旬凤高速公路

旬邑至凤翔高速公路是国家高速公路菏宝线在陕西省境内的重要组成路段，也是六盘山集中连片特困地区扶贫攻坚规划的重点建设项目。项目起于陕甘宁革命老区旬邑县，串联了六盘山扶贫区的麟游县，连接了G69银百线、G70福银线、G85银昆线等多条国家高速公路，是一条真正意义的扶贫路、联网路和开发路。加快该项目建设对完善国家高速公路网，带动区域优势资源开发，加快推进贫困地区脱贫致富及关中天水经济区快速发展等具有十分重要的意义。

旬邑至凤翔路线起自旬邑县赤道，通过赤道枢纽立交与菏宝高速铜川至旬邑公路及银百高速公路相接，沿塬面平行于G342经张洪镇，在塬底设互通与G342相接，跨百子沟及泾河后，设隧道穿过李家坡山峁进入太峪河沟道，在下河设互通接福银高速，与福银高速共线7.054公里后，在太峪西设互通分离，后沿拜家河沟道设线，在拜家河矿区北侧及漫滩水库南侧设隧道绕行而过，行至沟头设隧道穿过崔木，转至土桥沟，顺沟道而下至赵家台转向南，沿县北河设线，在下柳树塬设隧道群自麟游县城以北通过，在南坊设置麟游互通完成与S517的车辆转换，沿杜水河平行于凤麟路敷线至良舍，设良舍立交与S311及S517相接，设隧道穿过杏林园山峁进入南沟，沿花家河布设至白荻沟水库，设隧道自水库东侧穿过，沿姚家沟、川口河，设隧道穿过老君顶，在凤翔设柳林枢纽互通与银昆高速相接。

旬凤高速建设里程123.659公里，其中与福银高速共线7.054公里。全线（含共线段）拟建特大桥2273米/2座（全幅，下同）、大桥19705米/68座，中桥2162米/29座，主线上跨分离式立交992米/17座，桥梁全长25132米，占路线总长的20.32%；拟建长隧道19516米/11座（双洞，下同）、下隧道2110米/3座、短隧道1105米/4座；隧道总长22731米，占路线总长的18.44%；全线拟设赤道（枢纽）、塬底、下河（枢纽）、太峪（改建）、太峪西（枢纽）、拜家河（预留，与太峪服务区合址规划）、崔木、麟游、良舍、凤翔北、西凤、柳林（枢纽）12处互通立交；立交连接线8.05公里（其中一级公路长约3.7公里，二级公路长约4.35公里）；全线设匝道收费站7处（含福银线原太峪收费站），服务区2处，停车区2处，管理中心1处，养护工区及管理所2处；占地10845.78亩。

^[1]全线按照设计速度80-100公里/小时、路基宽度25.5-33.5米标准设计。