船样

各种出口商品都会有客户要求寄船样的惯例，尤其以纺织品、服装为多。

意义由于纺织、服装产品的特性：变化多且快，有客户市场、流行趋势的变化，也有供应商生产制造方面的变化，所以从产品的推销到签约再经过反复的修改确认，直到最终产品完成，客户对最终生产出来的产品到底是个什么样子心存疑虑，所以会有很多客户要求：出运前先寄船样给客户，确认无误后才可以订舱位、发运；或收到船样确认后才可以去银行结汇或付款。

因此如果客户提出需要确认船样才可以出运或结算，也是为了自我保护是符合国际惯例的。但这种要求会给出口供应商带来很多风险问题，所以必须及早计划做好船样的制做工作，寄样工作。

如果客户确认了船样，而且船样和大货又相符，客户就没有理由拒付货款或绝收货物。

船样常规要求 1、款式样：每个款一件或几件样品，主要看款式、面辅料、包装等等是否做正确。

2、齐色齐码样：每个款的每一个尺码、每一个颜色都必须有样品。

3、齐码跳 色样：每款的尺码必须齐全，但是颜色可以岔开。例如S码用红色，M码用黄色，L码用白色，XL用黑色······。不必齐色齐码但每个码和颜色都有了代表。

4、跳色跳码样：每个款都可以岔开给颜色和尺码样品。

船样结算 通常船样是代表从大货里取出的样品，所以船样是要按照大货的规定付费的，故可以在开给客户的装箱单、发票上注明：船样XXX件，多少钱合计进去。

如果是信用证，没有 溢短装条款的，就从数量上扣减。可以 溢短装的就另外加上去。也可以另外托收。