汽车维修初级技能

《汽车维修初级技能：底盘篇》根据教育部确定的中等职业学校汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养的指导思想而编写，以提高学习者的职业实践能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为本位的教育培训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制。《汽车维修初级技能：底盘篇》通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。

第一章 汽车底盘维护工艺规范
第一节 汽车底盘总体结构
第二节 汽车底盘维护技术规范
第三节 汽车底盘维修常用工具、量具及维修设备
第二章 汽车传动系
第一节 离合器
第二节 手动变速器
第三节 自动变速器
第四节 万向传动装置
第五节 驱动桥
第三章 汽车行驶系
第一节 车架与车桥、车轮与轮胎
第二节 悬架
第四章 汽车转向系
第一节 转向器
第二节 转向操纵机构
第三节 转向传动机构
第四节 动力转向装置
第五节 转向系常见故障诊断与排除
第五章 汽车制动系
第一节 车轮制动器
第二节 驻车制动器
第三节 制动传动装置

第五节 转向系常见故障诊断与排除
一、转向器的故障诊断与排除
（一）转向沉重
1.故障现象
汽车在转向时，打动转向盘感到沉重费力。
2.故障原因
（1）转向器缺少润滑油。
（2）转向器轴承预紧度过紧或损坏。
（3）转向器传动副配合间隙过小。
（4）转向器摇臂与衬套间隙过小。
3.故障诊断与排除
（1）拆下转向摇臂，转动转向盘。若转动自如，则故障在转向传动机构或前桥等部位。若感到转动沉重，则故障在转向器或操纵机构。
（2）拆除转向轴下端万向节，转动转向盘。若转向沉重，则故障在操纵机构；若转动自如，则故障在转向器；若转向器造成转向沉重按下列步骤进行检查排除。
1）转向器缺油，应按规定添加。
2）转向器轴承配合过紧，应予以调整，损坏应更换。
3）转向器传动副配合间隙过小，应予以调整。
4）转向器摇臂与衬套间隙过小，予以刮削修复。
5）转向器轴承损坏、蜗杆、齿扇损坏应更换。
（二）转向时有异响
1.故障现象
汽车转向时，打动转向盘有异常响声
2.故障原因
（1）转向器缺少润滑油。
（2）转向器轴承损坏。
（3）转向器齿轮啮合间隙过小或过大。
3.故障诊断与排除
（1）拆下转向摇臂，转动转向盘。若转动自如，则故障在传动机构；若转动发卡，则故障在转向器或操纵机构。
（2）拆下转向轴下端万向节，转动转向盘。若转动阻滞，则故障在操纵机构；若转动自如，则故障在转向器，应对转向器进行检修，轴承损坏成套更换。
（3）如转向器啮合间隙过小或过大，重新进行调整合适为止。
（三）单边转向不足
1.故障现象
汽车转弯时，转向轮向右（或左）转动过大，向左（或右）转动过小。
2.故障原因
转向摇臂装配不当，摇臂上内齿与摇臂轴上外齿啮合位置不当。
3.故障诊断与排除
顶起前轮，将转向盘向左打满后再向右打满，记下转向盘总圈数，再转回总圈数的一半（即中间位置），查看车轮是否处于直线行驶位置。若不在直线行驶位置，即是转向摇臂与摇臂轴的位置安装不准而引起的，应重新安装。
二、转向操纵机构的故障诊断与排除
（一）转向沉重
1.故障现象
汽车在转弯时打转向盘感到沉重费力。
2.故障原因
转向轴与轴管安装不同心，碰擦或弯曲。
3.故障诊断与排除
拆下转向轴下端万向节，转动转向盘，若转向沉重，则故障在操纵机构。首先检查转向轴与轴管是否同轴、碰擦、弯曲。如是应修复。
（二）转向时有异响
1.故障现象
汽车在转弯时有异响
2.故障原因
转向轴与转向管相互碰擦或万向节十字轴损坏。^[1]