从绞牙到气动再到绞牙 这辆名爵6不断改装只因为热爱

　　“大家好，我是来自古城西安的MG6车主，人送外号“改装王”其实我喜欢改装，又姓王。我是在2011年的时候拿的驾照，当时整了一辆十年的菲亚特派力奥练手，虽然是老车了，但是开起来还是不错的，缝缝补补两年，我和媳妇都认为该换车了，于是趁着结婚之际，在2013年入手了当时的13款MG6。”

　　“当时因为资金有限买的是手动驾值版，不过也够用了，自己也是越开越喜欢，直到2015年，MG6被拿去抵账了，心理别提多难受。直到2017年新名爵6上市了，结果问了几家店都说没车要等而不了了之了，就这样拖到了2018年4月开开始了购车之路，最终在5月1号的时候，去店里交钱提车，自动Trophy尊享互联网版闷骚红。”

　　“订车当天就在某宝买了各种装饰件，然后又去改装店做了一套CGW的尾段+排气，低沉浑厚不炸街，还有Savanini拨片、车灯升级之类的。”

　　“后来看着原厂的四指高度接受不了，于是Border绞牙避震上车，降到了两指，现在还能回想起来当时的激动……然后又觉得卡钳很空，所以台产AP5200大四刹车卡钳+KK李子串+垫片!”

　　“绞牙避震用了一段时间后，有一天，和妻子一起外出，在停车场看到了一台装有气动避震的翼神，完美的低趴，强大的气场，妻子和我都被深深的吸引了。回家问了问妻子，今天见的那台低趴翼神怎么样，谁知妻子比我还激动，问道咱家车可以吗?于是，就有了后续改装空气避震的后文了。”

　　“由于之前自己装的Border绞牙避震，为了节省改装开支，和工程师商议，在绞牙避震的基础上定做4个空气弹簧来取代绞牙避震的弹簧。气动避震的控制器我选择了AirBft，这个是最基础的气动控制器，能实现车辆前轮、后轮独立升降。因为价格原因，没有上一套带记忆的控制器，确实遗憾……”

　　“就这样漫长的定货、等货、提货。终于，在我看到这些即将上车的改装件时，内心充满了期待。这是一个新的开始，我还没有见到过MG6帅气的车身上装着气动避震带来的冲击感。”

　　“全套气动装置等了大概有一个星期左右，装车的过程就比较复杂了，当时因为没有搭配可调倾角拉杆，目前全部落下来，还有一个烟盒的高度，稍稍遗憾啊。”

　　“期间换过一次18寸O.Z HLT款轮毂，数据8J ET35，当时也是因为自己想要一套品牌轮毂才入手的，后面装了气动用了一段感觉时间不合适，O.Z HLT是竞技款的，而且8J的数据也不合适，所以后来换成了18寸IFG IF5，这套双五幅轮毂造型个人爱死了，而且8.5j ET3的数据我也很喜欢。”

　　“改完启动避震，第一次停到小区的停车场，还是很吸引人的，很多人也都围观，小伙子，这车能在路上跑吗?能过减速带吗?能开到地下停车场吗?有人问，证明还是有效果，至少吸引了邻居的好奇心啊!”

　　“换完避震后，也去试了试山路，因为之前喜欢跑山路，装车的是绞牙避震。现在换了气动避震，得看看过弯的支撑性怎么样。跑了一趟山路发现，过弯的支撑性上没有绞牙那么硬。同样速度过弯，侧倾会稍稍比绞牙避震大一点。”

　　“就在前不久，跟车友举行了一趟自驾游，回来后发现轮胎磨损严重，这套轮胎半年才开了不到一万公里啊，况且自驾游前检查轮胎也没有问题，记得才开始装气动的时候，听周围人说玩气动，最好多买几条便宜胎备着，不是在修车路上，就是正在修车。当时不以为然，现在回想起装气动这小半年，爽是爽了，不过也烧钱(前铲、侧裙已磕坏几个)，而且磨胎不说，要么气包橡胶密封圈损坏，要么时不时的低趴行走，和绞牙的乐趣真的不一样。”

　　“于是，经过一夜的思想斗争，抽着点八中南海，决定了一件大事，就是拆掉气动换回之前的绞牙避震，省事，况且我这么喜欢跑山，绞牙过弯支撑性肯定更好，当然小六玩绞牙也不容易，由于名爵6前塔顶藏在了雨刮盖板下方，每次都得把盖板+雨刮器整个拆掉，而后避震虽然只需落桥即可，但是调整弹簧高低与避震桶要比前面复杂一些，因为他们是分离的。”

　　“当我渐渐迷恋上改车后，我的世界里只有她，我的小六。也许会为了一个小小的不完美，彻夜未眠的想着怎么解决。也许会为了一套雾灯，省吃俭用，但我自己却很清楚，我在坚持。改车要的是态度，要的就是这份坚持。既然已经舍弃姿态，那么在接下来的路程中，我将走向性能，比如冬菇头、加大中冷、油饼、中段、谐振，至于一阶程序的话，待我把这些配件装车后看情况!”

　　结束：

　　一路从素车，到慢慢的完善自己心中的改装。

　　一路也经历了数不尽的弯路与无奈。

　　最终我还是很欣慰的。

　　生活需要几分轻松与对峙，就像每个人的心地需要几分祥和与安静。

　　不要把生活活成一种厌倦，只要你有梦想和坚持，许多故事都将被岁月送走送远。

　　生命的意义，就在于你能坚持对生活的美好，或者是正在走向美好。

　　绿树村边合，青山郭外斜，当然衬托此景的还得是我的气动红色小六。

　　本期名爵6改装案例鸣谢车主：改装王