G50沪渝高速

根据2013年公布的国家高速公路网规划（2013－2030），G50高速除了主线外，还规划了一条并行线和三条联络线。 主线（G50），称为沪渝高速，路线走向：上海―湖州―宣城―芜湖―铜陵―池州―安庆―黄梅―黄石―武汉―仙桃―荆州-宜昌―恩施―忠县―垫江―重庆，全长1786公里。 并行线（G50S），称为沪渝南线，由重庆市原规划的涪丰石高速公路和沿江高速主城至涪陵段组成，线路从石柱三店枢纽处引出，经丰都，涪陵龙桥蒿子坝，蔺市，巴南木洞，终于重庆南岸重庆绕城高速茶园开发区附近的迎龙枢纽，重庆段新线全长174.887km。 联络线一（G5011），称为芜合高速，线路由芜湖经剿湖到合肥，全长100公里。 联络线二（G5012），称为恩广高速，线路由利川(恩施)－万州－达州－巴中－广元。全长约430公里。 联络线三（G5013），称为成安渝高速公路，也称为渝蓉高速公路，线路由重庆绕城高速沙坪坝区陈家桥镇附近引出，经壁山、铜梁、大足、安岳、乐至、简阳，止于成都绕城高速。全长251公里。

2010年1月18日，随着湖北沪蓉西高速公路最后一处控制性工程――龙潭隧道左洞贯通，沪渝高速公路主线实现全线双向通车运营。

上海段：全通。

江苏段：全通

浙江段：全通

安徽段：全通

湖北段：全通

重庆段：全通

石柱－涪陵段（涪丰石高速）于2013年11月15日下午1300时正式通车，

涪陵至重庆主城段于2013年12月23日1700时正式通车.

G5011 芜合高速于2000年9月全线通车。2004年4月1日开始改建，改建后全线均为沥青混凝土路面，整个改建工程于2004年12月28日完工。2009年5月完成更名为G5011芜合高速公路。.

利川－万州规划，万州-达州重庆段在建，万州－达州四川段已通车，达州－巴中已通车，巴中－广元已通车。

成安渝高速(也称渝蓉高速)重庆段于2013年12月25日1200时正式通车，四川段计划2014年6月通车。