数字高速公路

其核心思想是用数字化的手段来处理整个高速公路的诸方面的问题,最大限度地利用资源和信息,并使人们能够通过一定方式方便地获得他们所想了解的有关高速公路的信息,其特点是嵌入高速公路地理数据,实现多分辨率、三维对高速公路的描述,即"虚拟高速公路".即用数字的方法将高速公路的空间信息、公路上的车辆情况及整个公路环境的信息进行集成,实现在网络上的流通,并使之最大限度地为人类的交通极其环境的可持续发展服务.并利用它作为工具来支持和改善人类活动和生活质量.数字高速公路对公路的规划、建设、管理具有很高的实用价值,融合了多个学科,是未来高速公路发展的必然趋势。 

2002年，福建省完成了《福建省“数字高速公路”总体规划方案》。福建实施的“数字高速公路”从规划伊始就坚持高标准，采用先进的计算机软件、硬件、网络及通信技术，建立了全省高速公路统一数据中心与综合应用平台，改变了高速公路的建设、运营、管理和服务方式，规范了高速公路各项日常业务处理，提高了高速公路行业的整体管理水平和管理效率，同时有效降低了日常运营成本，避免了信息化过程中的投资浪费，从而提高了高速公路的交通运输效率，实现为政府辅助决策服务，为社会公众提供安全、高效的交通信息服务。

“十一五”期间，福建“数字高速公路”将实现高速公路建设、管理、养护的信息化和现代化。按照规划，将重点建设九大系统：建立高速公路内部局域网络系统和办公自动化系统；建立覆盖全省高速公路部门的广域网络系统，将分布在全省各地市的高速公路部门连接起来；建设高速公路统一数据中心及综合应用平台，将数据中心、地理信息应用、机电工程管理、应急联动管理、综合养护管理、信息门户和信息发布、多媒体文档管理等作为一个有机的整体，充分运用各种先进技术，开发“基于GIS平台的高速公路应急指挥系统”，开发支撑高速公路日常运营规范管理和整合业务处理的综合性的应用软件系统平台；建设全省各高速公路部门的办公自动化系统，实现办公自动化系统的联网和数据交换；建设高速公路路政管理信息系统，实现全省高速公路路政管理工作的网络化、自动化、数字化和信息化；建设高速公路综合养护管理信息系统，实现全省高速公路养护管理工作的网络化、自动化、数字化和信息化，包括路面养护、桥梁养护、隧道养护、日常养护等；建设全省高速公路的视频会议系统，实现高效办公、减少会议开支；对高速公路智能运输系统进行研究，做一定的研究和尝试；将高速公路现有的各个应用系统整合在一起，建立各个应用系统间的统一数据接口。