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樱木町站

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简介

樱木町站是JR东日本根岸线和横滨市营地下铁蓝线的交会车站，在2004年1月30日以前也曾是东京急行电铁东横线的终点站。1872年（明治5年）日本第一条铁路通车时，本站原本是当时的初代横滨站所在地，此站名一直到1915年（大正4年）现行的横滨站启用之后才被取代，改名为樱木町站。

樱木町站曾在1951年时发生严重的意外事故（樱木町事故）而名噪一时，是日本国铁在战后所发生的五大重大事故之一。

车站构造

JR东日本

JR东日本 樱木町站*
桜木町 –さくらぎちょう –Sakuragichō
所在地 神奈川县横滨市中区樱木町一丁目1
所属公司 东日本旅客铁道（JR东日本）
电报略号 サチ
车站构造 高架车站
月台配置 2面3线
乘客人数-统计年度- 61,288人/日（不含下车乘客）-2011年-
启用年月日 1872年6月12日（明治5年5月7日）
停站路线 2条
所属路线 ■根岸线（包括直通■横滨线列车）
距离 2.0km（起点站：横滨）61.1km（起点站：大宫）46.4km（起点站：八王子）
◄横滨(2.0km)(1.0km)关内►
所属路线 东海道本线（货运支线）（高岛线）
距离 8.5km（起点站：鹤见）
◄东高岛(2.9km)
备注 设有绿色窗口横滨市内车站*原名“横滨站”，1915年改为现称。
  • 查
  • 论
  • 编

岛式月台2面3线高架车站。

  • 月台配置
月台编号 路线 行驶方向
1 ■根岸线 关内、矶子、大船方向
2 下车专用月台
3、4 ■京滨东北线 横滨、东京、大宫方向
■横滨线 新横滨、町田、八王子方向

横滨市交通局

JR东日本 樱木町站*
桜木町 –さくらぎちょう –Sakuragichō
所在地 神奈川县横滨市中区樱木町一丁目1
所属公司 东日本旅客铁道（JR东日本）
电报略号 サチ
车站构造 高架车站
月台配置 2面3线
乘客人数-统计年度- 61,288人/日（不含下车乘客）-2011年-
启用年月日 1872年6月12日（明治5年5月7日）
停站路线 2条
所属路线 ■根岸线（包括直通■横滨线列车）
距离 2.0km（起点站：横滨）61.1km（起点站：大宫）46.4km（起点站：八王子）
◄横滨(2.0km)(1.0km)关内►
所属路线 东海道本线（货运支线）（高岛线）
距离 8.5km（起点站：鹤见）
◄东高岛(2.9km)
备注 设有绿色窗口横滨市内车站*原名“横滨站”，1915年改为现称。
  • 查
  • 论
  • 编

历史

月台编号 路线 行驶方向
1 ■根岸线 关内、矶子、大船方向
2 下车专用月台
3、4 ■京滨东北线 横滨、东京、大宫方向
■横滨线 新横滨、町田、八王子方向

转乘方式

岛式月台1面2线地下车站。

  • 月台配置
月台编号 路线 行驶方向
1 ■蓝线（3号线） 关内、上大冈、户冢、湘南台方向
2 ■蓝线（3号线） 横滨、新横滨、蓟野方向

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