室和美国燃烧工程公司冶金材料实验室合作研制的新型马氏体耐热钢。它是在9Cr1MoV钢的基础上降低含碳量，严格限制硫、磷的含量，添加少量的钒、铌元素进行合金化。