台湾Wrangler JK改装新品味

    不是吃了王子面就能当王子，谁说穿篮球鞋就要去打篮球，信不信，开着这辆JK改装蓝哥，更能突显豪迈性格，不用越野也很「杀」。

    要是台湾DCT仍以越野诉求来卖JK Wrangler的话，肯定会卖得非常的辛苦。其实在这样的环境中，不论是台湾、香港或是日本，Wrangler的发展都必须往个性座驾的方向去包装与行销，事实上这才是符合国情与潮流的作法。在竹科或是内湖园区，我不只一次见过改装美美又超级阳刚的TJ Wrangler，被当作上下班的交通工具，底盘干净的程度，说明了这些人买Wrangler并不真的是拿来越野，就像穿篮球鞋不一定就是要去打篮球，穿牛仔裤的人也绝不是牛仔或是矿工。       

    所以，总代理的行销方式要变，同时也得接受国外新的改装思维。笔者利用极短的篇幅告诉各位，新世代的改装风吹向何方，这些新秀改装厂，是如何掳获众多电子新贵的青睐。       

    这两款车系由Chrysler集团的SkunkWerks团队设计，以展现新世代JK的改装风格。这两款长短轴的JK，更在去年的SEMA Show里大放异彩，吸引各国媒体的注意。事实上，该团队将设计方向决定后，还是采用坊间改装套件来完成，所以它们不是遥不可及的梦想，因为改装套件在网络上就可以买得到。       

    短轴的三门​​JK Wrangler为Rubicon King、长轴五门为Unlimited Rubicon车型改装。两款车的外观主要是采用American Expendition Vehicles(简称AEV)的改装套件。该公司成立十年，属于相当年轻的改装公司，风格前卫时髦，有别传统改装套件。而底盘的改装则是采用TeraFlex生产的套件，Tera同样是成立十年，和Dana(Jeep的底盘零件供应商)有非常密切的关系；最后内饰的部份，则是由Katzkin公司负责，不论皮质用料、内饰色调搭配以及超细腻的工法，都有令人咋舌的表现。       

    短轴三门名为Rubicon King，自然强调它的绝佳的攀岩技能。因此除了基本的加高外，它连前保杆的设计都是小而美，至于车尾也是同样的手法呈现，但请特别注意它内饰的质感，不难发现其实它想做为个性座驾的诉求。另一款五门车型更显新世代的改装理念，发动机盖宛如悍马H1一般，各部位的散热开口与细部的精品运用，同样是彰显气势与品味，胜过挑战大自然。 

 

 

改装规格表

SkunkWerks Custom Orange Jeep JK Wrangler Rubicon King 2-Door 

Superlift Suspension四英寸加高套件

Mopar十七寸五爪铝圈

BF Goodrich TA Krawler越野胎37X12.50-17 

水箱护罩切消与四轮弧外扩加大

AEV发动机盖

AEV后车尾角护盖

AVE军用式样绞盘座

Warn 9.0攀岩专用绞盘SkunkWerks Custom Silver Jeep JK Wrangler Unlimited 4-Door TeraFlex加高三英寸悬挂组BF Goodrcih Mud Terrain粗花35X12.50XR18 Taneisya十八寸锻造铝圈AEV前保杆、绞盘固定座Warn 9.5ti绞盘Mopar后备胎外盖AEV发动机盖Katzink皮椅、GPS、音响等仪表台改装