叠片弹簧联轴器

　　叠片弹簧联轴器是用不连续的若干组弹簧片置于两半联轴器的齿与齿之间来传递运动和动力。为了加工简便，通常将两半联轴器上的齿单独制作成带齿槽的圆柱销，每组弹簧片嵌在两圆柱销的齿槽中，并用销钉固定成单独的弹簧组件，然后装入两半联轴器凸缘的孔中。弹簧组件另一端的带齿槽圆柱销与凸槽上的孔为间隙配合，以补偿两轴相对位移的影响。弹簧组件另一产带齿槽圆柱销用弹性挡圈固定。通常在凸缘上的销孔中压入用耐磨材料制成的衬套，并进行润滑，以提高销孔与圆柱销的耐磨性。叠片弹簧联轴器装拆方便，承载能力高，补偿性能好，许用径向位移为0.5-1.3mm。但这种联轴器的外形尺寸大，两轴相对位移在弹性元件上引起的附加载荷较大，且分布也不均匀。

　　无弹性元件的挠性联轴器：承载能力大，但也不具有缓冲减震性能，在高速或转速不稳定或经常正、反转时，有冲击噪声。适用于低速、重载、转速平稳的场合。

　　非金属弹性元件的挠性联轴器 在转速不平稳时有很好的缓冲减震性能；但由于非金属（橡胶、尼龙等）弹性元件强度低、寿命短、承载能力小、不耐高温和低温，故适用于高速、轻载和常温的场合 。

　　金属弹性元件的挠性联轴器：除了具有较好的缓冲减震性能外，承载能力较大，适用于速度和载荷变化较大及高温或低温场合。

　　(1)一体成型的金属弹性体

　　(2)零回转间隙、可同步运转

　　(3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差

　　(4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度

　　(5)顺时针和逆时针回转特性完全相同

　　(6)免维护、抗油和耐腐蚀性

　　(7)有铝合金和不锈钢材料供选择

　　(8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。