王立文

王立文

中文名 王立文
代表作品 机场跑道摩擦系数测试车研究
毕业院校 东北重型机械学院(现燕山大学)
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人物经历

1980-1984;东北重型机械学院(现燕山大学)流体传动与控制专业。

1986-1989;哈尔滨工业大学流体传动与控制专业,硕士。

1991-1994;哈尔滨工业大学流体传动与控制专业,博士。

1995-1996;国家地震局工程力学研究所;博士后。

研究领域:机场设备自动化;流体传动与控制。

主要贡献

主要完成机场设备自动化及流体传动与控制方面的国家级、省部级及横向科研项目23项,其中主持省部级项目12项,科研经费到款总额1300多万元。发表论文37篇,“机场跑道摩擦系数测试车”;“飞机轮胎分解/装配系统”等多项成果转化为产品,取代进口并推广应用于各航空公司,民航机场。以技术入股形式成立“天津空港设备制造有限公司”,产值达1000多万元。以机场设备相关科研为基础,民航总局投资1100万元成立“中国民航航空地面特种设备研究基地”。

作为带头人的航空地面特种设备研究方向处于全国领先水平,部分达到国际水平。任中国航空学会自动控制专业委员会委员;中国机械工程学会流控专业青年委员会委员。

荣誉记录

“空中加油液力加载控制系统”获航天工业总公司科技进步三等奖;“飞机轮胎分解/装配系统”获民航总局科技进步三等奖;“机场跑道摩擦系数测试车研究”及“摩擦车自动标定装置研究”获民航总局科技进步二等奖,获2项专利。

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