圣彼得堡地铁

在地铁站内，候车站台的对面墙上(铁轨内侧墙上)有一个浮雕箭头。箭头指向为列车前进 的方向，箭身被分成好多段，每段都按序代表一个车站，上面写有车站名，箭尾的一段则是本车站。离终点站越近，段数也就越少。一目了然所要乘坐的地铁是开往那个方向

在圣彼得堡穿过儿童公园来到车尔尼雪夫斯基地铁站,当你站在扶梯上下行时,就开始感叹俄罗斯人创造奇迹的本领。在斜插入地下的滚梯以40～50m/rain（米/分钟）的速度运行，约1-2min到达地铁站台,这意味着火车是在地下六七十米的深度飞驰。令人难以想象的是这样的地铁是50年前建造的。 斯大林时代内部装修象宫殿。

圣彼得堡地铁始建于20世纪50年代,至1999年陆续有60多座车站交付使用。不但每座地铁站地面建筑的外观风格迥然不同,就是地下站台的结构格调也差异颇多。早期建成的不少车站受斯大林时期宏伟多廊柱的建筑风格、俄罗斯传统的圆顶巴洛克式建筑。

值得一提的是，圣彼得堡地铁曾于1960年代在其中10个车站安装一种名为Horizontal lift的设施，这是世界上最早期出现的 月台幕门之一，不过月台幕门是用不透明的 钢铁所制造的钢门，再以石墙包围车门以外月台部份。由于 月台及路轨完全被不透明钢门及石墙阻隔，乘客无法单凭肉眼得知列车是否驶进，直至职员作出宣布及开启钢门才能进入车厢。但这设施因成效不大而未能推广至其他车站，现时尚有少量车站继续使用。

2017年4月4日，俄罗斯卫生部长斯克沃尔佐娃称，圣彼得堡地铁遭遇爆炸袭击，死亡人数已经上升至14人，另外有49名伤者仍在医院接受治疗。^[1]