深圳地铁11号线

深圳地铁11号线高架桥(3)2010年9月12日至17日，深圳地铁集团有限公司在深圳市麒麟山庄组织召开了深圳地铁11号线工程总体设计专家评审会。^[3]

2012年4月19日，深圳地铁11号线开工建设；8月，国家发展改革委批准了深圳地铁11号线可行性研究报告。

2013年12月26日，深圳地铁11号线首座车站，后亭站封顶。

2015年1月30日，深圳地铁11号线洞通；6月30日，深圳地铁11号线短轨通；7月4日，深圳地铁11号线首列列车于湖南株洲电力机车有限公司下线；9月28日，深圳地铁11号线长轨通，首辆列车运抵深圳地铁11号线松岗车辆段。

2016年3月10日，深圳地铁11号线最后一座车站，南山站主体结构封顶；3月31日，深圳地铁11号线实现“三权移交”；4月11日，深圳地铁11号线开始试运行；6月28日，深圳地铁11号线开通试运营。

深圳地铁11号线线路图深圳地铁11号线从福田中心枢纽到车公庙，然后转向滨海大道的滨海医院，从世界之窗后方经过在建的跨国集团总部基地，到南山前海湾，然后直通深圳宝安国际机场，再到深莞边界。

深圳地铁11号线工作日周一至周五运营时间为06:30-23:37，休息日运营时间为06:30-23:34，节假日运营时间为06:30-00:00。各站首班车时间有所不同，详情请查看图片。

深圳地铁11号线时刻表

截至2017年6月，深圳地铁11号线日均客流量为31.2万人次，单日最高客流达到44.3万人次；2018年7月，深圳地铁11号线月客流量为1280.4万人次。

截至2020年5月，深圳地铁11号线月客流量为1043.4万人次 。^[4]

深圳地铁11号线列车(6)深圳地铁11号线列车是中车株洲电力机车有限公司制造的，设计最高速度为120千米/小时，采用编组8节编组A型列车，长23.54米，宽3米，每列核定载客2564人，电机传动方式为VVVF交流传动，列车总数共计33列，设计寿命为30年。

深圳地铁11号线普通车厢站台(3)深圳地铁11号线设松岗车辆段1座，控制中心设于深云车辆段NOCC大厅；全线设变电所3座，其中1座主变电所（机场北主变电所），2座与其他线路共用的变电所。系统最大设计能力27对/小时，牵引供电制式采用DC1500V架空接触网供电，高架及地面段接触网为弹性悬挂，地下段接触网为刚性悬挂。

• 持深圳通乘客须在“核准机”处核准

11号线特有的核准机核准机的引入也是深圳地铁11号线的亮点，此类闸机为中国国内的首次使用。持深圳通卡乘坐商务车厢的乘客在持深圳通卡进站时，可由任一闸机读卡入闸进站；在乘坐商务车厢前，乘客须在站台“商务车厢核准机”处进行核准。待核准机提示“嘀”声，并在界面显示“核准成功”后方可乘坐商务车厢；出闸时可使用深圳通卡由车站任一闸机出站。

• 航班信息互联，自助值机

深圳地铁11号线车站、车厢设置了快速值机柜台，实现机场航班信息和地铁信息的互通互联。在福田站、车公庙站、后海站、前海湾站安装了自助值机，便于乘客办理登机手续。

1(3)2020年4月10日，国家发改委发布关于调整深圳城市轨道交通四期建设规划方案的批复，共涉及地铁20号线、11号线延长线等9条地铁线路，总里程约76公里。其中，深圳地铁11号线二期自福田站至红岭南站，线路长度5.58公里，为地下线，采用A型车8辆编组；总投资66.34亿元，建设工期4年。 ^[5]

深圳地铁11号线文化墙(9)深圳地铁11号线18个车站中，9个车站设有公共艺术墙。这些艺术墙既有“传统与记忆中的深圳”，也有“时尚与现实的深圳”：南山站的《南山红》展现荔枝丰收的场景；福永站蚝壳作品《记忆》展现岭南渔村文化；机场北站的《大芬丽莎》则展现了城市的创新精神。

2019年12月10日，在2018-2019年度中国建设工程鲁班奖表彰大会上，由中国中铁投资建设的深圳地铁11号线工程荣获“中国建设工程鲁班奖”。 ^[6]

深圳地铁11号线商务车厢站台深圳地铁11号线的开通，深圳轨道交通路网连接起高铁、机场，形成立体交通网络，对促进区域社会经济发展有着重要意义。（深圳地铁 评）

深圳地铁11号线串联起了福田、深圳湾、后海、前海、宝安中心区、空港新城等多个重点产业集聚区，加速城区发展一体化的功能也得以体现，成为深圳地铁中的超级换乘线。深圳地铁11号线具备快速联系城市中心区与西部片区的功能。远期，深圳地铁11号线还将与穗莞深城际铁路、深茂高铁、深港西部快轨接驳，联系港澳、广州、东莞、中山、茂名等地，成为深圳串联“珠三角”地区的纽带。（南方都市报 评）