乐山旅游机场

乐山机场已正式被国家批准立项，按照规划将建成国内支线旅游机场。

乐山机场由乐山机场投资发展（集团）有限公司建设，拟在四川省乐山市五通桥区冠英镇龙埂村建设。乐山机场位于乐山市西南、五通桥区西北面，距离乐山市中心直线距离14公里，距离五通桥区直线距离9公里，距峨眉山市直线距离28公里，临近成贵铁路和乐宜高速公路（G93）。跑道长度2800米，宽50米，总占地7128亩。

乐山军民合用机场，集军航、支线航空、通航、货运四位一体，于2016年10月经国务院、中央军委批准新建，属于2018年四川省重点项目。根据预测，近期(2030年)年旅客吞吐量为180万人次，远期(2050年)年旅客吞吐量为380万人次，近期站坪按10个机位进行规划(2B+8C)，远期站坪按15个机位进行规划(2B+12C+1D)，考虑一定数量的备降并结合站坪的规划空间条件，总共按21个机位进行规划。^[2]

乐山机场场址位于乐山市中区西南面、五通桥区背面，地处五通桥区冠英镇龙埂村（原属和平乡），距市中区支线距离14公里，距峨眉山市支线距离28公里，距五通桥直线距离9公里。建设民航4C级支线机场，跑道2800米*50米，占地面积9616亩。航站楼面积近期20000平方米，远期38000平方米。目标年（2030年）旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量9000吨。计划2019年开工，2022年建成投运，军用、民用、通用航空、货运机场四位一体布局的综合性机场。

乐山机场投资估算主体工程10.61亿元人民币，建成后规划开通至北京、上海、广州、西藏、重庆、张家界、桂林、昆明、康定等12条航线。建成投运后乐山民众可直接从乐山飞往九寨沟、西安、广州、北京等著名景点和城市，结束乐山作为一个旅游文化名城无航空的历史。

乐山机场投资发展（集团）有限公司主要承担市委、市政府指定行的机场建设战略任务、重大航空投融资任务，同时坚持功能性业务与竞争性业务并存，积极参与市场竞争，努力实现国有资本收益最大化。机场集团下属企业主要以临空经济为主，着力打造机场建设、通用航空、空港经济等板块，推动集团发展壮大。

乐山机场民用部分建成后，规划开通至北京、上海、广州、西藏、 九寨沟、西安、重庆、 张家界、桂林、贵阳、昆明、康定等12条航线。乐山市民可以直接从乐山飞往 九寨沟、西安、广州、北京等著名景点和城市，结束乐山作为一个旅游文化名城无航空的历史。^[3]

民用设施包括飞行区、航站区、导航工程、航管工程、货运区、机场辅助生产设施、办公生活区。

2017年8月1日 试验段在乐山市五通桥区冠英镇破土动工，现已完工且已验收通过。^[4]

工程总进度安排时间为4年，建设工期3年，2022年投入使用。