基本信息 | |
---|---|
类 型 | 城市轨道交通(地铁) |
系 统 | 南京地铁 |
状 态 | 规划中 |
起讫站 | 经天路站,扬州站 |
线路数据 | |
线路长度 | 57.55千米,其中地下线24.70千米、高架线30.19千米、地面线2.66千米 |
车站数量 | 16座,其中地下站8座、高架站8座 |
控制中心 | 未定 |
屏蔽门 | 未定 |
类 型 | 地下/地面/高架 |
车辆段 | 未定 |
运营信息 | |
开通日期 | 计划于2025年以前 |
运营单位 | 未定 |
购 票 | 乘坐地铁除了使用公交卡"金陵通"外,还可以在地铁站现场购买单程票 |
轨道车辆 | |
轨道数 | 2 |
轨 距 | 1435毫米 |
钢轨规格 | 60公斤/米,地铁重轨 |
线路形式 | 地下/高架/地面 |
车辆编组 | 市域D型列车6节编组(初期4辆、近期4/6辆混行、远期6辆编组) |
运营速度 | 最高160km/h |
配车数量 | 未定 |
制造单位 | 未定 |
电力供应 | |
电气化 | 隧道使用钢性悬挂接触网,高架线路采用架空全补偿链形悬挂接触网,直流1.5kV |
基本信息 | |
---|---|
类 型 | 城市轨道交通(地铁) |
系 统 | 南京地铁 |
状 态 | 规划中 |
起讫站 | 经天路站,扬州站 |
线路数据 | |
线路长度 | 57.55千米,其中地下线24.70千米、高架线30.19千米、地面线2.66千米 |
车站数量 | 16座,其中地下站8座、高架站8座 |
控制中心 | 未定 |
屏蔽门 | 未定 |
类 型 | 地下/地面/高架 |
车辆段 | 未定 |
运营信息 | |
开通日期 | 计划于2025年以前 |
运营单位 | 未定 |
购 票 | 乘坐地铁除了使用公交卡"金陵通"外,还可以在地铁站现场购买单程票 |
轨道车辆 | |
轨道数 | 2 |
轨 距 | 1435毫米 |
钢轨规格 | 60公斤/米,地铁重轨 |
线路形式 | 地下/高架/地面 |
车辆编组 | 市域D型列车6节编组(初期4辆、近期4/6辆混行、远期6辆编组) |
运营速度 | 最高160km/h |
配车数量 | 未定 |
制造单位 | 未定 |
电力供应 | |
电气化 | 隧道使用钢性悬挂接触网,高架线路采用架空全补偿链形悬挂接触网,直流1.5kV |
分段 | 站名 | 车站形式 | 换乘线路 |
---|---|---|---|
南京段(8站) | 仙林湖站 | 路侧三层侧式 | 南京地铁4号线(运营中)南京地铁2号线东延(规划中) |
栖霞站 | 路侧三层侧式 | 南京地铁6号线北延(规划中) | |
东阳街站 | 路中三层侧式 | ||
港城路站 | 地下二层岛式 | ||
花园站 | 地下二层岛式 | ||
龙潭站 | 地下三层岛式 | ||
龙潭东站 | 路侧两层侧式 | ||
靖安站 | 路中三层侧式 | ||
扬州段(8站) | 万年路站 | 地下三层侧式 | |
工农路站 | 地下二层岛式 | ||
天宁大道站 | 地下二层岛式 | ||
仪征开发区站 | 路侧两层侧式 | ||
朴席站 | 路侧两层侧式 | ||
汊河站 | 路中三层侧式 | 扬州轨道交通2号线 | |
城南路站 | 地下二层岛式 | ||
扬州西站 | 地下二层岛式 | 扬州轨道交通1号线 | |
注:换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。[3] |
分段 | 站名 | 车站形式 | 换乘线路 |
---|---|---|---|
南京段(8站) | 仙林湖站 | 路侧三层侧式 | 南京地铁4号线(运营中)南京地铁2号线东延(规划中) |
栖霞站 | 路侧三层侧式 | 南京地铁6号线北延(规划中) | |
东阳街站 | 路中三层侧式 | ||
港城路站 | 地下二层岛式 | ||
花园站 | 地下二层岛式 | ||
龙潭站 | 地下三层岛式 | ||
龙潭东站 | 路侧两层侧式 | ||
靖安站 | 路中三层侧式 | ||
扬州段(8站) | 万年路站 | 地下三层侧式 | |
工农路站 | 地下二层岛式 | ||
天宁大道站 | 地下二层岛式 | ||
仪征开发区站 | 路侧两层侧式 | ||
朴席站 | 路侧两层侧式 | ||
汊河站 | 路中三层侧式 | 扬州轨道交通2号线 | |
城南路站 | 地下二层岛式 | ||
扬州西站 | 地下二层岛式 | 扬州轨道交通1号线 | |
注:换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。[3] |