马自达6自2013年进入国内以来,其精准的转向和扎实的底盘奠定了中型车运动标杆的地位。而随着马自达6正式走下停车,其第三代换代车型阿特兹能够再一次成为车友们的玩车选择,还需要进一步等待市场的考验,而今天玩车之家就为大家带来马自达6阿特兹改装案例。
提车时的阿特兹。
提车之后第一步就是更换碳纤维后视镜。
顺道也加了碳纤维尾翼。
中控档位包真皮。
之后集体团购了AUTOEXE的阿特兹底盘四件套。
之后上了AE的排气。
轮毂改装了ENKEI PF07配倍耐力P0胎 (245 40 R19)。
之后又改装了TEIN SF避震,现在的高度是前后两指!通过性在深圳目前可以说能做到100%。
无意中发现了新款方向盘的全功能按键!虽然某些功能暂时无法实现!但是为了好看车主决定还是做一回吃螃蟹的人。
之后还加装了Super Tight的螺丝衬套!最直观的感受就是过沟过坎以及路面不平时车价反馈整体性更强!声音很闷!朋友改车店的大师傅也说装这个有装的必要!对于矫正和保持车架整体性有很大帮助。
另外还改装升级了口水很久的J-Unit的碳纤版尾翼!视觉效果还是不错的。
本期阿特兹改装案例鸣谢:@yepp_xu。