圆柱齿轮减速机,是一种动力传达机构,其利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置。圆柱齿轮减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。 圆柱齿轮减速机的齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工,承载能力高、噪声低;主要用于带式输送机及各种运输机械,也可用于其它通用机械的传动机构中。它具有承载能力高、寿命长、体积小、效率高、重量轻等优点,用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置中。
圆柱齿轮减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
ZQD型减速机是在尽量不改变ZQ型减速机的输入输出轴的位置和安装尺寸的前提下,增加一高速级称为三级传动,增加的高速级在上方。 ZQD型大传动比圆柱齿轮减速机共有ZQD350+100、ZQD400+100、ZQD650+150、ZQD850+250和ZQD1000+250六种规格。
ZQA型减速机是在ZQ型减速机的基础上改进设计的,为提高齿轮承载能力,又便于替代ZA型减速机,在外形、轴端和安装尺寸不变的情况下,改变齿轮齿轴材质,齿轮轴为42CrMo,大齿轮为ZG35CrMo,调质硬度齿轮轴为291~323HB,大齿轮为255~286HB。ZQA型减速机主要用于起重、矿山、通用化工、纺织、轻工等行业。
ZSC减速机在吸取了国内、国外同类产品的设计、制造经验的基础上,经过完善优化而形成的系列产品,广泛适用于冶金、机械、石油、化工、建筑、轻纺、轻工等行业。
(1)齿轮均采用优质合金钢经渗碳、淬火而成,齿面硬度达54-62HRC。
(2)中心距,公称传动比等主要参数均经优化设计,主要零、部件互换性好。
(3)一般采用油池润滑,自然冷却,当热功率不能满足时,可采用循环油润滑或风扇.冷却盘管冷却。
(4)体积小、重量轻、精度高、承载能力大、效率高,寿命长,可靠性高、传动平稳、噪声低。[1]
我们在生活中经常出现减速机出现机器故障的问题,当机器出现问题时,一定会很影响工作的进度,甚至带来很多不必要的损害,那么如果减速机出现问题了,怎么对ZQD型圆柱齿轮减速机进行维修呢?我们先要对减速机进行维修前的检查工作,再进行具体的拆机工作,一起来看看。
(5)齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度达HRC58-62,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好。
(6)传动率高:单级大于96.5%,双级大于93%,三级大于90%。
(7)运转平稳,噪音低。 4、使用寿命长,承载能力高。
(8)易于拆检,易于安装。圆柱齿减速机造价低、力距大、噪音低,但传动比小。
圆柱齿轮减速机的优点是故障率低,运行稳定、承载能力大、结构简单、维修方便、价格较低,缺点是体积比较大、占地面积大、容易产生齿面胶合。摆线针减速机的优点是速比大、体积小,缺点是维修对技术要求较高,承载能力较齿轮的小、价格较高。
(一) 现场检查准备。检修现场执行定置管理,开工前,完成检修现场的布置,检查安全措施必须全部落实,工作票已经办理完成,具备开丁条件。
(二)备件及T器具准备。开T前,对检修中用到的材料、备件进行一次全面的检查、核对,保证完好可用;对使用的检修工器具进行全面外观检查和实验,电缆盘、电动工器具、起重工器具均在检验周期内,且外观检查合格。检验合格后,将其全部运至检修现场指定位置。
(三)工前交底。工作负责人向丁作班人员交代安全注意事项、检修质量要求、T作进度,进入T作现场检修工作开始。
(四)检修指导文件准备。检修指导文件是指完成检修工作的步骤、工艺要求及验收质量标准,检修现场必须严格执行该文件,并履行相关验收手续。主要包括检修文件包、检修.[艺、消缺T艺卡等。这些文件必须开丁前完成编制、审批,并组织检修人员学习讨论。
(五)要圆满完成一项大型检修工作,必须做好“七分准备,i分干”,工前准备至关重要,主要包括检修指导文件准备、备件及工器具准备、现场检查准备、工前交底等。
检查工作做完了之后,怎么对减速机解体工作呢?以及相关的注意事项是什么?
(一)将减速机上、下结合面做好相对位置记号,拆卸减速机上下盖结合面紧固螺栓,更换损坏的螺栓,拆卸定位销。检查螺栓有无残缺、损裂,将螺帽旋到螺杆上妥善保存。
(二)将各轴承端盖打好装配标记,拆卸轴承端盖紧固螺栓,取下端盖,用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度及个数,做好原始记录。初步检查轴承端盖,止口端面无磨损,无裂纹。
(三)将上盖顶起前,应先检查有无漏拆的螺丝和其它异常现象(用顶丝将上盖顶起,将其吊至准备好的垫板上,吊车操作持证上岗)。特别注意:应将齿轮原始啮合位置做好记号,回装时按照原次序啮合。
(四)拆卸各部位防护罩,电机、制动器拆解线,注意拆解线时做好记号,作为回装时参考依据。
(五)拆卸减速机高速轴联轴器柱销,解开低速轴齿形联轴器,并将两半联轴器向两侧移开。拆卸减速机高、低速轴联轴器前,必须用扁铲或样冲做好相对位置记号,作为联轴器回装相对位置的依据。
(六)拆卸电机地脚螺栓,并吊下电机。拆卸电机地脚螺栓时,记录好原始地脚垫片厚度及位置,作为找正时的依据。松开制动器地脚螺栓,拆下制动器调整丝杠,解体制动器,将制动器拆下。拆下减速机逆止器,放在指定位置,避免磕碰。
设计用于链式运输机的圆锥—圆柱齿轮减速器
原始数据
数据编号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
运输链的工作拉力(N) 3000 3200 3400 3600 3800 4000 3500 4200 4400 4500
运输链的工作速度(m/s) 1.00 0.8 0.9 0.95 0.84 0.78 0.9 0.8 0.95 0.85
运输链链轮齿数Z 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
运输链节距(mm) 60 60 60 60 60 60 60 80 80 70
工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产.两班制
工作,运输链工作速度允许误差为土5%。
设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器
原始数据
数据编号 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
运输机工作轴转矩(N.m) 1600 1700 1800 1900 1500 1700 1800 1600 1100 1200
运输带子的工作速度(m/s) 1.20 1.2 1..25 1.3 1.4 1.0 1.2 1.3 1.35 1.4
卷筒直径(mm) 360 360 360 370 380 380 360 380 380 370
工作条件;连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产。单班制
工作.运输带速度允许误差为 5%。
1)设计已知:齿数比u=2.5;小齿轮转速 ;输入功率 ;传递的转矩 ;
2)齿轮传动的主要特点是:效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长,传动比稳定,但制造和安装精度要求高。
3)失效分析:此处属于闭式齿轮传动,由于链式运输机为一般工作机械,速度不是很高,中等载荷,硬度在350HBS以下,齿轮的失效形式主要是点蚀。因此,设计时主要以保证齿面接触疲劳强度为主。
4)材料及精度等级的选择
运输机是一般工作机械,速度不太高,故通过[2]表10-8选用7级精度(GB10095——88)。
由[2]表10-1选择小齿轮材料为40 (调质处理),硬度为280HBS;大齿轮材料为45钢(调制),硬度为240HBS。二者的硬度差是40HBS。
圆柱齿轮减速机,是一种动力传达机构,其利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置。圆柱齿轮减速机构造有哪些?圆柱齿轮减速机构造的哪些构造让圆柱齿轮减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。
圆柱齿轮减速机构造首要由箱体(上箱体、下箱体)、齿轮组、齿轮轴、轴承、油位指示器、透气阀构成。
圆柱齿轮减速机的原念头(普通为电机)的转速经过联轴器传给减速机的第一级齿轮后,第一级齿轮与中心齿轮啮合,中心齿轮和第一级齿轮模数一样而齿数分歧,然后使中心齿轮取得减速(或增速)。中心齿轮持续经过啮合将速度传递给二级齿轮,最终在减速机的输出轴取得所需求的转速。
圆柱齿轮减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。圆柱齿轮减速机的齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工,承载能力高、噪声低;主要用于带式输送机及各种运输机械,也可用于其它通用机械的传动机构中。它具有承载能力高、寿命长、体积小、效率高、重量轻等优点,用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置中。