联邦德国LSG1500传动装置

该传动装置是ZF公司为未来一代轻型履带式装甲车辆设计的，带有专门的侧传动装置和制动器，是全新型变速与转向传动装置，既适合动力前置车辆使用，也适合动力后置车辆使用，还可以作为改装车或更新传动装置车使用。
该传动装置仅有样机，基本结构与LSG3000类似，变速机构与转向装置同位于一箱体内。

国别 联邦德国
名称 LSG1500传动装置
LSG1500 Transmissions
研制单位 腓德烈斯哈芬齿轮制造股份有限公司(ZF公司)
Zahnraederfabrik Friedrichshafen AG,DE
现状 研制

该传动装置由基本传动部件、附加部件及附加装置组成。
其他附加装置包括发动机连接法兰盘/弹性联轴器、速度范围选择器、电子自动换档控制装置、紧凑电缆线、转向控制装置、应急挂档装置、润滑油冷却器、压力模件负荷传感器、转向机起动器闭锁装置和转速表及安装架。
该传动装置有如下特点：
(1)模块化结构使其拆装非常容易
(2)适合动力前置和动力后置车辆使用
(3)有广泛的传动比可以调整，以适应与不同转速发动机匹配和不同车速的需要
(4)采用可变的输入组件，便于发动机和传动装置在水平方向和垂直方向对中
(5)备有各种连接风扇、辅助泵的法兰盘
(6)变矩器在务档均有程控闭锁能力
(7)液力制动器能减轻机械制动器负荷，工作制动器维修期长，节省费用
(8)驱动程度使用通用微机控制，经济性好
(9)传动效率高，确保机动性好，双流无级液压转向非常容易操作，并具有原位转向能力
(10)内部辅助泵保证具有拖车起动发动机的能力