酒喷加持|百公里5.29秒 宝马320i改装之路总结

　　“2015年夏，沧州这个滨海小城和往年一样，烈日炙烤着大地的肌肤，天气十分炎热，那时我和妻子还没有结婚，但是喜欢车的我陪同她们家人一起去给妻子选车，316li刚刚上市的那时，家长们必将倾向其空间和油耗，而在我的主导下，坚定的选择了默默躺在停车场将近8个月的2014款320i时尚，从此就与之结下了不解之缘!当时提车没几天就做了第一次改装，就是更换轮胎轮毂，并一直使用至今!虽说铸造，但是实用性和性价比绝对超赞，18 寸前8j225 45 18后9j255 40 18前后配的原厂搭配，除了重点没毛病哈哈很结实至少没有撞坏唉……”

　　“2016年2月，新车未做首保，妻子一个不小心让他受了伤，从那以后，我便暗下决心，必定让他的光彩夺目，掩盖这次事故带给他的蒙羞!”

　　“2016年中旬，我自己做了汽车方面的生意，生意不大，但是给我改装的道路埋下了伏笔，做汽车服务必须把改装做好!随着一点一点的摸索，我向着宝马专改的方向进发!先是小范围的把外观改成320i运动设计套装吧。”

　　“2017年生意开始有起色，经营发生转折，从结构单一产品低端向综合汽车服务机构转型，于是大刀阔斧的开始3系重生的工作。”

　　“碳纤维方向盘虽说不如丁字裤更加正宗，但是我认为手感还是相当不错的，价格也比丁字裤便宜很多，好一点的差不多三千也可以，推荐初级玩家。”

　　“十分不爽低配的破喇叭，更换了四个中音喇叭，加了一对高音头，效果不是很棒，我对这个没有特别多要求，建议有要求的直接哈曼全套10多个头加nbt全套。”

　　“第一阶段不完全形态，只是改了外观，这时改了轮胎轮毂，前后包围，白变紫改色膜，碳纤维套件，短簧降低车身，动力还没有动，说到短簧我想多说两句，我十分喜欢绞牙，但是我家地下库实在是下不去，这样都拖底，想着搬新家再换吧!不过建议照顾日常家用的朋友换一套舒适短簧，不然你岳父母再也不想坐你车了哈哈。”

　　“然后开始对性能改造提升，改装进排气!就说这个三系20发动机，排气有两个管径，如果没有爆改的推荐70，如果爆改的推荐76，其实这么说也不能算是准确了，还要配合头段三元，如果是极限较高当然还是200钼如果改动较少还是300或者400钼这样低扭更好，其实换中冷的涡轮迟滞也有类似的一个情况，选择要看个人实际，如果原厂涡轮增压中冷不宜过大，有一句话说的好，改装不是越大轮圈，越高马力，越响的排气就是越好了，最重要的是均衡，是恰当，就像是空燃比大了小了都不能发挥极致，就一直保持那个恰到好处的比例最好!昨天看到汽车之家的帖子说320和328怎么选，我看了大家的评论笑出了声，大部分是听风是雨觉得自己懂得很多，比如说320和328的区别只有一个活塞的顶部形状不同的言语，你们有几个人又真的知道这样做的原因?这小区别有什么效果?不要人云亦云了，有钱就上高配，没钱就用低配，选择合适自己的就对了，328和320，如果让我再选一次我会选择328i。”

　　“碳纤维尾唇保险买单，被追尾了，问题不大!”

　　“内饰整体改造完成后的基本状态，我挺喜欢就是没有最新款液晶屏幕的档次高。”

　　“后来加了原车拨片拆车件，几百块钱就买到，就是太难装了，绝对是一个仔细活儿。”

　　“装好拨片，换挡响应时间的迟滞不担心了，想要降档按两下，转速瞬间提升到最大扭矩的爆发点，说拨片没用的人士乃不会用也。”

　　“由于对速度开始有需求，渐渐发现刹车的重要性，有一次我开车在高架桥，带着表哥和表嫂试了一下加速，结果路况突变，我一脚刹车踩下去真的没有什么效果，心里十分慌乱，好在没有追尾，从那没几天我就果断换了刹车，现在信心十足!前六后四是一般搭配方式，全套下来大概一万块，刹车管线一定要换，橡胶管线会有形变影响刹车性能!这里说几句刹车盘的一点小知识，打孔也好画线也罢，就是为了增加散热性能和刮除刹车皮的表层，使得刹车性能保持最佳!”

　　“开始向轻量化方面投资了，碳纤维机盖上一个，改装似海深啊。”

　　“夏天城市地区低速行驶，进气温度轻松60多度，为了保持较高效的发动机性能，保持空燃比，点火提前角，我不只是更换了大中冷，更是配合了一套狠角色：“酒喷”!这是国产的，装下来5000多相信玩过改装车的朋友对酒喷一定不陌生!”

　　“元件还是不少，由压力感应控制，其实就是取个真空，可能不了解改装的人不太明白，但是道理简单，说白就是靠感应进气量感应油门深度配合喷射酒精进入进气道和燃烧室，降低温度，改善燃烧环境，提高燃烧效率，马力就大了，涡轮压力在合理范围内越大，马力就越大了。”

　　“酒壶和喷水泵，安装位置绝对考究!”

　　“这是喷射的电磁开关。”

　　“加了两个喷头，加起来近800的喷量，酒壶加满跑一趟天津就空了。”

　　“装好了只是一个开始，真正把酒喷的作用发挥出来没有bms外挂的配合可是没什么毛用的!”

　　“压力表也是酒喷的控制器，学习下就会用很简单，而且调好了基本不用动，只要会看就行了。出风口的嵌入式酒壶指示灯绝对是个亮点，很多朋友装在了a柱和仪表台的夹缝里不太整，这个地方绝对完美。”

　　“特调就不说了，也说不清了，总之就是恶补了太多知识。”

　　“iat。 intake air temperature 62度，只是停在路边抽了一根烟的功夫，高温绝对是发动机的天敌。”

　　“目前大概就是这样的状态了，还不完美，很多新配置比如液晶仪表，nbt大屏，锻造的轮毂，更多轻量化等等，我始终相信对于极致的苛求是永无止境的。下面是前段时间试车的两个图，夜深了，没有发过如此长篇大论，有机会继续补充，欢迎车友交流。”

　　本期宝马3系改装案例鸣谢车主：mzy460448629