汽车发动机构造图册

书名：汽车发动机构造图册

出版社: 人民交通出版社; 第1版 (2010年9月1日)

丛书名: 汽车教学图册及挂图系列

平装: 107页

正文语种:简体中文

开本: 16

isbn: 9787114086342, 7114086342

条形码: 9787114086342

商品尺寸: 28 x 20.4 x 0.6 cm

商品重量: 381 g

图1 单缸汽油发动机基本结构/1

图2发动机基本术语示意/2

图3 单缸四冲程汽油机工作原理/3

图4 单缸四冲程柴油机工作原理/4

图5 二冲程汽油机工作原理/5

图6 汽缸体/6

图7 汽油机燃烧室形状/7

图8 活塞连杆组/8

图9 活塞(一)/9

图10 活塞(二)/10

图11 气环断面形状及扭曲环/11

图12 活塞销/12

图13 连杆/13

图14 曲轴飞轮组/14

图15 曲轴油道和前端/15

图16 平衡轴/16

图17 齿轮传动配气机构/17

图18 齿形带传动配气机构/18

图19 链条传动配气机构/19

图20 顶置气门驱动方式(一)/20

图21 顶置气门驱动方式(二)/21

图22 气门组结构/22

图23 多气门结构/23

图24 凸轮轴/24

图25 液力挺柱/25

图26 摇臂/26

图27 双气门弹簧和气门旋转机构/27

图28 L型电子控制汽油喷射系统/28

图29 D型电控汽油喷射系统/29

图30节气门体喷射系统/30

图31 电子控制系统/31

图32 空气供给系统/32

图33 热线式空气流量计/33

图34热膜式空气流量计/34

图35 卡门涡流式空气流量计(一)/35

图36 卡门涡流式空气流量计(二)/36

图37 进气压力传感器/37

图38 节气门位置传感器/38

图39 怠速步进电机式空气调节器(一)/39

图40 怠速步进电机式空气调节器(二)/40

图41 旋转滑阀式怠速空气调节器/41

图42 节气门直动式空气调节器/42

图43 汽油供给系统/43

图44 涡轮式电动汽油泵/44

图45汽油滤清器和脉动缓冲器/45

图46油压调节器/46

图47 喷油器/47

图48 曲轴位置和转速传感器(一)/48

图49 曲轴位置和转速传感器(二)/49

图50 曲轴位置和转速传感器(三)/50

图51 曲轴位置和转速传感器(四)/51

图52凸轮轴位置传感器/52

图53 冷却液温度和进气温度传感器/53

图54 氧传感器(一)/54

图55 氧传感器(二)/55

图56 电子控制单元/56

图57 加速踏板位置传感器/57

图58电子节气门总成机构/58

图59 汽油机缸内直喷供油系统/59

图60 汽油机缸内直喷工作原理/60

图61 柴油机机械式燃料供给系统/61

图62 柴油机燃烧室/62

图63 孔式喷油器/63

图64轴针式喷油器/64

图65 柱塞式喷油泵分泵/65

图66 柱塞式喷油泵供油原理/66

图67供油提前角自动调节器/67

图68 VE型转子分配泵工作原理/68

图69 RSV型全速调速器原理(一)/69

图70 P-T燃油系统喷油器/71

图71 P-T燃油系统喷油器/7l

图72 位置控制式电控柴油喷射系统/72

图73电控高压共轨柴油喷射系统/73

图74 柴油机共轨喷射系统阀/74

图75 高压油泵/75

图76 喷油器/76

图77 电控单体式柴油喷射系统/77

图78 大众TDI柴油机的泵喷射系统/78

图79 本田公司VTEC机构工作原理/79

图80 链条式可变气门正时机构/80

图81 智能可变气门正时机构(VTT-i)/81

图82 VTT-i控制过程/82

图83 二次空气喷射/83

图84 三元催化转化器/84

图85 废气再循环控制/85

图86 曲轴箱通风系统/86

图87 燃油蒸气回收装置/87

图88机械增压器/88

图89气波增压器和罗茨增压器/89

图90 可变进气谐振增压控制系统/90

图91 废气涡轮增压系统/91

图92 汽车发动机水冷式冷却系组成/92

图93 散热器/93

图94 散热器结构/94

图95 水泵/95

图96 风扇离合器/96

图97汽油发动机润滑油路/97

图98柴油发动机润滑油路/98

图99 齿轮式润滑油泵/99

图100 内啮合齿轮式润滑油泵/100

图101 转子式润滑油泵/101

图102 全流式滤清器/102

图103 离心式细滤器/103

图104 复合式滤清器/104

图105 水冷式转子发动机结构简图/105

图106 转子发动机四行程工作原理/106

图107 LPG-汽油两用燃料供给系统工作原理/107