高崎线

　　 管辖（事业种类）： 东日本旅客铁道（第一种铁道事业者）． 日本货物铁道（第二种铁道事业者） 　　区间（距离）： 大宫～ 高崎 74.7km 　　轨距：1,067mm 　　车站数目：19（包括起点及终点站） 　　复线区间：全线 　　电化区间：全线（直流1,500V） 　　闭塞方式：（复线）自动闭塞式 　　最高速度：110km/h

　　全部高崎线列车会乘入大宫站以南的东北本线，约7成列车以上野站作为始发及终点站。而另外3成列车则经由 山手线（ 池袋、 新宿、涩谷）及 东海道本线，以平冢、国府津及 小田原作为始发及终点站。前者是一般的高崎线列车，而后者则称作 湘南新宿线（东海道线直通、高崎线直通）。 　　另外，约有2成高崎线列车会由 高崎站乘入上越线，亦有列车与两 毛线及 吾妻线作 直通运输，车站内的列车时间表很多都以“高崎线、上越线”。另一方向，经上越线前往两毛线前桥站作终点站的E231系列车LED显示亦会显示出“高崎线、两毛线”（以 新前桥站作终点站的只显示“高崎线”）。 　　路线名称源自 群马县高崎线及高崎站的“高崎”，亦是由JR东日本高崎支社负责管辖，途经都市大多数于埼玉县之内（上尾、桶川、北本、鸿巢、 熊谷、深谷、本庄），高崎线南面偏重于埼玉县与东京之间的运输。 　　“高崎”名字的由来，是在1600年左右， 井伊直政接受了僧侣白庵的意见，将当时称为“和田”的地方改称作“高崎”，至今已沿用四百多年。 　　本线除了部分路段之外，几乎全线与国道17号并行。