气胎离合器

鼓形摩擦离合器的典型代表。它的外鼓轮内缘胶合着一个由橡胶与纤维制成的空心气胎。气胎内缘装有摩擦块，在80100N/cm2压缩空气作用下，使摩擦块向内收缩压紧钢制内鼓轮，由此产生摩擦力，传递扭矩。这种离合器也带有一定弹性，有弹性联轴器的功能。鼓形离合器一般都是空气冷却的干式离合器，必须安装在齿轮箱外部。但它的布置比较自由，尺寸不受限制，检修方便。它往往和弹性联轴器组合成具有弹性的离合器，使装置结构紧凑合理。干式摩擦离合器通常采用石棉和某些合成材料与铜（或铸铁）组成摩擦副。气胎离合器的传扭能力是MT=KMl=（Q－F）μ·QRc 。 式中：MT为离合器传扭能力，N·cm；

Ml为主机额定扭矩，N·cm；

K为扭矩储备系数；

μ为摩擦系数；

Rc为摩擦半径（或平均摩擦半径），cm；

Q为结合力（N）；

F为气胎有关部分材料离心力，N；

从式可以看出：气胎离合器由于橡胶元件的弹性作用以及摩擦面数少而脱离比较彻底，基本上不存在“带排”现象