过去专精于改造Porsche旗下车款的-Ruf，过去发表过的CTR3、Rt12等车款，在Porsche玩车界中可是有着相当响亮的名声，而为了延续该厂的知名度与彰显改装技术，特别于今年日内瓦车展中，发表动力高达518hp的最新RGT车款，企图与最新的New 911 GT3 RS相匹敌。

　　Ruf RGT是该厂以GT3车型为基础打造出来的改装车之名，从996车型为基础改造的一代目RUF RGT 3.6L，到3年前植入植入一具由RUF开发的V8自然进气发动机的RGT-8，到今年的RGT 4.2车款，对Ruf来说，RGT车型就是GT3强化版本。

　　至于最新款的RGT 4.2，其所搭载的发动机是以Porsche NA水平六缸为基础，透过排气量扩增并强化腹内零件而成的4.2升水平对卧六缸发动机，且采用自然进气设定，相较于刚发表拥有500hp、48.98kgm的GT3 RS，虽然RGT 4.2每公升排气量只能对应124.22hp，不若GT3 RS可达125hp/L，但高达518hp的马力峰质，却也充分展现其对NA高转水平对卧发动机的极致调校功力，让人见识到Ruf除了专精于CTR3、Rt12等涡轮发动机外，对NA发动机也很有一套功夫。

外观是以991 GT3为基础，透过宽体钣件的改造，来强化视觉张力与高速过弯稳定性。

刹车已改造为PCCB陶瓷碟片系统与单孔螺丝铝圈，以提升操控与煞停表现。

碳纤维尾翼取代原厂尾翼，利用更宽的翼面与其上的鳍状设计，提高车尾下压力。