雅阁CROSSTOUR

本田全新跨界车型雅阁Crosstour将在本届北京车展登场，这款车将在广汽本田国产，代号为Accord QE，这款车将在2010年下半年推向市场，将推出3.5L和2.4L两种排量。

所谓雅阁Crosstour，是本田紧随潮流所开发的全新车型。这种潮流是由大名鼎鼎的BMW品牌引领的，雅阁Crosstour是本田开发的一款全新跨界车型，X6和5GT均受到市场的追捧。

Crosstour被定位为雅阁的最高端产品，车型介于四门房车与五门旅行车之间，但是底盘高度又高于这两种车型，也可以说是另一种形态的Crossover跨界车型。在空间上和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上则和豪华房车相类似。Crosstour，由此而来。

动力方面，在北美市场首发的雅阁Crosstour全系搭载全新发动机，这款发动机实际上和目前国内已经销售的旗舰版雅阁3.5采用的是相同的动力系统。其中，雅阁Crosstour包括三款前驱车型和两款四驱车型。

这款即将推出的全新跨界车将以本田雅阁底盘为基础，但目前还不清楚该车的动力传动系统装置，但据相关消息表示有可能搭载讴歌RDX车型上的2.3L 四缸涡轮发动机。此外该车还将全轮驱动系统作为可选配置。国产版将增加2.4L排量入门级车型，搭载国内八代雅阁车型相同的2.4L i-VTEC发动机。

在引擎选择方面，2010款雅阁Crosstour将采用本田著名的引擎，这款发动机也是国内八代雅阁旗舰车型所采用的引擎，除此之外，还可能采用四轮驱动方式。价格方面目前还没有透露，也许会在2010年年底公布。据北美专业记者测试评价，尽管这台引擎的参数指标都不错，但它的实际动力表现却并不能带来直接有力的推背感。不过，它在燃油经济性上却表现不错，相比同排量车型而言，两驱版Crosstour郊区路况的油耗相当出色。

本田北美方面还没有发布雅阁Crosstour是否打算推出更低一级别的车款，不过据广本人士介绍，国产版雅阁Crosstour预计会新增加目前雅阁搭载的2.4L发动机，这款发动机会成为国产雅阁Crosstour入门级车型的动力配置，2.4L的加入也会帮助国产雅阁Crosstour进一步扩大目标受众群。另外，在传动系统方面，与国产在售普通轿车版雅阁一样，雅阁Crosstour四驱系统会被同步引进。

雅阁Crosstour具有鲜明的跨界车型外观，线条十分流畅，很有几分运动色彩。同时它配备了一个位于地板下面体积相当可观的储物空间，再加上上面的行李空间，这款Crosstour不愧为是它名字所暗示的交叉旅行车型，相当的实用。

这款测试车型的前保险杠经过了伪装，并向人们暗示出该车将拥有更为宽大的车身。其后门以后的车身部分有所延长，车窗也有所向后伸长，这也是暗示该车将比欧规雅阁旅行版车身要长，此外其驾乘高度也比标准的雅阁旅行版高。

1998年第六代雅阁成为中国实现全球同步上市的开山之作，2003年第七代雅阁自上市后，迅速成为中高级车市场的主力车型，该车在中国市场上创造了辉煌历史。在全球市场上，中型的跨界车型不断受到消费者的喜爱，雅阁Crosstour是本田在雅阁车型基础上推出一款CUV车型。

在读懂消费者需求方面，本田的营销和设计团队有着过人的本领。历数在过去几十年中推出的数代雅阁都凭借着出色的产品平衡性赢得了消费者的喜爱，比如它们的尺寸，使用感受和二手车残值都让人无可挑剔，这样的平衡与中庸为其赢得了出色的市场表现，因此，在衡量这款衍生新车的时候，我们显然也有了衡量的标尺。

虽然是跨界，而且跨得不小。相比南北本田当年引入家用MPV车型奥德赛、首款合资SUV车型CR-V，还有上市不久的思铂睿，本田在中国的市场角度一直很独特（用毒特也可以），虽然吃的都是第一只螃蟹，但口感和味道都不错，尤其是CRV近四年来的表现。当然，思铂睿目前看来有些非主流。那雅阁Crosstour，广本瞄准的客户群是那些关注中型车和SUV市场，但又不愿意购买一台传统主流车型的消费者。

与丰田很相似，在某些方面，本田也是很好的跟随者，紧紧跟随汽车浪潮的时尚品牌，显然，时尚品牌是宝马。虽然被某些媒体人士当做怪兽对待，但X6在推出后却备受市场追捧，为宝马贡献了非常可观的销售和财务数字，这不，5系GT也出来了。在消费越来越多元化的年代，汽车厂家也正寻找着越来越不一样的设计感觉，在国内，交叉车的跨界概念，将会随同雅阁Crosstour的国产一同被传播。只是，广本能获得满意的报表吗？不用太担心，据说广丰也正忙着Venza的市场调研工作。

在售价方面，国产版雅阁Crosstour定位必将高于同排量现款八代雅阁。在北美市场，雅阁共有三种版本，分别为雅阁轿车、雅阁Coupe以及雅阁Crosstour，编辑查阅了其3.5L排量规格为EX-L的三款车型的起售价，依次为雅阁轿车售价29105美元起，而雅阁Coupe售价29305美元起，雅阁Crosstour售价32570美元起，雅阁Crosstour不难发现相比轿车车型贵了约3000美元。国内现款雅阁2.4L售价21.98万，因此可以说，国产版雅阁Crosstour 2.4L车型售价25万元起都有些保守了！

雅阁CrossTour，这款全新的CUV车型已经在美国公布售价，五款车型价格区间为29670-36220美元。约合人民币20.4万元－25.2万元。国产后，雅阁CrossTour很可能突破思铂睿的定位，成为本田国产车型定位最高的一款，从北美雅阁和雅阁CrossTour的对比也可以看出，雅阁CrossTour源于雅阁高于雅阁，产品力提升的同时，目标市场和售价也会同时提高。

Crosstour被定位为雅阁的最高端产品，这款车即有着轿车的外观，同时也有着SUV的高通过性，与宝马5系GT的设计思想非常类似，也可以看出这种跨界车风格在未来一段时间内将成为潮流。

Crosstour风已经逐渐成为汽车发展的一个趋势了。宝马的X6、5GT等车型受到市场追捧也促使了其他厂家加快推出自家旗下跨界产品的速度。雅阁Crosstour国产后价格很可能非常有竞争力，宽大的车身也将会使这款车型更加符合国人的用车习惯。

这款车与国内的八代雅阁有类似之处，它将与美国版雅阁通用一些主要部件，包括发动机、变速箱、底盘等。雅阁Crosstour竞争对手直指丰田Venza，将与丰田一绝死战。