印度尼西亚狮子航空公司

狮子航空总共飞航55个国内航点以及6个国际航点。

爪哇岛

万隆-万隆国际机场

雅加达-苏加诺－哈达国际机场(总部)

三宝垄- Achmad Yani Airport

梭罗市-梭罗国际机场

泗水-朱安达国际机场(枢纽)

日惹- 日惹国际机场

加里曼丹

巴厘巴板- Sepinggan International Airport

马辰- Syamsudin Noor Airport

帕朗卡拉亚- Tjilik Riwut Airport

坤甸- 坤甸机场

塔拉卡恩 - Juwata Airport

小巽他群岛

毕马 - Bima Airport

登巴萨- 伍拉·赖国际机场

古邦- El Tari Airport

马塔兰- Lombok International Airport

三巴望博沙 - Sumbawa Besar Airport

摩鹿加群岛

安汶- Pattimura Airport

德那第 - Babullah Airport

土奥 - Tual Airport

托贝娄 - Tobelo Airport

新几内亚

法克法克 - Fakfak Airport

查雅普拉- Sentani Airport

凯马那 - Kaimana Airport

那比尔 - Nabire Airport

索隆- Sorong Airport

苏拉威西

哥伦打洛市- Jalaluddin Airport

肯达里- Wolter Monginsidi Airport

望加锡-望加锡国际机场

万鸦老- 萨姆·拉图兰吉机场

帕卢- Mutiara Airport

塔胡那 - Tahuna Airport

马穆朱- Tampa Padang Airport

克拉卡 - Kolaka Airport

巴务巴务市- Bau-Bau Airport

苏门答腊

班达亚齐-班达亚齐机场

占碑- Sultan Thaha Airport

巴淡岛- Hang Nadim Airport

明古鲁- Fatmawati Soekarno Airport

棉兰- 棉兰国际机场

巴东- Minangkabau International Airport

巨港- Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

邦加槟港- Depati Amir Airport

班达楠榜- Radin Inten II Airport

北干巴鲁- Sultan Syarif Kasim II Airport

丹戎槟榔- Raja Haji Fisabilillah International Airport

马来西亚

吉隆坡、槟城

新加坡

新加坡

越南

胡志明市

沙特阿拉伯

吉达、麦地那

中国上海

1999年，印尼狮子航空成立。

2000年6月，开始运营，首条航线雅加达--登巴萨。

2003年，其全资子公司Wings Air成立，主要运营低客量航线，使用机型为ATR72^[4]。

2007年，因安全运营问题，欧盟向包括狮子航空在内的多家印尼航空公司发出禁飞令，直至2009年取消^[5]。

2012年，在马来西亚成立了马印航空。

2013年，泰国狮子航空^[6]及巴泽航空^[7]（BatikAir）成立，总部分别为曼谷和雅加达。

印尼狮子航空公司营运的飞机专门服务于东南亚如印度尼西亚、马来西亚、新加坡；中东地区的国家如沙特阿拉伯以及澳大利亚等地之间的航线。其总部设在雅加达苏卡诺-哈达国际机场，次要转运点是泗水朱安达国际机场及峇里岛伍拉·赖国际机场。其下属子公司有Wings Air^[4]、马印航空、泰国狮子航空、BatikAir等。其中，巴泽航空（BatikAir）为全服务航空公司。

狮航提供前往36个目的地的航线，每天有高达226个航班。

印尼：安汶、亚齐、巴厘巴板、马辰、巴淡岛、明古鲁、登巴萨、哥伦打洛、占碑、雅加达、查亚普拉、

古邦、望加锡、万鸦老、马塔兰、棉兰、巴东、巨港、北干巴鲁、坤甸、三宝垄、苏拉卡尔塔

苏腊巴亚、特尔纳特、雍亚卡他

越南：胡志明市

马来西亚：吉隆坡、槟城

中国：上海

新加坡：新加坡市

截至2014年8月，印尼狮航机队：

营运机型资料统计截止日：2011年11月28日，平均机龄：6.2年。

8架 波音737-400
26架 波音737-900ER
2架 波音747-400
1架 麦道MD-82
4架 麦道MD-90

● 2004年11月30日——狮航JT538班机从雅加达苏加诺—哈达国际机场前往泗水期间，于经停中爪哇省梭罗市(Solo)时冲出跑道末端撞毁，机上153人当中有5人遇难^[5]。

● 2013年4月13日——狮航客机降落巴利(Bali)机场时过早着地，致飞机坠海，断成两截，但只有数人受伤，无人死亡^[5]。

● 2014年12月28日——印度尼西亚亚洲航空(AirAsia Indonesia)从印度尼西亚泗水飞往新加坡的QZ8501航班坠海，失事空中客车A320-216型客机上的162人全部丧生，当中不少是印度尼西亚华裔。当局最初认为恶劣天气是肇事主因，但事发一年后发表的调查报告把事故原因归咎于机件故障^[5]。

● 2015年6月30日——印度尼西亚空军一架洛克希德⋅马丁C-130型“大力神”运输机从北苏门答腊省首府棉兰(Medan)前往廖内群岛省首府廖都市(Kota Tanjung Pinang)，于起飞时坠毁机场前方市区，机上121人与地面22人遇难^[5]。

● 2015年8月16日——特里嘎纳航空(Trigana Air Service)一架ATR-42型双发涡桨客机从巴布亚省首府查亚普拉(Jayapura)飞往奥克西比尔(Oksibil)时，于恶劣天气中坠毁，54人丧生^[5]。

● 2016年4月——狮航子公司Batik Air 客机在雅加达哈利姆⋅珀达纳库苏马国际机场起飞时，撞上一架正被拖车拖行横过跑道的TransNusa航空公司空载客机，Batik Air 客机上56人全部生还^[5]。

● 2016年5月——两架狮航客机在雅加达苏加诺—哈达国际机场地面相撞^[5]。

● 2018年10月29日，一架隶属于印尼狮航集团（LION AIR）的波音737MAX-8客机起飞不久后坠毁，机上载有189人，无人生还。印尼方面搜救队员在失事地点找到了属于该飞机的油箱，以及疑似为机身的残骸。搜救人员已经在失事地点找到了飞机的油箱，并称油箱发生过爆炸^[8]。