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工程侦察车

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工程侦察车

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苏联

结构特点

名称FN4RM/62FAB轮式侦察车

FN4RM/62FABLinghtWheeledArmouredCar

研制单位赫斯塔尔国家兵工厂

FabriqueNationaleofHerstalSA,BE

生产单位赫斯塔尔国家兵工厂

FabriqueNationaleofHerstalSA,BE

现状完成生产计划

装备情况比利时

概述

该车是由赫斯塔尔国家兵工厂根据比利时宪兵的要求研制的。它以FN4RM/62阿登尼斯(Ardennes)(4×4)1500kg卡车底盘为基础，1962年完成第一辆样车，1965年完成第二辆。1971年至1972年共生产了62辆。

结构特点

该车车体为全焊接钢制结构。驾驶员舱盖上有3个潜望镜。全焊接炮塔安装在中央，车长有8个潜望镜，炮长有3个潜望镜和1个瞄准镜。动力舱在车后部，内有自动灭火系统。车上装有三防装置。

变型车

1.90mm火炮侦察车

装备90mmCATI火炮，7.62mm防空机枪，炮塔两侧各6具电控烟幕弹发射器。

2.机枪和迫击炮侦察车

装备7.62mm机枪和60mm尾部装弹迫击炮。

性能数据

乘员3人

驱动型式4×4

战斗全重8800[8000]kg

前轴负重(有负载)3800[3350]kg

后轴负重(有负载)5000[4650]kg

单位功率10.9kW[12.0kW]/t

车长

炮向前无炮[5.420m]

车体长4.500m

车宽2.260m

车全高2.370[2.520]m

车底距地高0.324m

轮距1.620m

轴距2.450m

接近角/离去角50°/37°

公路最大速度110km/h

0—8km/h加速时间65s

燃料储备180L

公路最大行程(80km/h)600km

涉水安全检查度1.1m

爬坡度60%

转向半径6m

发动机型号FN652OHV

类型直列6缸汽油机

功率/转速96kW/3500r/min

传动装置类型手动4速变速箱

分动箱类型2速

转向装置蜗杆双销

离合器类型干式单片

悬挂装置类型带双向作用式液压

减振器的纵向板弹簧

轮胎规格9×20

制动器

主制动器双管路，伺服助力，鼓形

停车制动器驱动轴上手制动

主要武器口径/类型60mm/迫击炮[90mm/火炮]

并列武器口径/类型/数量7.62mm/机枪/2挺

[7.62mm/机枪/1挺]

防空武器口径/类型/数量无[7.62或12.7mm/机枪/1挺]

烟幕弹发射器数量2×6具

弹药基数

主炮弹46[40]发

机枪弹4830[3680]发

烟幕弹36发

炮塔驱动型式电动/手动

武器俯仰范围

主炮-10°～+75°[-12°～+27°]

机枪-10°～+55°

装甲厚度6.5～13mm

电气系统电压24V

蓄电池数量/电压/容量4个/12V/50Ah

以色列

国别以色列

名称RAM轻型轮式侦察车

RAM Light Wheeled Reconnaissance Vehicle

研制单位拉姆塔结构与系统公司

RAMTA Structures and Systems,IL

生产单位拉姆塔结构与系统公司

RAMTA Structures and Systems,IL

现状完成研制，准备生产

概述

该车由以色列飞机工业(Israel Aircraft Industries)公司的子公司拉姆塔结构与系统公司投资研制，1987年首次公开。它在设计上借鉴了RAM和RBY轻型轮式装甲车系列的设计经验，在车辆长度上比两者要短，采用了先进技术和新的涡轮增压柴油机。该车的典型任务是在后方突袭、侦察、巡逻、快速部署反坦克和反游击部队。

结构特点

该车为7mm厚钢板的全焊接结构，可防弹片和7.62mm穿甲弹，底部可防地雷。整车重心极低，不易被爆炸地雷掀翻。

车的前部为贮藏箱，敞顶乘员室居中，发动机后置。车长和驾驶员在乘员室的前部，其余4人相背成对坐于后面。

该车装备3挺7.62mm机枪或1挺12.7mm和2挺7.62mm机枪。

乘员室与发动机和燃料箱相隔离，提高了战场生存力。

性能数据

乘员4+2人

驱动型式4×4

战斗全重4500kg

空运重4300kg

净重3300kg

车长4.800m