复兴公园

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基本内容

简介

复兴公园

       复兴公园复兴公园(3)复兴公园是上海开辟最早的公园之一。八十多年前这里原是一片肥沃的良田,居住着勤劳、贫穷的农民。当时有个姓顾的人家拥有十多亩土地,便在此建造了一个私人小花园,人们称之为“顾家宅花园”,这便是复兴公园最初的雏形。   

       1840年鸦片战争后,上海被划分有英、法、日等租界。1900年,法租界公董局以7.6万两规银购入152亩民田,将其中112亩租给法军建造兵营,即顾家宅兵营,驻扎了一支参加八国联军侵华之战的法国军队。

       1904至1907年间,法军陆续撤走。1908年7月1日,公董局董事会才开始计划在兵营旧址上建造一座顾家宅公园,同年开工,聘用法国园艺家柏勃(Papot)主持园林设计,兼做工程助理监督,由中国园艺家郁锡麟负责设计,并责成公务处提出建设方案。公园于1909年6月建成,于1909年7月14日对外开放,取名“顾家宅公园”,也称“法国公园”。  

       早期的法国公园只占有现在复兴公园的中部位置,面积不大。1917年,公董局聘法籍专家少默负责公园的大规模扩建和全面整改,因工程很大,直到1926年才竣工。改建后的公园面积达136亩,其主体风格具有浓郁的法国风格,但局部也有中国传统园林的特色,亭台水榭,景色迷人。中心大草坪约8000平方米,空间开阔,四周树木繁茂,法国梧桐遍布每个角落。另有儿童游乐场、环龙纪念碑等建筑。   

       第二次世界大战爆发后,法国人陆续撤离上海,1943年7月,日伪政府接管了法租界的行政权,随之将“法国公园”改名为“大兴公园”。1945年抗日战争胜利后,改名为“复兴公园”,当时总面积已有119亩,面向广大市民开放。公园开放之初,其公布的章程第一条第一项便明白规定:不许华人入内,但是照顾外国小孩和侍候外国主人的华仆,可跟其主人入园。同时,又规定了狗不得入内。这种歧视中国人的规定,激起了许多爱国志士的愤怒和谴责。迫于压力,法租界公董局董事会于4月16日决议,由施维泽、利荣、魏廷荣组成特别委员会,讨论修改了法国公园的章程,并于当年7月1日开始实行,取消了禁止华人入内的规定,采用门票入园的办法,华人从此开始以一元的代价,享受常年游玩法国公园的权利。后来门票发展为两种:一种为每年一张,售价为一元的常年门票;另一种是每张售价为一角的临时门票,可游玩一次。   

       解放后,政府又在公园内新建,扩建各类游乐服务设施,目前总面积为138亩。

特色景区

复兴公园复兴公园  近年来,复兴公园新增大量花木,乔灌木总数达140种、1万余株,其中参天悬铃木之多,比例居本市公园之首,还有七叶树、椴树、枫香等名贵树木。位于公园中部的毛毡花坛,又称沉床园,一年四季以各种不同的花色或叶色,配合成地毯一般的图案花纹,故亦称地毯式花坛。加之彩色喷泉伴于其中,成为复兴公园的特色景区。公园北部的马克思、恩格斯双人塑像,是1985年8月5日恩格斯逝世九十周年纪念日落成的,雕像高6.4米,重70多吨。

历史沿革

     

园址

  复兴公园图册复兴公园图册(5)园址原系一片农田,有一小村名顾家宅。1900年,法租界公董局以规银7.6万两购买这里的土地152亩(10.13万平方米),并将其中112亩(7.47万平方米)租给法军建造兵营,所以此地被称为顾家宅兵营。光绪三十年以后,法军逐步减少,遂由法国俱乐部等租用部分土地建造网球场、停车场等。1908年7月1日,公董局全体会议决定把顾家宅兵营辟建为公园,并责成工务处提出建设方案。同年建园工程开工,聘用法籍园艺家柏勃(Papot)为工程助理监督。宣统元年(1909年)四月落成,同年五月二十七日(7月14日,为法国国庆日)开放,名顾家宅公园,俗称“法国公园”。1925年,22岁的中国园艺设计师郁锡麒对公园进行了新的规划设计,并融入了中国古典园林的造园艺术。他设计的景点大部分保留至今。公园早期限制华人入园,游园人数有限。1928年7月1日起向所有中国人开放,游园人数逐步增加,民国25年为13.96万人次。民国33年汪伪上海市政府改园名为大兴公园,民国35年元旦起更名为复兴公园,1967年“文化大革命”期间,曾一度改名红卫公园,但不久即恢复原名。

  

公园早期

  公园早期局限在今复兴公园中部,面积不大。公园开放后,公董局陆续购买了2万平方米土地,民国4年拆除了园西北占地9300平方米的马厩,民国7年将华龙路(今雁荡路)南段(今复兴公园东部连接南、北园门的主干道)及其以东的一块土地划入公园,把在园南的公董局警务处俱乐部迁出,民国13年又拆除了园旁的最后一批法军营房。公园初建时,今南昌路、思南路、复兴中路尚未辟建,公园只有东北面开向华龙路(今雁荡路)的一道园门。华龙路因为是法军营房的对外通道,原名军营路,路段和今天的雁荡路相同,民国元年才延伸到今复兴中路,成为公园的东界。以后随着公园面积的扩大和周围道路的开辟,先后增建四道园门。民国3年在莫利爱路(今香山路)建第一园门。民国7年前后建吕班路(今重庆南路)、辣斐德路(今复兴中路)口的园门,和在环龙路(今南昌路)今卢湾区少年儿童业余体育学校处建一园门。民国14年前后,又在高乃依路(今皋兰路)东端建一园门。除复兴中路园门外,南昌路园门邻近地块于民国20年建法国总会俱乐部,其余三道园门都曾经长期关闭过。现在公园只开放复兴中路、雁荡路、皋兰路的园门。   

  公园早期按欧洲风格作规则式布局,园内有几何形花坛和大草坪,在草坪边建音乐演奏亭,后来增加一座避雨棚,没有其他园林建筑。民国元年,为纪念于1911年5月6日在上海上空作飞行表演失事身亡的法国人环龙(Vallon),公董局决定把在建中的马路定名环龙路(今南昌路),并在公园北部建立环龙纪念碑。民国6年,公董局聘法籍工程师如少默(Jousseaume)负责公园的大规模扩建和比较彻底的改建。设计方案于民国7年基本通过并开始施工,但是由于牵涉到几个单位的拆迁,工程断断续续地进行,设计方案也不断修改,直到民国15年基本完成。改建后的公园仍是法国式的,但也有一些中国风味。当时公园北部有两个并列的大花坛。在原南昌路入口处的玫瑰园,是一个椭圆形图案式大花坛。

       在今雁荡路入口处是一个方形图案式大花坛。公园中部北面是一个长方形的花坛,其两边为连续花坛群,中间有喷水池。中部南面为大草坪,边沿有音乐亭。园西南部及南部为中国园,有假山、瀑布、荷花池、小溪。在南北干道以东,北面为一个小花园,南面是一个小动物园。公园饲养动物始于民国5年,起初是法侨赠送的几只鹤和两只天鹅,以后又增加了一些小动物。在公园的扩建规划中,曾打算在今卢湾区少年儿童业余体育学校处建日本园,后未实施。上述园景,除民国26年拆除音乐亭和1950年拆除环龙纪念碑外,其余大体上都保留下来。   

  民国21年7月法商电车、电灯公司获准在公园大草坪下建地下蓄水池四只,占地面积11.57亩(7713平方米)。并在靠近复兴中路边建造占地409平方米的泵站一座。配合这项工程,公董局于民国22~23年又拨款整修公园。除将地下蓄水池上面的草坪复原外,在园西新建绿廊、棚架,在中国园小溪上建桥,并将园界上的竹篱全部改建为围墙。

  

民国时期

  民国26年8月13日,日军侵犯上海,位于南市的上海市立动物园不但经费来源断绝,而且动物笼舍一旦被日军飞机炸毁,必将危及附近居民安全,市立动物园管理处遂于10月22日致函法租界公董局,愿无偿将动物移交顾家宅公园。11月2日公董局决定接受这批动物,工务处遂在公园东北原小动物园一带建造铁笼和大型鸟笼,面积为4000平方米。民国27年6月23日动物园正式对外开放。民国34年5月,汪伪上海市政府将动物迁往中山公园动物园合并饲养。民国37年市工务局鉴于复兴公园中的动物笼舍仍可使用,遂决定恢复复兴公园动物园,除将中山公园动物园部分小动物迁回以外,又增添一些动物,于民国38年2月再度开放。1950年后增加了蟒、金丝猴等动物,1959年建成以鱼、鳖为主的水族馆。1963年起将园内动物迁至西郊公园,1965年小动物园原址改建成电马游戏场和游泳池。1985年游泳池停办。

发生故事

  飞行英雄环龙纪念碑

  年长的上海人也许还记得,今天雁荡路以西的南昌路旧名叫环龙路,在法国公园里也有一座环龙纪念碑,是为纪念法国飞行家环龙而设立的。1911年,法国飞行家环龙(1880—1911)应邀来上海作商业性飞行表演,他携带“山麻式”单引擎单翼和双翼飞机各一架,按既定计划于5月6日作正式飞行表演。这天,上海万人空巷,竞相争睹飞机的神奇。环龙驾驶着双翼飞机从江湾跑马厅起飞,途经上海半个城区后抵达市中心的跑马厅时,突然飞机在空中盘旋时熄火。按常规环龙可以弃机自救,但是他看到下面方圆一公里的地方全是仰首观望的人群,弃机可能造成数百人的伤亡事故。于是他尽力将飞机迫降到跑马厅的中央,结果机毁人亡。   

  当时上海各报对环龙的献身精神给予高度赞扬,法租界公董局更视环龙为法国的英雄。为纪念环龙,1912年公董局决定把在建中的今南昌路定名为环龙路,并在法国公园北部建环龙纪念碑。纪念碑两旁雕刻着纪念文字:“纪念环龙君!君生于一八八○年三月十二日(清光绪六年二月二日),籍贯法京巴黎,于一九一一年五月六日(清宣统三年四月八日)殁于上海。君为中国第一飞行家,君之奋勇及死义,实增法国之光荣。”   

  纪念碑正面镌有Edmond Bostand作的法文诗:“有了死亡,才有产生;有了跌,才有飞;法国是身受了这种痛苦,使得它认得命运是在那儿!” “荣神呵!跌烂在平地的人!或没入怒涛的人!荣福呵!火蛾似的烧死的人!荣福呵!一切亡过的人!”抗战期间该碑被拆除。

绿化种植

 

复兴公园复兴公园  建园初,温室荫棚培育四季花卉,露地栽植的花卉有紫罗兰、金鱼草、三色堇、矮雪轮、雏菊、福禄考、葱兰等草花和郁金香、风信子、水仙等宿根花卉,乔灌木有国槐、香樟、梧桐、杜鹃、玫瑰等。随着公园用地的扩大,辟建了法国式沉床花坛,扩建大草坪、月季花坛。新扩土地上大量种植树丛和花卉,在笔直的大道两旁种植悬铃木,逐步形成具有法国式造园的特色,同时又在建国西路建立苗圃,扩建温室,供应公园用各种花卉、苗木。民国29年起复兴公园所用苗木、花卉均由建国西路苗圃供应,直至1960年该苗圃撤销为止。同年公园曾培育成一株有2000多朵花的大立菊。1990年全园树木有悬铃木、七叶树、枳椇、椴树、梓树、榉树、柘树、白腊、丝棉木等120多种,1.2万株,乔木与灌木之比为1∶1,常绿树与落叶树之比为1∶1.15。

公园活动

复兴公园图册复兴公园图册(8)  民国26年以前,法租界当局每年庆祝法国国庆日的活动大多安排在公园内举行。届时租界当局拨专款在公园道路两旁饰彩旗,在草坪上搭建检阅台、观礼台,以举行阅兵典礼。晚上园内彩灯绚烂,燃放烟火,举办舞会,游乐直至深夜。上海解放初期,也曾在公园中举行过几次群众性的政治活动。1949年秋,中国人民解放军华东野战军在园中举办战绩展览,并进行军事表演。1950年“八一”建军节,市人民政府举行慰问解放军大会,邀请渡长江,解放上海的英雄功臣参加。1951年举办抗美援朝晚会,有文艺义演捐献、战绩展览,并展出国民党军飞机侵犯上海时被击落的残骸。 公园举办最多的活动是花卉展览。民国3年5月,上海园艺公司(Socited′Horticulture de Shanghai)在公园内主办春季花卉展览会,园中百花争艳,并有饰满各色花卉的彩车环行于展览会周围,展出颇为轰动。抗日战争胜利后,每逢深秋都在园内举办全市性的菊花展览会,展品来自园林专业苗圃、花树业商及园艺协会会员。解放后,以公园苗圃培育的各种花卉为主,不断举办小型花展。1973年11月2~24日举办全市性菊展,售出门票102.9万张。1976年11月举办全市大型百花展和菊展,游人67万人次。1989年春节,由市公园管理处与复兴公园举办“复兴、展望大型灯展”,耗资约40万元。

  公园内经常进行群众性学习、体育活动。民国32年,一些有志习文的市民在园内成立“清晨学园”,讲学与交谈古文、应用文。民国35年,群众集资在公园西北角建造亭子及棚廊作为学习、交流的场所,曾由当时市长吴国桢题名。民国37年,“诚社”于园内举办太极拳晨校,并集资建造游廊12间,成为武术教习场地。解放后,国家倡导群众性体育活动,公园因有大面积的道路、广场、草坪,入园晨练的市民众多,锻炼的项目有体操、武术、气功、舞蹈等多种。

服务设施

  电马游戏场 在园东侧南部,设有旋转式电动马30只,1965年由市园林管理处绿化工程队负责设计、施工,为上海公园中最早的大型儿童游乐设施,1993年3月拆除。

  游泳池 与电马游戏场同年建造,设有20×30米露天游泳池及更衣室等,1985年停止使用。1993年拆除。

  文化娱乐中心 原为动物园旁的水族馆,位于雁荡路入口处,专门展出鱼鳖类动物,建于1958年。动物园撤销后,该馆改为文艺馆,主要有评弹、越剧、文艺等演出,或租作会场等用。1989年租给上海文化发展基金会,开设上海文化娱乐中心,为中外游人提供社交娱乐活动场所。

  激流勇进 位于公园南部原小溪地区,系冲浪游乐设施,设有冲浪船10只,接待量为每小时200人次。该项目由上海游艺机工程公司设计,江南造船厂负责设备的制造,总投资180万元,1992年9月12日正式开放。

  儿童乐园 位于公园西侧中部,占地1978平方米,设有电动碰碰车、大火车、母子车、荷花转盘、唐老鸭等,还有充气弹跳、海洋球等设施。除儿童乐园以外,在月季花坛东南角疏林地内安放盘旋滑梯、小滑梯、爬梯、滚桶、多功能攀登架等。1992年在园北部又增设观览车、小火车。 

  餐厅 在皋兰路入口处。原设有竹结构茶廊,设座供游人品茗。1987年在原茶室基础上改建成四层餐饮办公综合大楼,底层面积884平方米作对外餐厅用。

现状

   复兴公园为上海唯一的法国式公园,基调为规则式园林布局,偏西南部递变呈自然式。近年来,新增大量花木,乔灌木总数达140种、1万余株,其中参天悬铃木之多,比例居上海公园之首,还有七叶树、椴树、枫香等名贵树木。位于公园中部的毛毡花坛,又称沉床园,一年四季以各种不同的花色或叶色,配合成地毯一般的图案花纹,故亦称地毯式花坛。加之彩色喷泉伴于其中,成为复兴公园的特色景区。公园北部的马克思、恩格斯双人塑像,是1985年8月5日恩格斯逝世九十周年纪念日落成的,雕像高6.4米,重70多吨。

 

交通地理

  公交

  17、24、36、42、146、986、780、781、955、864、869、932、933、911(包括911区间车)、920路、淮海路免费观光车、167、隧道八线、大桥一线、974、地铁一号线(黄陂南路站)等均可可达。

  地铁

  轨道交通一号线 陕西南路站 黄陂南路站   

  轨道交通十号线 新天地站

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