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基本内容
由于飞行器所需要的做功功率巨大,所以,单一的四冲程引擎一般是不能提供足够的动力推动飞机起飞的(其实在一般使用[[
活塞
式气缸发动机作为动力的机械,例如汽车,使用单一气缸很少见,不过在摩托车上很常见),所以,通常要使用若干气缸并连起来,每一个气缸总是能交替做功,以提高单位时间内产生的有用能源,也就是提高功率。在连接内燃机下,放射式排列的,五气缸发动机,就是交替循环做功的用于飞机上的发动机。可以参见互动条目四冲程循环。
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