车间底漆

车间底漆（Shop primer），又称保养底漆或预处理底漆，是钢板或型钢经抛丸预处理除锈后在流水线上喷涂的一层防锈漆。车间底漆的作用是对经过抛丸处理的钢材表面进行保护，防止钢材在加工及船舶建造期间生锈而是带来的腐蚀损害。 在船舶和大型钢铁结构等建造中应用非常广泛。

车间底漆主要有聚乙烯醇缩丁醛车间底漆（PVB）、环氧富锌车间底漆、环氧铁红车间底漆和无机硅酸锌车间底漆四种类型。还有一些其他类型的车间底漆，如丙烯酸铁红车间底漆等，使用并不多，其中无机硅酸锌车间底漆，其具有良好的耐热性、突出的防锈性，以及与其他涂层很好的相容性能

1.乙烯磷化底漆：聚乙烯醇缩丁醛车间底漆是一种传统磷化底漆的改良加强版。

2.环氧富锌车间底漆：环氧富锌车间底漆在20世纪60年代开始使用，主要是随着现代自动化设备与高性能要求的冲突中产生的。环氧富锌车间底漆趋于低锌型，防锈性能较富锌型要差一些，但是对焊接工人的劳动条件也相应的要好。

主要特点:防腐蚀性能好；具有电化学保护作用；漆膜的机械性能好，附着力强；漆膜耐热性较好，当切割或焊接时，离焊缝烧损仅越8~10mm。

3.环氧铁红车间底漆：由于含锌车间在熔接和切割时产生的氧化锌雾气从劳动保护角度来讲是有害的，因此可以采用无锌车间底漆，其防锈性能要弱一些 。

4.无机硅酸锌车间底漆：无机硅酸锌车间底漆以正硅酸乙醇为基料，配以锌粉以及其他颜料、填料、溶剂添加剂等制成。它具有极强的防锈性，高锌含量的无机硅酸锌车间底漆防锈可达9～14个月。无机硅酸锌车间底漆力学性能优良、耐热性好、热加工时损伤面少等突出性能。

5.水性无机硅酸锌车间底漆：水性车间底漆将voc排放降到每公斤30克水平。VOC排放量下降90%以上。不影响其他性能。

车间底漆符合下列技术指标：

注：

①耐候性指标中的4级是指出现锈点的面积不超过50%。

②为保证项目。

③为保证项目。