三菱翼神改装案例

　　三菱翼神凭借出色的外观和极富动感的理念，成为不少车主的操控首选。确实，当个性化浪潮风靡之际，动力与帅气这股“玩物”也逐渐深入人心。今天玩车之家就为大家带来三菱翼神改装案例。

　　这辆翼神改装了10代EVO注塑PP大包围，令翼神和EVO之间的区别很小，几乎可以达到乱真的程度。

　　轮圈的改装其实并非只是外观的提升那么简单，更换一款轻量化的轮圈，可以让车辆在加速、操控、制动等都能够更好的发挥，轮圈重量更轻，可以减少非簧载质量的增加，可以让车辆的下盘更加灵活，作为顶级的日系改装轮圈产品，Rays的高品质一直是广受赞誉的，这款独特造型的轻量化57Xtreme轮圈为传统的运动式样轮圈增添了一丝新鲜感。

　　改装，最不可缺少的一项就是针对于刹车系统的升级，一套适合自己爱车的多活塞卡钳刹车系统，不但可以让你获得更为优异的制动性能，还可以在外观方面提升更多的运动气息。这套D1 Spec的大四活塞卡钳采用锻造的工艺制作，所以其重量也会更轻一点。大四活塞的设计，让它能够提供更大的夹紧力。

　　“百改降为先，一降遮百丑”是通过无数个案例总结出的十字真言，而这台翼神降低车身的重任便交给了一套台湾D1spec出品的翼神专用绞牙避震，相比常见的日欧品牌避震，经济实惠的同时提供了不错的性能。

　　车主将排气换成了RES中尾段单出直排，改装进排气已经成为很多车主的首选改装项目，其最重要的目的就是能够有效提升排气顺畅度，让动力输出更加直接。

　　备箱上的小鸭尾翼相比翼神甚至EVO那大尾翼而言可低调多了，这套鸭尾设计不仅能够为车辆行驶时提供轻微下压力，用来降低整体车身重心以及让轮胎获得更多抓地性能，它还承担着缓冲车身线条，维持美感的作用。车主很喜欢将爱车增加一个鸭尾来提高整体车身侧面线条的冲击力。

　　更多三菱翼神改装案例尽在玩车之家。

改装清单：

　　RES中尾段单出直排　　￥4000/套(参考价)

　　10代EVO注塑PP大包围　　￥4500/套(参考价)

　　日本RAYS正品GRAM LIGHTI 57XTREME STD SPEC　　￥12800/套(参考价)

　　D1大四活塞　　￥6500/套(参考价)

　　台湾D1spec竞技版可调节绞牙避震　　￥6500/套(参考价)