航空燃油附加费

航空燃油附加费航空燃油附加费，（Fueloilsurcharge），是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费，该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示，缩写为f.o.s.或f.a.f.，航空燃油附加费这一高油价时代的产物。是为适当缓解油价大幅上涨给航空公司带来的成本增支压力，2000年开始对国际航线征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%-25%，航油出厂价格调整后各航空公司可按现行联动机制规定，确定民航国内航线旅客运输燃油费。

航空燃油附加费2000年中国开始对国际和国内航线征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%-25%。

2004年民航总局规定航空公司可将机票基准价上浮25%，并同时取消燃油附加费。

2005年8月1日国内航线燃油附加费恢复征收：800公里以下航段收取20元/人，800公里（含）以上航段征收40元/人。

2006年4月1日燃油附加费首次上调：800公里以下涨至30元/人，800公里（含）以上涨至60元/人。

2006年9月1日燃油附加费再次提高：800公里以下提高到60元/人，800公里（含）以上提高到100元/人。

2007年1月21日燃油附加费首度降低：800公里以下航段降到50元/人，800公里（含）以上航段降到80元/人。

2007年11月5日800公里以下航段再次上调为60元/人，800公里（含）以上航段上调为100元/人。

2008年7月1日800公里以下航线提高到80元;800公里（含）以上航燃油附加费线提高到150元。航空燃油附加费标准达到历史最高水平。

2008年12月25日800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。

2009年1月15日暂停收取中国国内航线旅客运输燃油附加费（以出票时间为准)。

2009年11月14日国内航线燃油附加费恢复征收：800公里（含）以下20元/人，800公里以上50元/人自2010年4月6日起开始预订购买的机票拟对国内航线燃油附加费进行调整。800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币50元下调为人民币40元；800公里（含）以下航线燃油附加费继续执行人民币20元的标准不变。

2011年2月22日零时(含)起(以出票时间为准)，调整国内航线旅客运输燃油附加收取标准，其中800公里以上航线每位旅客收取标准为90元，800公里以下(含)航线每位旅客收取标准为50元。

2011年4月8日零时(含)起(以出票时间为准)，调整国内航线旅客运输燃油附加收取标准，其中800公里以上航线每位旅客收取标准为110元，800公里以下(含)航线每位旅客收取标准为60元，涨幅分别为22%和20%。

2011年5月26日零时起，中国国航、东方航空、南方航空、四川航空、深圳航空在内的大多数航空公司已发布通告，上调国内航线燃油附加费征收标准。其中，800公里（含）以下航线，燃油附加费由原来的60元调整为80元，800公里以上航线，燃油附加费由原来的110元调整为140元。

2011年8月1日，发改委《关于推进航油价格市场化改革有关问题的通知》正式实行，包括国航、东上航、南航、春秋在内的国内航空公司纷纷宣布，将自8月2日零时起（出票日期）上调800公里以上航线燃油附加费，由调整前的每位旅客140元调整为150元，而800公里以下（含800公里）航线的燃油费标准未作调整，仍为80元每人。

2011年9月6日起（以出票日期为准），对国内航线燃油附加费进行调整。其中800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币150元下调为人民币140元；而800公里（含）以下航线每位旅客征收80元，维持原标准不变。

2011年12月5日起，800公里以上国内航线燃油附加费由130元人民币调整为140元，800公里(含)以下航线燃油附加费仍为70元不变。

国内航空燃油附加费从90元变动到140元2012年3月5日起（以出票日期为准），对国内航线燃油附加费进行调整。具体调整内容为800公里以上航线燃油附加费每航段由130元上调为140元，800公里（含）以下国内航线燃油附加费仍为70元。

2012年6月5日起，各航空公司国内航线燃油附加费下调：800公里以上每位旅客征收130元(包括国际航线国内段)，800公里(含)以下每位旅客征收70元。婴儿免收燃油附加费，儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察，国内航线旅客运输燃油附加减半，分别为30元和60元。

2012年10月5日起，成人旅客乘坐800公里(含)以下航段，燃油附加费上调10元，由70元调整至80元；800公里以上航段，上调10元，由130元调整为140元。儿童旅客乘坐航段的燃油附加费亦上调10元，800公里(含)以下航段，由30元上调为40元；800公里以上航段，由60元调整为70元。按成人全票价10%计费的婴儿则免收燃油附加费。

2012年12月5日起，国内航线的燃油附加费将下调，各航段的下调幅度均为10元人民币。

携程旅行网已收到吉祥航空等公司下调燃油附加费的通知，自12月5日起，成人旅客乘坐800公里（含）以下航段，燃油附加费下调10元，由80元调整至70元；800公里以上航段，下调10元，由140元调整为130元。儿童旅客乘坐航段的燃油附加费亦下调10元，800公里（含）以下航段，由40元下调为30元；800公里以上航段，由70元调整为60元。

按照联动机制，国内航线燃油附加费的涨跌幅度一致，继吉祥航空后，预计其他航空公司也将跟进下调。

2013年4月5日起（以出票日期为准）下调国内航线燃油附加费10元。

调整后的燃油附加费征收标准具体为： 公里（含）800以下航线燃油附加费每航段由人民币80元下调为人民币70元；800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币140元下调为人民币130元。

婴儿旅客免收燃油附加费；儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取燃油附加费，具体标准为：800公里（含）以下每航段收取人民币30元；800公里以上每航段收取人民币60元。

对2013年4月5日前已出票的，乘机日期为2013年4月5日（含）后的国内客票，不再按照新标准退还燃油附加费差价。

自2013年5月5日（出票日期）起，销售国内航段（包括国际航线国内段），800公里（含）以下航段每位旅客征收60元，800公里以上航段每位旅客征收110元。

民航处宣布，2013年8月航空公司最高附加费水平将维持不变。其短途航班为200元，长途航班为859元。有关附加费以发出机票日期为准，收费有效期为8月1日至31日。为帮助航空公司在航油价格出现波动时能收回部分的额外经营成本，民航处定期审批航空公司的客运燃油附加费，上一轮附加费申请则在6月审批。

2013年9月5日起800公里以上航段需多交10元燃油附加费，这说明了800公里以上航段燃油附加费由原来的110元上涨至120元，800公里以下航线的燃油附加费维持60元不变。

2014年9月5日起，燃油附加费收费标准将做出调整。800公里以上航段每位旅客下调10元，征收标准由原来的120元调整为110元。按成人普通票价10%计价的婴儿票免收燃油附加。按成人普通票价50%计价的儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察，燃油附加费减半。800公里(含)以下航段征收标准将维持不变，每位旅客征收60元。^[3]

2014年从11月5日起（以出票时间为准），航空燃油附加费调整，此次调整后，800公里(含)以下航段每位旅客由50元下调至40元，800公里以上航段每位旅客由110元下调至70元。革命伤残军人、因公致残的人民警察、儿童，800公里(含)以下航段收取20元，800公里以上航段收取30元，婴儿免收^[4]燃油附加费。

2014年12月5日（出票日期）起，国内燃油附加费再次下调，800公里以上航段降至60元；800公里含（以下）航段降至30元，这是航空燃油费连续4个月宣布下调，燃油费的收取标准仅为2013年同期的一半。^[5]

2015年1月5日零时起，国内航线燃油附加费将迎来新年“第一降”，调整后最高征收标准仅为每人30元人民币，最低降至10元。这是国内航线燃油附加费连续第5次下调，调整后创近5年来新低。^[6]

2015年4月1日，国家发改委表示，将国内航线旅客燃油附加起征点由现行的每吨4140元提高到5000元。^[7]

2022年1月5日零时起（出票日期），取消征收国内航线燃油附加费。^[2]

2022年2月5日，国内各航空公司将恢复国内航线的燃油附加费。此次燃油附加费恢复征收涉及国内所有航线， 收取标准为：800公里（含）以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。^[8]

2022年3月5日（出票日期）起，国内所有航线燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取40元燃油附加费。^[9]

2022年7月29日，据飞猪消息，飞猪已收到东方航空、上海航空、多彩贵州航空等国内航司的通知，将于2022年8月5日0时（出票日期）起，调整国内航班燃油附加费征收标准，调整后的标准为，成人旅客：800公里（含）以下航段每位旅客收取80元燃油附加费，800公里以上航段每位旅客收取140元。

2023年1月，中国国航、首都航空、幸福航空等多家航空公司相继宣布：自2023年1月5日(含)起销售的客票，800公里(含)以下航线燃油附加费每航段为人民币40元；800公里以上航线燃油附加费每航段为人民币80元。燃油附加费婴儿旅客免收；儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取，即800公里(含)以下每航段收费标准为20元/人，800公里以上每航段收费标准为40元/人。

此次调整之前，国内航线燃油附加费收取标准为：800公里(含)以下航段，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。多家航空公司通告显示，燃油附加费以原始出票日期的金额为准，2023年1月5日(不含)前出票的客票若换开到2023年1月5日(含)之后，燃油附加费不退不补。^[1]

航空燃油附加费航油出厂价格调整后，各航空公司可按现行联动机制规定，确定民航国内航线旅客运输燃油费。自2009年11月国内机票燃油费恢复征收后，发改委已将价格是否调整、具体涨跌幅度的权限下放给了航空公司。

机票价格竞争激烈，而燃油费是不受打折影响的纯收益，旱涝保收，航空公司肯定会按较高标准收取。针对航油价格的攀升，航空公司统一上调了国内机票燃油费。不过国内机票燃油费并非与航油价格上调完全同步。为控制通胀水平国家发改委在上调航油价格的同时，要求航空公司暂时不上调国内航线燃油费。另外如果航油价格涨幅不大，也不足以对燃油费的征收标准产生明显影响。

理论上燃油费的收取应该覆盖航空公司航油成本上升的70%，其余部分应由航空公司自行消化。总体看这次燃油费上调对增长迅猛的国内航空需求影响有限。航油是航空公司最大的成本消耗，占运营总成本的40%左右。随着国际油价的上涨，多家航空公司开始相继上调了国际机票燃油费，专家表示如果油价持续上涨，国际机票燃油费不排除再次上调。

从2009年11月起，国内机票燃油费与航空煤油实行价格联动机制。燃油费的收取标准按长短航线分两档定额计算。800公里(含)以下航线按800公里计算，800公里以上航线则统一按1500公里计算。国内航空煤油综合采购成本每吨每超出4140元的基准油价100元，燃油单位收取率最高不超过每公里0.002908元。

具体计价公式：

800公里(含)以下航线燃油费最高标准=0.00002908×(国内航空煤油综合采购成本-4140)×800

800公里以上航线燃油费最高标准=0.00002908×(国内航空煤油综合采购成本-4140)×1500

本次航油提价后，800公里以上航线燃油费最高征收标准95.96元，四舍五入后可以收取100元；800公里及以下航线费最高标准是51.18元，四舍五入后可以收取50元。