起重船

起重船一般分成两大类，一类是起重臂能够360度回转的，另一类是吊臂固定在船上的一个方向，整个船靠拖轮拖带转向，或是靠船向各个方向抛锚，通过牵拉不同方向的锚链，而实施重物回转的。前者的结构和机械构造非常复杂，而且起重能力也比较小。

与一般的货船上层建筑位于尾部不同，起重船的上层建筑一般在船的首部，甲板两边配配管路通道（一般货船配备舷墙），部分大型起重船设有 直升机平台，一般无自航能力，需要 拖轮进行拖拽航行。

1999年，烟台来福士船厂开始建造亚洲第二大的起重船，该船无自航能力，船长度157米，宽度48米，满载排水量58000吨。于1999年年底钢板切割，到2001年6月交付使用。 该船的主要用途是起重铺管，船的尾部有一台起重力3800吨，360度全回转的电动吊机，具有单节管和双节管的两种铺管模式。