这款游戏距离上一款“极品飞车:热力追踪”几乎只有短短半年左右的时间,而国外的官方网站,也不太承认这是一款续集作品,姑且不论这款游戏是否传承了“正统”血统,但其确实仍旧继承“极品飞车”系列的优秀血脉,同时也新增了一些新的3D技术和模式!
3D引擎又进步了,表现更真实
这款游戏除了延续上一款游戏中,车辆的金属光泽和光源的优秀表现,更加强了气候的效果,如雨滴滑落在车窗上时,会产生扩散,让视觉感受更真实。一般来讲,真实车子的外观,如果受到撞击等状况时,车壳、车灯等会被“摧毁“的部分,都可在游戏中看得一清二楚。举例来说,如果车体左前方的华灯被撞坏后,车灯会立刻熄灭,光源的照射也会少了一边,如果再不小心,连右边的车灯也撞坏的话,那视线会变得相当差,若觉得这样还不够玩家还可以试试刹车灯,亦可将之破坏,虽然刹车灯不具投射的照明性,但是却可以发现,游戏设计者连这种小细节都有注意到,实在让人赞赏。
游戏虽然加入了车体拟真性,但是车体的损坏贴图仍旧属于“损坏皮肤”的方式(简单来说,就是当车子碰撞时,采用一些不同损坏程度的贴图更换於车体上,这类的贴图方式,常见于第一人称的游戏中)。所以,玩家会发现怎么碰撞,还只是在一定的程度以内,就是无法把车体摧毁到只剩一堆破铜烂铁,而且仔细看会发现,驾驶室上方的部份是不曾损坏的!
真实面同样反映再操作中
在操控方面,这款游戏依旧支持反馈方向盘,在游戏中有不错的表现;至于没有力回馈的摇杆的玩家也不用感到失望,因为游戏本身加入了拟真性的操控,换句话说,这款游戏会因为开启“损坏”这一个选项,随碰撞次数增加将会越难操控(例如受损的程度越高,将会影响转弯的困难度),所以相对来说,这一款的游戏难度也随之增加。毕竟,这是一种“恶性的循环”。因为要跑得快,操作上难免碰撞,而碰撞受损后玩家更不容易操控车体,如此一来,更会使碰撞增加。最后很容易觉得游戏难度颇高,而产生倦怠感,错失这样一个好游戏!所以在这里建议一下玩家,可以衡量自己的实力来决定是否开启.“损坏”这个选项,因为这样的一个设计、是让玩家可以感受到真实的车辆结构,绝非刻意刁难玩家!所以对于喜欢挑剔“极品飞车”系列不够真实的玩家,这下也能满足一下他门需要的“拟真”操控了!
游戏耐玩度颇高
在这款游戏中,玩家除了可以继续扮演警察或是道路飙车手,又多了一种“巡回赛”模式,玩家只要嬴得冠军,就可以夺得别人的车子、就算是位居其它名次、仍可得到奖金,奖金是用来修车、买车或调整车辆的基金,这样的设计让游戏更具耐玩度。另外,颇受好评的下载新车功能依旧存在,有兴趣的玩家可以定期去逛逛官方网站,充实一下玩家的“车库”,满足搜集和驰骋名车的愿望。
高音乐方面表现尚可
音乐方面感觉一般!至于音效的表现,跟上一代比较几乎是打平,该有的音效依旧存在,倒是部分语音多了一些特殊口音,配合场景的不同,让人感觉颇具世界观的气氛!多了模拟赛车类游戏的车辆设定。
名称 | 简介 | 奖励 |
---|---|---|
自由赛Single Race | 设置赛事参数进行比赛,通俗点就是所谓的“快速竞赛”。 | 无 |
热力追踪赛Hot Pursuit | 警察追捕超速者,选警车当警察,选其他车辆当超速者。 | 以基本模式完成所有赛道,解锁Pursuit Diablo SV;以逃跑模式完成所有赛道,解锁Pursuit Camaro;以倒计时模式完成所有赛道,解锁Pursuit La Niña。 |
淘汰赛Knockout | 每场8辆车、7条赛道、2圈,每跑一条赛道淘汰最后一名,最后保持不被淘汰者为冠军。 | 初级淘汰赛冠军,解锁赛道“Raceway”;中级淘汰赛冠军,解锁赛道“Raceway ”和“Raceway 2”;高级淘汰赛冠军,解锁赛道“Raceway “、”Raceway 2“和”Raceway 3“。 |
积分赛Tournament | 8辆车,6条赛道,4圈,每跑一条赛道第 1 - 8 名分别得:30/25/20/16/12/8/4/0分。8场比赛下来,总积分最多者为冠军。 | 初级积分赛冠军,解锁Bouns Chevrolet Camaro;中级积分赛冠军,解锁Bouns Porsche 911;高级积分赛冠军,解锁La Niña(获得车辆可在生涯模式中购买和使用,但不可升级。) |
赌车赛High Stakes | 紧张刺激的一对一比赛。为了胜利,不择手段!(限生涯模式) | 获胜后,将获得对手的车。 |
基本模式(Classic):超速车被下罚单达到2圈3次或者4圈5次或者8圈9次时,超速者输,游戏结束;罚单次数没有达到这些数,则警察输。 |
逃跑模式(Getaway):2分钟内,超速者没有被捉,警察输;2分钟内,超速者只要被捉,游戏结束,警察胜。 |
倒计时模式(Time Trap):不限罚单数;超速者必须在规定时间内,跑完全程,否则警察赢。不同赛道,不同圈数,规定的时间则不同,屏幕上正在倒计时的时间就是这个时间。 |
名称 | 简介 | 奖励 |
---|---|---|
自由赛Single Race | 设置赛事参数进行比赛,通俗点就是所谓的“快速竞赛”。 | 无 |
热力追踪赛Hot Pursuit | 警察追捕超速者,选警车当警察,选其他车辆当超速者。 | 以基本模式完成所有赛道,解锁Pursuit Diablo SV;以逃跑模式完成所有赛道,解锁Pursuit Camaro;以倒计时模式完成所有赛道,解锁Pursuit La Niña。 |
淘汰赛Knockout | 每场8辆车、7条赛道、2圈,每跑一条赛道淘汰最后一名,最后保持不被淘汰者为冠军。 | 初级淘汰赛冠军,解锁赛道“Raceway”;中级淘汰赛冠军,解锁赛道“Raceway ”和“Raceway 2”;高级淘汰赛冠军,解锁赛道“Raceway “、”Raceway 2“和”Raceway 3“。 |
积分赛Tournament | 8辆车,6条赛道,4圈,每跑一条赛道第 1 - 8 名分别得:30/25/20/16/12/8/4/0分。8场比赛下来,总积分最多者为冠军。 | 初级积分赛冠军,解锁Bouns Chevrolet Camaro;中级积分赛冠军,解锁Bouns Porsche 911;高级积分赛冠军,解锁La Niña(获得车辆可在生涯模式中购买和使用,但不可升级。) |
赌车赛High Stakes | 紧张刺激的一对一比赛。为了胜利,不择手段!(限生涯模式) | 获胜后,将获得对手的车。 |
基本模式(Classic):超速车被下罚单达到2圈3次或者4圈5次或者8圈9次时,超速者输,游戏结束;罚单次数没有达到这些数,则警察输。 |
逃跑模式(Getaway):2分钟内,超速者没有被捉,警察输;2分钟内,超速者只要被捉,游戏结束,警察胜。 |
倒计时模式(Time Trap):不限罚单数;超速者必须在规定时间内,跑完全程,否则警察赢。不同赛道,不同圈数,规定的时间则不同,屏幕上正在倒计时的时间就是这个时间。 |
在主菜单选择Career Play,选择名字后按Load打开存档进入生涯模式,如果不存在存档,可输入名字后按Create创建存档。
在这里你扮演一个普通赛车手,游戏开始你只有25000元,且没有车,你只有购买一辆B级车,靠它去比赛,赚取比赛奖金,然后修车、升级车、买更高级的车,花更多的钱去参加更高级的比赛,赚取更多的奖金……目标是:完成所有大赛都得金牌,买齐全部的车,挣最多的钱!游戏中共有11个大赛,每个大赛有1-5场比赛,每场比赛有1-8条赛道,每条赛道有2、4、8圈不等。只有当某一大赛的每场比赛都获得铜牌以上成绩时,才能进行下一大赛的比赛。
比赛有 3 种:“淘汰赛”,“积分赛”和“赌车赛”。
大赛名称 | 包含赛事 |
---|---|
European Tour | 2场积分赛 |
High Stakes Tour | 1场积分赛、1场淘汰赛、1场赌车赛 |
World Tour | 2场积分赛、1场淘汰赛、1场赌车赛 |
Chevrolet Pro Cup(只允许使用雪佛兰车辆,包括Corvette和Camaro) | 1场积分赛 |
Memory Lane | 3场积分赛、1场淘汰赛、1场赌车赛 |
Tour du Jour | 2场积分赛、1场淘汰赛、1场赌车赛 |
Porsche Pro Cup(只允许使用保时捷911Turbo) | 1场积分赛 |
Need For Speed Tour | 3场积分赛、1场淘汰赛、1场赌车赛 |
North American Tour | |
La Niña Pro Cup(只允许使用“AAA级赛车”,即McLaren F1和Mercedes CLK-GTR) | 1场积分赛 |
Tournament of Champions |
大赛名称 | 包含赛事 |
---|---|
European Tour | 2场积分赛 |
High Stakes Tour | 1场积分赛、1场淘汰赛、1场赌车赛 |
World Tour | 2场积分赛、1场淘汰赛、1场赌车赛 |
Chevrolet Pro Cup(只允许使用雪佛兰车辆,包括Corvette和Camaro) | 1场积分赛 |
Memory Lane | 3场积分赛、1场淘汰赛、1场赌车赛 |
Tour du Jour | 2场积分赛、1场淘汰赛、1场赌车赛 |
Porsche Pro Cup(只允许使用保时捷911Turbo) | 1场积分赛 |
Need For Speed Tour | 3场积分赛、1场淘汰赛、1场赌车赛 |
North American Tour | |
La Niña Pro Cup(只允许使用“AAA级赛车”,即McLaren F1和Mercedes CLK-GTR) | 1场积分赛 |
Tournament of Champions |
1.越是后面的比赛,难度越大,参赛费用越高,汽车易损度越高,奖金也越高。 |
2.越是高级的车,价格越高,修理、升级费用也越高。 |
3.卖出车辆的都是按原价的1/2出售的,包括你升级花费的费用。 |
4.在比赛中途按“ESC”键选择退出比赛,该赛道成绩算最后一名。 |
5.在比赛中途按“ESC”键,不能选择重新开始比赛。 |
6.在某场比赛的若干条赛道全部跑完以前退出比赛,则没有获胜跑的赛道成绩全部为最后一名。 |
7.从大赛5开始出现极品飞车3中的赛道,当包含该赛道的比赛获得铜牌及以上成绩时,在单人模式中将自动解锁该赛道。 |
8.作弊码(Cheat Code)和Tournament of Champions都是在前10项大赛均拿到金牌后才能解开的隐藏赛事。 |
1.越是后面的比赛,难度越大,参赛费用越高,汽车易损度越高,奖金也越高。 |
2.越是高级的车,价格越高,修理、升级费用也越高。 |
3.卖出车辆的都是按原价的1/2出售的,包括你升级花费的费用。 |
4.在比赛中途按“ESC”键选择退出比赛,该赛道成绩算最后一名。 |
5.在比赛中途按“ESC”键,不能选择重新开始比赛。 |
6.在某场比赛的若干条赛道全部跑完以前退出比赛,则没有获胜跑的赛道成绩全部为最后一名。 |
7.从大赛5开始出现极品飞车3中的赛道,当包含该赛道的比赛获得铜牌及以上成绩时,在单人模式中将自动解锁该赛道。 |
8.作弊码(Cheat Code)和Tournament of Champions都是在前10项大赛均拿到金牌后才能解开的隐藏赛事。 |
介绍 | 玩家在生涯刚开始时可以购买的车辆之一。它的加速很不错,但是极速略逊。可是对于前期的赛事来说,它的速度已经够用了,所以笔者建议玩家在生涯初期时使用它。 | BMW Z3 |
性能 | 加速:6 极速:3 操控:3 | |
价格 | 20000 | |
备注 | 可敞篷 |
介绍 | 玩家在生涯刚开始时可以购买的车辆之一。在B级车里稍劣势的车,因为对于前期赛事来说,它几乎开不到极速。不过在一些弯多路窄低速赛道里,它的操控性上的优势就会得到很好的发挥,而且前期的B级车赛事的大多赛道也是低速赛道。 | Mecredes SLK230 |
性能 | 加速:3 极速:5 操控:5 | |
价格 | 20000 | |
备注 | 可敞篷、不能在追击赛下使用 |
介绍 | 玩家在生涯刚开始时可以购买的车辆之一。它的加速很不错,但是极速略逊。可是对于前期的赛事来说,它的速度已经够用了,所以笔者建议玩家在生涯初期时使用它。 | BMW Z3 |
性能 | 加速:6 极速:3 操控:3 | |
价格 | 20000 | |
备注 | 可敞篷 |
介绍 | 玩家在生涯刚开始时可以购买的车辆之一。在B级车里稍劣势的车,因为对于前期赛事来说,它几乎开不到极速。不过在一些弯多路窄低速赛道里,它的操控性上的优势就会得到很好的发挥,而且前期的B级车赛事的大多赛道也是低速赛道。 | Mecredes SLK230 |
性能 | 加速:3 极速:5 操控:5 | |
价格 | 20000 | |
备注 | 可敞篷、不能在追击赛下使用 |
介绍 | 既然是经典的肌肉车,那么就应该具有很强的动力。这台科迈罗不会让你失望的,加速非常具有竞争力(正常是5.1秒,比XKR还快!),极速也够用。当然作为典型的美国肌肉车,它操控实在拙计。 | Chevrolet Camaro |
性能 | 加速:10 极速:7 操控:6 | |
价格 | 30000 | |
备注 | 可敞篷 |
介绍 | A级车的绝对王者!不过笔者实在想不通,为什么这辆已经能入列AA级的车还会放到A级车里面。看数据就知道,它的性能已经大大超过了其他的A级车。不过最诱人的,是它只比XKR贵1万元。 | Chevroelt Corvette |
性能 | 加速:14 极速:13 操控:8 | |
价格 | 50000 | |
备注 | 可敞篷 |
介绍 | 不得不说这车的原厂性能真是太差了,真不知道EA为何会把它纳入A级车中。不过令人欣慰的是,它在澳大利亚版中替代了庞蒂亚克火鸟的位置,属于A级入门车。另外它升级以后也很强劲,玩家可以考虑使用它。 | Ford XR8 |
性能 | 加速:5 极速:4 操控:4 | |
价格 | 27000 | |
备注 | 限澳版 |
介绍 | 在澳大利亚版本里取代了科迈罗,看它的性能数据就知道。但是它的百公里加速令人诟病,比科迈罗慢了1秒多,不过它的后期加速弥补了这一不足。 | HSV SV99 |
性能 | 加速:10 极速:7 操控:6 | |
价格 | 30000 | |
备注 | 限澳版 |
介绍 | A级中的二线车,比科迈罗和庞蒂亚克要强劲得多,而性能则直逼克尔维特。 | Jaguar XKR |
性能 | 加速:10 极速:8 操控:9 | |
价格 | 40000 | |
备注 | 可敞篷 |
介绍 | A级车中的入门车型,比澳版里的Falcon XK8要好得多。它的加速直逼科迈罗,是一款不错的车。 | Pontiac Firebird |
性能 | 加速:10 极速:6 操控:6 | |
价格 | 27000 | |
备注 | 可敞篷 |
介绍 | 既然是经典的肌肉车,那么就应该具有很强的动力。这台科迈罗不会让你失望的,加速非常具有竞争力(正常是5.1秒,比XKR还快!),极速也够用。当然作为典型的美国肌肉车,它操控实在拙计。 | Chevrolet Camaro |
性能 | 加速:10 极速:7 操控:6 | |
价格 | 30000 | |
备注 | 可敞篷 |
介绍 | A级车的绝对王者!不过笔者实在想不通,为什么这辆已经能入列AA级的车还会放到A级车里面。看数据就知道,它的性能已经大大超过了其他的A级车。不过最诱人的,是它只比XKR贵1万元。 | Chevroelt Corvette |
性能 | 加速:14 极速:13 操控:8 | |
价格 | 50000 | |
备注 | 可敞篷 |
介绍 | 不得不说这车的原厂性能真是太差了,真不知道EA为何会把它纳入A级车中。不过令人欣慰的是,它在澳大利亚版中替代了庞蒂亚克火鸟的位置,属于A级入门车。另外它升级以后也很强劲,玩家可以考虑使用它。 | Ford XR8 |
性能 | 加速:5 极速:4 操控:4 | |
价格 | 27000 | |
备注 | 限澳版 |
介绍 | 在澳大利亚版本里取代了科迈罗,看它的性能数据就知道。但是它的百公里加速令人诟病,比科迈罗慢了1秒多,不过它的后期加速弥补了这一不足。 | HSV SV99 |
性能 | 加速:10 极速:7 操控:6 | |
价格 | 30000 | |
备注 | 限澳版 |
介绍 | A级中的二线车,比科迈罗和庞蒂亚克要强劲得多,而性能则直逼克尔维特。 | Jaguar XKR |
性能 | 加速:10 极速:8 操控:9 | |
价格 | 40000 | |
备注 | 可敞篷 |
介绍 | A级车中的入门车型,比澳版里的Falcon XK8要好得多。它的加速直逼科迈罗,是一款不错的车。 | Pontiac Firebird |
性能 | 加速:10 极速:6 操控:6 | |
价格 | 27000 | |
备注 | 可敞篷 |
介绍 | AA级入门车型,有点类似火鸟这样的定位。 | BMW M5 |
性能 | 加速:14 极速:13 操控:8 | |
价格 | 120000 | |
备注 |
介绍 | 就是F50的附属品,几项属性都比F50差。 | Ferrari 550 Maranello |
性能 | 加速:13 极速:17 操控:12 | |
价格 | 150000 | |
备注 | 不能在追击赛下使用 |
介绍 | 它在AA级中最强的车。三项属性值都非常的高。当然这些在比赛中都能感觉得到。它对付山道、还是应付高速赛道,都非常适用,但是它贵了好多。 | Ferrari F50 |
性能 | 加速:15 极速:18 操控:15 | |
价格 | 225000 | |
备注 | 不能在追击赛下使用 |
介绍 | 其实就是F50的廉价版和削弱版。操控在AA级中属于普通的水平,但是中期加速却优于F50。 | Lamborghini Diablo SV |
性能 | 加速:13 极速:17 操控:16 | |
价格 | 200000 | |
备注 |
介绍 | 日产的Skyline系列是日本跑车的代表之作之一。日本跑车因操控性、加速性能和可改装性而闻名于世。这辆Skyline无疑是跑低速赛道和山路的理想选择。 | Nissan Skyline GT-R V.Spec |
性能 | 加速:12 极速:13 操控:9 | |
价格 | 150000 | |
备注 | 限日版、不能在追击赛下使用 |
介绍 | 911系列因短小精悍而被人称为“大头小青蛙”。这辆911都能体现出这一点。它性能也不错,操控更是好。 | Porsche 911 Turbo |
性能 | 加速:12 极速:14 操控:17 | |
价格 | 175000 | |
备注 |
介绍 | AA级入门车型,有点类似火鸟这样的定位。 | BMW M5 |
性能 | 加速:14 极速:13 操控:8 | |
价格 | 120000 | |
备注 |
介绍 | 就是F50的附属品,几项属性都比F50差。 | Ferrari 550 Maranello |
性能 | 加速:13 极速:17 操控:12 | |
价格 | 150000 | |
备注 | 不能在追击赛下使用 |
介绍 | 它在AA级中最强的车。三项属性值都非常的高。当然这些在比赛中都能感觉得到。它对付山道、还是应付高速赛道,都非常适用,但是它贵了好多。 | Ferrari F50 |
性能 | 加速:15 极速:18 操控:15 | |
价格 | 225000 | |
备注 | 不能在追击赛下使用 |
介绍 | 其实就是F50的廉价版和削弱版。操控在AA级中属于普通的水平,但是中期加速却优于F50。 | Lamborghini Diablo SV |
性能 | 加速:13 极速:17 操控:16 | |
价格 | 200000 | |
备注 |
介绍 | 日产的Skyline系列是日本跑车的代表之作之一。日本跑车因操控性、加速性能和可改装性而闻名于世。这辆Skyline无疑是跑低速赛道和山路的理想选择。 | Nissan Skyline GT-R V.Spec |
性能 | 加速:12 极速:13 操控:9 | |
价格 | 150000 | |
备注 | 限日版、不能在追击赛下使用 |