电子围栏技术,可为共享单车有效设置可停区域及禁停区域,从而规范用户的停放。技术要求规定,共享单车应安装卫星定位模块,模块可接收北斗或GPS等卫星信号进行定位,应在APP地图上显示附近电子围栏的位置信息,引导用户有序停放。对停放到电子围栏内的单车,采取信用分奖励等措施。
同时,实体电子围栏区域应具备明显标识,围栏区域内可明确指定共享单车停车位置,区域边界划定明显。无实体电子围栏标识的,应在APP地图中设有明显标识。另外,共享单车电子围栏企业运营平台应具备大数据处理功能,能够准确采集共享单车上报的状态信息,对采集到的数据具有实时存储、处理的能力。
“通过大数据系统和模型,可以分析出某地车辆淤积是‘真淤积’还是‘假淤积’,以此减少无效的调度,更好地方便用户。”ofo小黄车相关负责人介绍,“假淤积”是指车辆虽然停放,但根据需求模型测算,车辆将很快被骑走的情况。投放优化、调度优化、找车优化是线下运营标准化的重要内容。[2]
电子围栏是目前最先进的周界防盗报警系统,它由电子围栏主机和前端探测围栏组成。电子围栏主机是产生和接收高压脉冲信号,并在前端探测围栏处于触网、短路、断路状态时能产生报警信号,并把入侵信号发送到安全报警中心;前端探测围栏由杆及金属导线等构件组成的有形周界。通过控制键盘或控制软件,可实现多级联网。电子围栏是一种主动入侵防越围栏,对入侵企图做出反击,击退入侵者,延迟入侵时间,并且不威胁人的性命,并把入侵信号发送到安全部门监控设备上,以保证管理人员能及时了解报警区域的情况,快速的作出处理。
电子围栏的阻挡作用首先体现在威慑功能上,金属线上悬挂警示牌,一看到便产生心理压力,且触碰围栏时会有触电的感觉,足以令入侵者望而却步;其次电子围栏本身又是有形的屏障,安装适当的高度和角度,很难攀越;如果强行突破,主机会发出报警信号。
电子围栏的发展来自欧美,现代的电子围栏来源于澳州,电子围栏分为安防电子围栏和畜牧业电子围栏和动物园专用电子围栏。在中国已获得广泛应用,已经成功应用于奥运会、世博会、国家电网等重大项目,成为周界报警领域的主要产品。2008年,电子围栏国家标准颁布,其标准号为:GB/T7946-2008。