朝着极致操控进化的锐志，改装件已超车身价

　　“这辆锐志是我的第一辆车，很庆幸的是改到现在，没走任何弯路，都是在网上学习知识，还有遇到良心卖家。目前车子方面都很好，操控也很满意。”

　　“第一次改装就是方向盘，倒不是因为什么，主要就是我腿太长，然后原厂的方向盘太大了，改装的时候还顺便加了拨片和仪表纸。”

　　“原厂是白色的，后面改色了被老婆说它变丑了，觉得我的品味与我年龄不符。这里在说一下，丰田的车漆真的不怎么好，丰田白色车的主人们记得少让车在阳光下暴晒。”

　　“现在的发动机舱我非常喜欢，换了全套定制碳纤维，看起来非常有质感。”

　　“ARMA可变阀门进气，声音好听，偶尔踩下油门感觉很舒服”

　　“除了碳纤维版，还是改了一些东西的，照片中这个是BLOX节气门垫片，效果很不错，顺畅!”

　　“因为个人很看重操控的，所以该加强的一个都没少，改了CUSCO防倾杆、游客前后顶吧、游客底盘8件套、Gs大扁担等，具体可以看改装清单。”

　　“避震用的是Ohlins避震，也是一步到位，都说口碑好，实际用下来也确实是非常好用的一款避震。”

　　“排气换的是日本FGK专用双边双出尾段，等了1个月多，声音很棒，低沉，无共振，是我喜欢的。”

　　“Facewheel定制轮毂，19寸数据8.5 9.5，都是自己搭配的颜色。后面装车后，感觉很稳，操控提升很大，就是比之前油耗多了2个点。”

　　“ARMA进口竞技版前6后4刹车，脚感很不错。”

　　“外观就是现在这个样子了，改了Gs前后杠+侧裙、日本rowen款碳纤维前铲+侧边+后扰流、牛角碳纤后视镜。”

　　“除了上面这些外观、操控、性能的改装，还改了不少实用的配置，包括了定制的电动尾翼，80码自动升起，30码以下自动下降，吻合度很好!”

　　“现在内饰的样子，全车碳纤维内饰，都是自己喜欢的风格，有些小部件还挺麻烦的。”

　　“一键启动的舒适进入超棒的。”

　　“全车黑色翻皮毛+星空顶+流星。”

　　“电动后遮阳帘，30码以上自动升起，倒车自动下降。”

　　“与自己喜欢的人结婚!改装喜欢的车，拥有自己想要的操控!为了自己喜欢的东西，一直都在路上…”

　　本期丰田锐志改装案例鸣谢车主：袁永杰11。