王伟

王伟1986年，空军飞行学校到湖州招收飞行员，王伟的愿望终于实现。他瞒着父母亲报考了飞行员。王伟在吉林长春的一所飞行学院度过了4年的学习时光。

王伟对飞行的热爱使他在15年的飞行生涯中创下了一个个的“第一”：在飞行学院同期学员中，他第一个放单飞；在飞行部队三次装备更新中，他每次都是第一个放单飞，第一个担负战备值班任务；在同一批飞行员队伍中，他驾驶最先进的中国国产歼击机，第一个飞满1000小时，成为能飞四种气象的“全天候”一级飞行员；在同龄飞行员中，他战斗起飞的次数最多，执行重大任务的次数最多^[1]。

王伟烈士追悼会2001年4月1日，美国海军EP-3型侦察机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空，与王伟驾驶的歼-8II战斗机发生碰撞，歼-8II战斗机坠毁，翻滚坠落的飞机上传来了王伟镇定的报告声：“81192收到，我已无法返航，请继续前进！”。王伟跳伞下落不明，后被确认牺牲，年仅33岁^[1]。

配偶：阮国琴，1992年夏天结婚。

儿子：王子，2017年7月6日从中国人民解放军海军工程大学毕业后进入海军某部基层部队工作^[5]。

王伟去世后，党和政府对他的家人进行了妥善安置。王伟的妻子阮国琴被特招参军。

“海空卫士”王伟牺牲21年后，王伟的外甥、苏州吴县中学毕业生蒋宇凡，通过层层选拔，成为一名飞行学员。2022年8月1日，蒋宇凡正式入校报到。

父亲王明，2022年清明前夕，王明老爷子对走访湖州王家的记者曾说道：“我至今为儿子感到欣慰，王伟付出了生命，祖国和人民没有忘记他。”2023年2月初，王伟烈士的父亲王明与世长辞，享年86岁^[6]。

王伟同志是新时期人民军队涌现的又一位英雄战士，他的英勇行为，充分体现了我军官兵捍卫国家主权、维护民族尊严的坚强决心，体现了革命战士忠于祖国、无私奉献、勇于牺牲的崇高境界，展示了新时期人民军队的崭新风貌。（中央军委原副主席张万年 评）^[2]

王伟烈士的墓碑2002年3月27日，王伟烈士墓在浙江安贤陵园落成，整个墓地宽敞明亮，四周布局错落有致。一块2.65米高的黑色花岗岩墓碑，像烈士生前驾驶飞机的尾翼，立在墓基后侧。墓基中间有一个长0.6米、宽1米的长方形花坛，供人们祭奠时插花^[7]。

2022年4月，武警浙江总队新兵团二大队组织新兵来到“海空卫士—王伟”烈士纪念碑，开展“瞻仰红色胜地，祭奠战斗英雄”教育实践活动^[8]。

王伟（左）与妻子阮国琴的合影1986年，高中毕业前夕，空军飞行学院在湖州招收飞行学员（战斗机飞行员全部由空军培训，培训结束后再分配到海军）。这时阮国琴给王伟写了一封信，信中有这么一句话：“是一名真正的男子汉，你就去蓝天翱翔吧！”王伟说：“我的人生第一是飞行，第二是我们之间的爱情，它们对我来讲，就像飞机的两翼缺一不可。我一定要飞出来，否则决不回来见你！”

1989年元旦，阮国琴接到了王伟一封厚厚的来信。他在信中告诉阮国琴：他又找了一个女朋友，是一名大学生，除了长得没有阮国琴漂亮外，处处比她强。在信的末尾，王伟还画了一座令人心悸的坟墓，墓碑上写着“王伟之墓”，旁边注着一行小字：“这辈子再也不跟你好，你死了这条心吧！”原来，王伟的部队在进行跳伞训练时出了一次事故，一名学员牺牲，这使王伟对飞行员这项职业的危险性有了更加直接和现实的认识。他热爱飞行事业，但又怕将来自己有个万一给自己心爱的人带来痛苦。他想，长痛不如短痛，那就把痛苦留给自己吧，但又怕我们之间的感情太深，双方都下不了这个决心，于是就在信中编造了一个根本就不存在的“女大学生”。

阮国琴说到王伟永别前最开心的事，那就是2001年大年初一的战斗起飞——美机窜来了，我机奉命升空，王伟在共和国的新年里驾机出航。他回家兴高采烈地告诉妻子：我又战斗起飞，把美国佬赶走了！那份光荣与责任的喜悦激情难以言表，阮国琴为之深深感染^[9]。

2001年4月1日上午，王伟驾驶的编号81192歼-8Ⅱ战斗机在和美军EP-3侦察机发生相撞事故，跟王伟同时监视美机的另一位飞行员赵宇介绍说，当时王伟飞机的尾部被美机螺旋桨刮得"像纸片一样"飞散开了。

当时的情形是：王伟驾驶的歼-8Ⅱ战斗机在EP-3侦察机附近进行正常飞行，而EP-3突然冲向王伟的战机，EP-3侦察机的螺旋桨击中了王伟战机的尾部，造成其尾部的严重受损。然后，EP-3整个撞向了王伟的战机，将其撞毁。而在撞击中受损的美军EP-3侦察机未经中方允许，擅自进入中国领空，降落中方军用机场上^[4]。

美国军用侦察机在中国近海上空违规飞行，造成中方飞机机毁人亡，事发后，美国编织种种理由进行辩解，迟迟不对其肇事飞机违法行为造成的严重后果表示道歉，竭力逃避应承担的责任，激起中国人民的极大愤慨和强烈抗议。可是美方对其肇事机组竟然慰勉有加，由时任美国国防部长拉姆斯菲尔德和参谋长联席会议主席希尔顿亲自出马，向机组全体人员颁发所谓"奖章"。

美国虽然在中国家门口撞毁中国的飞机，但其态度十分强硬妄图先声夺人，不惜使用强盗逻辑，强词夺理。美方还要"严厉质问中国为什么拦截美国的飞机，并陈述美方要求归还EP-3的立场。"但最终在2001年4月11日下午5时30分，在中华人民共和国外交部，美国政府处理美国军用侦察机撞毁中国军用飞机事件的全权代表、美国驻华大使普理赫向中国外交部部长唐家璇递交了关于美国军用侦察机撞毁中国军用飞机的致歉信。

而在撞机事件发生仅一年后，在2002年6月24日，美军一架P-3侦察机在台湾北部靠近大陆海岸的国际领空飞行时，两架解放军歼-7战机升空近距离平行拦截，双方最接近时只距150英尺(约46米)，为时长达两分钟。美国国防部拒绝评论此事，只表示"中国人以比2001年撞机事件前更高程度的专业和飞行技术来处理拦截。"

当年的海军航空兵只能驾驶着歼-8Ⅱ战斗机和歼-7战斗机同美军间谍侦察机斗智斗勇，而14年过去了，中国军队的现代化进程逐渐提高。中国海军航空兵是歼轰-7、歼-10、歼-11等先进战机打头阵，而中国海军第一艘航母辽宁号也正式服役。航母舰载机歼-15在航母上的成功降落，表明了中国海军的力量越来越强。

自古以来，中国人就继承着祖先留下的广袤领海，而在国际局势十分复杂的今天，如何守护祖先留下的海洋就变得十分重要。王伟用他的生命捍卫了祖国的海空 ^[10]。