老美爱Fun car-Evasive Pikes Peak Scion FR-S

 

　　Subaru BRZ/Toyota GT86/Scion FR-S可以说是大成功，2.0L后轮传动的Fun Car，至今不仅征服国际各大赛事，售后改装市场所推出的套件更是千奇百怪，而这一点也可以在近几年SEMA Show中看出端倪，而在2015 SEMA Show会场中，这辆Scion FR-S的改装幅度算是相当大。加装涡轮或机械增压套件，都只能应付平日代步、偶而走行用，如果要对应大型赛事，许多厂队仍是选择移植发动机，而发动机的首选就是Toyota名机：2JZ，这辆由Evasive与GReddy合作操刀的Scion FR-S，是一辆标准的Time Attack厂车，并且是著名的美国Pikes Peak参赛车，移植2JZ-GTE发动机并从双涡轮改为单涡轮设定，软体部分则是交给GReddy负责，另外像是V型水箱、强化变速箱、避震器与刹车系统等，一切就是为了获胜。