行车安全的基础是技术和经验
拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!
加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。
正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。
停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。
在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!
行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。
在非高速公路上行驶时: ①弯道不能超车, ②坡路不能超车, ③过桥不能超车, ④前方有路口、道口不能超车, ⑤对面200米以内来车不能超车。
①不要跟在外地车后面,突然停车问路, ②不要跟在长客车后面,突然停车捡人, ③不要跟在出租车后面,突然招手急停, ④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。
过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险。
进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。
突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车。
高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险。所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。
大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作。
下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。
发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高速,让高温烧掉积炭
开车的时候,腰最费力,因为上身所有的力量都在腰上。所以,经常开车的人,学会把座椅调整到最佳舒适度非常重要。 首先要进行座椅的高度调整,上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高,车辆在颠簸时头部容易碰到车顶,调得太矮了又会影响视线。然后是前后距离的调整,当脚踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定的弯曲量;而靠背既不能太直,也不要半躺,最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时,双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上,这样在扭转方向盘时可以保证用得上力,而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也能都在视线范围内。而双手在握方向盘时,最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些司机喜欢拇指向里,或者在转弯时从里侧掏轮打方向,其实这样是非常危险的驾驶习惯,一来这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清,另外当遇有较差路面或紧急操作时还有可能弄伤手指。
冬季安全驾驶常识 把关爱延伸到未来 在冰雪路面上,车轮与地面的附着力很小,车辆的牵引、转向制动能力降低,因此在冰雪道路驾驶时,操作要柔和,不要急加速、急刹车和快速操作方向盘,否则车辆很容易失控。
冰雪道路行车时,换档操作应慢抬离合缓给油,换挡后转速降低,不要大油门加速,否则轮胎会因打滑空转,导致车辆失去控制。
6、雪地行车注意事项
因雪地制动的距离大大增加,因此请勿跟车过近。尤其在冰雪路面等红灯时,其他车辆在起动时很有可能发生溜车或侧滑,应尽量与前车和左右的车辆保持一定的距离。能见度差时应开启示宽灯、雾灯,以便别的驾驶员能容易看到你的车,保障安全,所以要保持前、后车灯的清洁。
6、雪地行车注意事项
冰雪道路行车时,遇到坡道路段时,避免在坡道上停车,并尽可能减少换档操作。
对于自动变速箱车辆,在湿滑道路行驶,切勿使用手动模式换档以获得更好的发动机制动效果。建议使用雪地模式驾驶。
如果车辆装备有ESP,确保该功能处于打开状态。
7、冬季停车
冬季停车要注意选择地点,尽量避开坑洼潮湿处,以免积水成冰冻住车轮。另外,有冰雪时要选择平地停车,不宜在坡地停车,以免起步困难。避开有枯草落叶处,装有三元催化装置的
车更要注意,以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
在冬季雨雪天气时,如果需要长时间在室外停放车辆,则最好将雨刮支起,防止雨刮与车窗产生结冰,导致无法使用。
8、冬季行车常备物品
手套、防寒服:
应急套装:
冰雪铲:
饮食和水:
许多自动挡车主,刚买新车时爱护有加。但一过保修期,对于如何对车辆检查、保养、维修,懒得搞清楚:“车子能开则开,动不了再修。”
当发生事故送车去维修时,由于没有及时维修保养,以致自动变速器的小故障扩大、恶化而导致大事故。
那怎样对自动挡车型进行保养呢?
1.要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。
2.掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中,变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油品的质量要求很高,还必须保持清洁。其次,变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,有可能会形成油泥,会加大各摩擦片和各部件的磨损,而且还影响系统油压,使动力传递受到影响。第三,脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅,油压控制受影响,从而使自动变速箱出现异常。
3.正确地更换变速箱油。目前较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90以上,保证良好的换油效果。
车主应培养主动检查、维护、保养的意识,可以学习一些维护、保养车辆的基本知识,认真阅读随车使用说明,记住一些必要数据等。科学养车,才能保证车辆处于良好的技术状态,保证行车安全。
影响汽车驾驶的坏习惯
1、不吃早餐 不吃早餐容易发生低血糖。正常人空腹时,每百毫升血液中含血糖80毫克至120毫克,稍低一点不要紧,但如果低于60毫克时,人就会感到头晕、四肢无力、浑身疲倦;再严重时就会心慌意乱、冷汗不止,甚至虚脱。如果驾车时发生低血糖,就容易发生车祸。
2、排尿不及时 有些驾驶人为了减少行车中的麻烦,抢时间,赶任务,经常长时间不排尿,能忍则忍,能憋则憋,殊不知,这对人体是十分有害的。容易使人患肾炎、膀胱炎、尿道炎等。另外,经常憋尿还容易使驾驶人走神,分散驾车时的注意力,容易导致事故发生。
3、饮水过少 水是维持人体正常生理活动的重要物质之一。为了维持人体正常的生理需要,必须维持水的平衡,补充人体排出的水量。人体每天必须有一定数量的进水量,如果连续几个小时进水不足,就会造成尿液的过度浓缩,从而使肾及整个泌尿系统的结石发病率增高。
4、驾车时吸烟 吸烟有百害而无一利。吸烟会使驾驶人注意力分散。吸烟时,点烟、抽吸、磕烟灰、灭烟头,这一系列动作必然会分散驾驶人的部分注意力,从而影响安全行车。
5、驾驶座椅太过靠后 一些司机因长时间开车总希望把腿伸直。司机把座椅位置调得太过靠后,腿部空间固然增大很多,但是伸直了腿很难在紧急制动时发力,而且由于安全带的束缚,身体不能大幅前倾,导致制动不及时造成事故。
6、驾驶时穿高跟鞋 由于高跟鞋把后脚的支点抬高,无形中增大了踩制动踏板的力度和角度,司机有时需要踮着脚尖去狠踩踏板,才能达到正常踩踏和制动效果。另外,长时间穿高跟鞋驾驶对脚部肌肉也会造成抽筋和拉伤。
7、为了能看到很远的地方,所以一直使用远光灯 正对迎面而来的开着远光灯的车辆,那两道刺目的白光会让人头晕目眩,在短短几秒内出现视觉的盲区,成为酿成交通事故的隐患。很多车主自己讨厌这种行为,但其实,有时候车主自己也在制造这种行为。