汽车窗帘

内置式窗帘只有高档车上才原装匹配，并且限于两个后门侧窗使用。利用面板上的闲置按钮便能轻松启动这类窗帘，做出原装配置的效果，不过，价格比外置式高。外置式，顾名思义就是电机裸露在外面，但是挂好窗帘布后就隐藏在布里面，看不到了。内置外置的选择看车主的喜欢。

　　根据car2100权威定义，汽车窗帘指的是安装在车厢内以达到遮光、隔热、保护隐私等作用的装置。和家用窗帘道理是一样的。

　　早在1996年，国内一些汽车饰品厂家便掀起了研发窗帘的热潮，但由于受材料限制，以及科研力量不足的缘故，所研发出来的产品只有两边侧窗窗帘，而使用的材料也不能达到隔热、单面透光的效果，因此一直打不开市场，许多厂家都被迫退出。

　　直到高分子经纬棉运用到汽车窗帘上，才扭转了这一局面。高分子经纬棉具有良好的单向透视特性，可以有效地将大部分强光阻挡在车外，同时保持车内一定的光亮度。此外，经纬棉可以减少水分的流失，降低车内因强光照射而引起的干燥程度。正是因为解决了材料问题，厂家开始看好窗帘市场，研发的产品也逐渐丰富，发展到今天出现了五幅窗帘，即除了四个侧窗外，连后挡风玻璃也可安装窗帘，而消费者的购买欲望也开始重新被燃起。

　　窗帘可以分为三类：

　　第一类是尼龙、涤纶产品，这种产品在阳光照射下没有灼热感，隔光隔热作用有限，整车安装不到300元；

　　第二类产品是PVC产品，这类材料被大量地应用在雨衣上，其市场价格用于手动窗帘每平方米5元左右，用于窗帘为280元两幅。

　　第三类便是采用高分子经纬棉制造的窗帘，这类产品坚实耐用，几乎无需维护保养，但价格相对前两者高出许多，平均每辆车1800元，根据车型的不同，价格会有上下浮动。如一幅匹配劳斯莱斯的自动窗帘，便卖出了1.4万元的天价。

　　常见的汽车窗帘的安装只在车窗的上下装一条滑槽，然后把窗帘安装在其间，使用起来用手拨动。有时滑槽并不顺畅，拉动起来比较费事，而且可能当车窗玻璃降下来后窗帘还拨不开。但拉了窗帘后，车内的亮度要受到限制，但其也能阻隔阳光直照乘客身体，起到一定的隔热作用。

　　最常见的汽车窗帘的安装先在车窗的上沿下两边装一条滑槽，然后用酒精将车内要贴滑竿的位置擦洗干净，要是没有擦洗干净的话，滑竿就很容易脱落，再将滑竿上的不干胶撕下，最好先用吹风机烘烤加热，一点点往上粘，在把窗帘安装在其间，使用起来用手拨动。

　　滑竿很容易脱落，脱落后很难修复。拉了窗帘后，车内的亮度要受到限制，但其也能阻隔阳光直照乘客身体，起到一定的隔热作用。对于窗帘还可以装电动窗帘，只要用遥控器控制，窗帘即可自动收起与打开，安装则有打孔与免打孔两种方法，但这种电动窗帘的价格比较高。

　　其实车主要想是享受一份清凉是可以选择贵一点的质量好的，因为这也不是一次性的，今年不用了可以折叠放起来，次年用。