在今年9月4日的时候,车主提了这辆2018款D-MAX 3.0T 四驱自动超豪华型4JJ1-TC HI,而车主在提了D-MAX后,可以说马不停蹄的就开始了改装升级之路了。
升级17寸FUEL轮毂和百路驰ko2轮胎,轮胎数据为285/70/17。
沃恩9.5xp12000磅软揽绞盘,隐藏在前杠内部,并且使用了软揽,救人自救都很方便。
改装了前杠、后杠和侧踏板。
前杠两侧的补光灯。
原厂的远近光全部换成了海拉5+欧司朗xnb氙气灯+海拉4安定,现在算下来是4近4远。
车顶安装了行李框,还加装了前射灯,两侧补光灯。
底盘加装了护板,行驶在非铺砖路面能够有效的保护底盘不受伤害。
车辆的通过性也是越野中非常重要的,为此车主选择了k-man氮气绞牙2.5寸升高套件。派腾仕的弓子板,也就是我们常说的钢板弹簧。
k-man减震安装效果,车主说虽然稳定性、操控性都很不错,不过对日常舒适性有些偏硬。
JS款升高吊耳,相比原车固定式钢板吊耳,此款设计的活动式吊耳有着更好的延伸及缓存,能提升驾驶舒适度。
外观方面,还加装了一套轮眉,因为车主觉得白色配白色比较好看,所以后期就喷成了白色。
内饰改了阿尔派的CD,支持多种颜色切换。
引擎盖前面的黑色配件是,能阻挡沙石飞溅,保护机盖和前挡风玻璃。
虽然车主没有具体算过改装费用,不过改装花费子啊9万元左右,而油耗方面,目前在10L这边,不过车主坦言毕竟重了几百斤,而且换了大轮胎,也属于正常。
本期江西五十铃D-MAX改装鸣谢车主:亽妙笔漫花亽。
改装清单:
17寸FUEL轮毂
百路驰ko2 285/70/17
沃恩9.5xp12000磅软揽绞盘
前杠、后杠
侧踏板
底盘护板很结实
k-man氮气绞牙2.5寸升高
派腾仕的弓子板
JS款升高吊耳
轮眉、砂石挡
行李框
射灯
海拉5+欧司朗xnb氙气灯+海拉4安定
阿尔派的CD